رعشة فى اضاءة الزينون

[h_haitham]

الاخوة الاعضاء السلام عليكم.
عندى مشكلة فى الزينون عند تشغيلة تكون الاضاءة ثابتة وبعد اقل من 30 ثانية تبداء الاضاءة فى الارتعاش وكلما زاد التشغيل زاد الرعشة
الاخوة الاعضاء الرجاء الافادة حول تثبيت الاضاءة
ملحوظة:تم متابعة البائع وقام بتغير الزينون اكثر من مرة باكثر من ماركة ولكن المشكلة قائمة .
كما ان البائع قال لى ان هذة المشكة شائعة فى جميع انواع الزينون باختلاف السيارات
فهل يوجد حل لذلك

[exact]

مجرد تخمين... ده عيب من جهاز الزينون ذات نفسه ان فيه حاجة جواه بتسخن

[h_haitham]

مجرد تخمين... ده عيب من جهاز الزينون ذات نفسه ان فيه حاجة جواه بتسخن

شكرا على الرد

ولكن تم تغير المديول اكثر من مرة باكثر من نوع ولكن بدون جدوى وافاد احد الاصدقاء بانة لابد من اضافة مقاومات او مكثفات ولكن نجهل تركيبها و المقاومة او المكثف المطلوب برجاء المساعدة فى ذلك...............

[exact]

بص ياباشا

جرب غير العدة كلها لمبة وموديول... لمبة عامود النور بتعمل نفس المنظر قرب اما تيجي تتحرق

عاوزك تجرب تنقل اطراف الموجب والسالب الاساسيين بتوع الموديول وتوصلهم على البطارية ووصل جسم الموديول بشاسيه العربية (اديله ارضي يعني) وجرب كده... احتمال كبير جدا ان المشكلة تروح... لأن الباشاوات الكهربائية مش معترفين بأهمية التأريض... وياريت يكون توصيلاتك بسلك 2 مللي

عاوزك تجس حرارة الموديول برضه وشوف اخبار السخونية ايه؟؟ وهل اللمبتين بيعملوا كده مع بعض؟؟ لأن لو مع بعض يبقى غالبا مشكلة توصيلات

بخصوص المكثفات (لو اللي فوق فشل)... لو عاوز تجرب هتجيب مكثف 22000 ميكرو (او قيمة اكبر) و25 فولت ويتركب على التوازي مع السلك اللي داخل للموديول بس خللي اللي بايعهولك يعرفك الموجب والسالب بتاع المكثف عشان ميضربش

[نينو]

طيب ياريت نعرف فايدة المكثف وطريقة توصيلو بالتفصيل
وشكرا ليكم

[exact]

طيب ياريت نعرف فايدة المكثف وطريقة توصيلو بالتفصيل
وشكرا ليكم

بص ياباشا
المكقف في التيار المستمر زي المساعد فالعفشة... ساعات بيحصل تذبذب محدود او لحظي فالكهربا فاللي بينعمها المكثف

عشان كده انا باقول له انقل اطراف الكهربا الاساسية على اقطاب البطارية مباشر وبسلك تخين احسن من اي كلام من ده

[نينو]

شكرا ليك يا باشا

[exact]

لا شكر على واجــــــــــــب

[a_hejazy]

بص ياباشا

جرب غير العدة كلها لمبة وموديول... لمبة عامود النور بتعمل نفس المنظر قرب اما تيجي تتحرق

عاوزك تجرب تنقل اطراف الموجب والسالب الاساسيين بتوع الموديول وتوصلهم على البطارية ووصل جسم الموديول بشاسيه العربية (اديله ارضي يعني) وجرب كده... احتمال كبير جدا ان المشكلة تروح... لأن الباشاوات الكهربائية مش معترفين بأهمية التأريض... وياريت يكون توصيلاتك بسلك 2 مللي

عاوزك تجس حرارة الموديول برضه وشوف اخبار السخونية ايه؟؟ وهل اللمبتين بيعملوا كده مع بعض؟؟ لأن لو مع بعض يبقى غالبا مشكلة توصيلات

بخصوص المكثفات (لو اللي فوق فشل)... لو عاوز تجرب هتجيب مكثف 22000 ميكرو (او قيمة اكبر) و25 فولت ويتركب على التوازي مع السلك اللي داخل للموديول بس خللي اللي بايعهولك يعرفك الموجب والسالب بتاع المكثف عشان ميضربش

كلامك مظبوط
100 100
ولا يوجد اضافه

[MAMDOH ZAKY]

بعد تحياتى ل د/ مصطفى احب اضيف ان هذا التزبزب فى الاضاءه اى فى كهربت العربيه هو عيب جسيم ياثر عالى العربيه ككل والعلاج المزكور مجرد مسكن (الترنزيستر) المقومات العلاج الحقيقى هو مراجعت الدينامو وبالاخص كتاوت الدينامو لان الصح المظبوط تكون كهربت السياره ثابته لا تتغير مع حركت الار بى ام اى تكون منظمه

[MAMDOH ZAKY]

مشكور

بعد تحياتى ل د/ مصطفى احب اضيف ان هذا التزبزب فى الاضاءه اى فى كهربت العربيه هو عيب جسيم ياثر عالى العربيه ككل والعلاج المزكور مجرد مسكن (الترنزيستر) المقومات العلاج الحقيقى هو مراجعت الدينامو وبالاخص كتاوت الدينامو لان الصح المظبوط تكون كهربت السياره ثابته لا تتغير مع حركت الار بى ام اى تكون منظمه