Tweet
انا سيارتى شيفورليه اوبترا 2008 فتيس عادى
الاسبوع الماضى سيارتى جابت وش سلندر , وبعد الميكانيكى ما فك الوش وخرطه وعمل شغله كله وقفل الموتور , ظهر ت عندى المشكلة بتاعت عداد rpm وهى انه مرتفع اثناء الوقوف على السلانسيه واقف على رقم 2, علشان كده ذهبت لكهربائى ففك البوابة ونظفها بالبنزين والاسبراى , وبعد كده لقيت المؤشر رافع على رقم 3 ( يعن كده العداد زادت قراءته قبل كده كانت 2 ) فالكهربائى فصل الكهرباء عن الحساس وقال سيبها كده 3 ايام وبعد كده وصل الكهربا تانى للحساس , ولكن للاسف بعد ال3 ايام وبعد توصيل الكهربا لقيت المشكلة زى ما هى العداد واقف عند رقم 3 , ده كل اللى حصل بالضبط , على فكرة قبل موضوع وش السلندر المشكلة ده مكنتش موجودة كله كان تمام . ارجوا الافادة
الاسبوع الماضى سيارتى جابت وش سلندر , وبعد الميكانيكى ما فك الوش وخرطه وعمل شغله كله وقفل الموتور , ظهر ت عندى المشكلة بتاعت عداد rpm وهى انه مرتفع اثناء الوقوف على السلانسيه واقف على رقم 2, علشان كده ذهبت لكهربائى ففك البوابة ونظفها بالبنزين والاسبراى , وبعد كده لقيت المؤشر رافع على رقم 3 ( يعن كده العداد زادت قراءته قبل كده كانت 2 ) فالكهربائى فصل الكهرباء عن الحساس وقال سيبها كده 3 ايام وبعد كده وصل الكهربا تانى للحساس , ولكن للاسف بعد ال3 ايام وبعد توصيل الكهربا لقيت المشكلة زى ما هى العداد واقف عند رقم 3 , ده كل اللى حصل بالضبط , على فكرة قبل موضوع وش السلندر المشكلة ده مكنتش موجودة كله كان تمام . ارجوا الافادة
Comment