إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشاكل مع البطارية لو ركنت العربية يوم او اتنين

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #31
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة
    علشان كده بجيب الارخص
    و الارخص غالبا بيبقى كلورايد
    [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

    Comment


    • #32
      اخر واحده معايا حاليا هيه النسر فارتا 70 امبير ومع انها لسه مش كملت سنه الا انها كانت السبب فى عمل الموضوع ده للمشكله اللى حصلت فيها

      Comment


      • #33
        بعد السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
        اعتقد انى انا اكتر واحد طلع عين اللى جابوه من موضوع البطاريات ده وبعد مشقة وطول عذاب احب اقولك لكم عن تجارب ما يلى
        ممكن العيب يكون تسريب فى الكهرباء وده علاجه او بمعنى اصح للتأكد منه افصل كابل البطارية بعد ما تيجى من مشوار سخن وركبه تانى يوم وانت خارج الصبح لو اشتغلت تمام يبقى اكيد فى تسريب فى الكهرباء
        ممكن العيب يكون فى القواطيش وعلاجها بحلها وصنفرتها بالراحة كده وغسلها بالماء الساخن ثم تركيبها مرة اخرى ولو دارات بعد كده يبقى العيب منها
        ممكن العيب يكون من شحن الدينامو لان لو الشحن واطى ومشيت مشوار جامد هيفضى شحن البطارية وممكن تعطل العربية معاك لو كان المشوار طويل سفر مثلا ولو كان الشحن عالى هيفضى مية البطارية وبالتالى هيفضى الشحن ايضا وفى كلتا الحالتين سوف تحتاج لضبط شحن الدينامو عن طريق كهربائى
        ممكن العيب يكون فى المارش عاوز جلب ولا حاجة وبالتالى لما تيجى تدور عدة مرات ولا تدور العربية يكون المارش سحب قوة البطارية
        ممكن العيب يكون فى الموتور عاوز ضبط كهرباء من الاسبراتير مثلا او عاوز يتغيير له طقم كهرباء ابلاتين وكوندنسر وبوجيهات
        ممكن العيب يكون من زيادة الاحمال عليها الانوار والكشافات والكاسيت .... الخ
        ممكن العيب من الكهربائى اللى بتروح عنده يكون على قده شويه ويختبر البطارية عن طريق عمل قفلة عليها وذلك بتوصيل السالب بالموجب لانه فى الحالة دى لو قوة البطارية 70 % والامور ماشية هيقطع نفسها ويجيب فيها ربع
        واسف على الاطالة ولكن احببت المشاركة بمعلوماتى البسيطة فى هذا المنتدى الرائع

        Comment


        • #34
          يا جماعه ينفع اشحن البطارية عندى فى البيت والطريقة ايه وازاى اعمل تونجر زى اللى عند الكهربائى
          كل الكهربائية اللى اعرفهم هنا بيحطوا البطاريات ساعه او اتنين على الشاحن وخلاص مهما وصيت ومهما دفعت مفيش حد بيكمل مده الشحن ال 15 ساعه ليها

          Comment


          • #35
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة
            يا جماعه ينفع اشحن البطارية عندى فى البيت والطريقة ايه وازاى اعمل تونجر زى اللى عند الكهربائى
            كل الكهربائية اللى اعرفهم هنا بيحطوا البطاريات ساعه او اتنين على الشاحن وخلاص مهما وصيت ومهما دفعت مفيش حد بيكمل مده الشحن ال 15 ساعه ليها
            تقريبا بيتباع مش بيتعمل
            [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

            Comment


            • #36
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة drift_lover مشاهدة المشاركة
              انا استنفذت جميع المحاولات ولكنها للأسف باءت بالفشل...

              فكيت البطاريه خالص وركبتها علي عربية فيها طقم عدادات منهم عداد لقياس شحن الدينامو. وبعد ما البطارية شحنت سبتها ساعه وجربت علي عربيتي مادارتش...
              يعني البطاريه طلعت بتفضي شحنها.
              .
              .
              .
              جبت بطاريه تانيه درات. بطلت وسبتها ساعه ودورت دارت.
              اتصلت بواحد معرفه شغال في البطاريات "صيانه وبيع" قاللي اعمل اختبار صغير... (ماعرفش ان كان صح ولا غلط ...)
              المهم نتيجته ان الحوضين 3 و 5 طلعم ضاربين.
              اتصلت بيه وخليته يفتح المحل.
              قاس البطاريه بجهاز كبير كده. تبين انها تالفه وفيها حوضين ضاربين.
              اشتريت منه واحد جديدة 55 أمبير ماركة adler germany جافة ب 280 جنيه.
              وهي مصري علي فكرة مش الماني انتاج 4/2009 ... بس هو شكر فيها جدآ. ومعاها ضمان سنه ضمان استبدال.
              ممكن نعرف الطريق اللى شيكت بيها واللى انت شكك فيها
              يارب سترك ورضاك عنا

              Comment


              • #37
                ممكن نعرف الطريق اللى شيكت بيها واللى انت شكك فيها


                هو اختبار بالبلدي كده. بتلمس طرفين البطاريه الموجب والسلاب مع بعض.. وتبص في احواض البطاريه...
                الحوض اللي تلاقيع بيغرغر يعني بيطلع منه فقاقيه يبقي ضارب...

                بس ده طبعآ بيتعمل والبطاريه تقريبآ مفضيه شحن. لكن لو مشحونه فانت بكده بتجيب آخرها.

                وفعلا كان في حوضين ضاربين. ولما روحت اقيس البطاريه بالجهاز لاقيت في اوبشن في الجهاز بيعمل نفس الموضوع ده ولكن مع وجود مقاومه علي التوالي.
                مفتاح بيضغط عليه بيوصل الموجب بالسالب مع حمل بتشوميتر علي التوالي (تقريبآ) داخل الجهاز...
                وبالاختبار بالجهاز اتضح فعلا انه في حوضين ضاربين.
                [CENTER][B]اللهم إني أَعُوذُ بِكَ أنْ أضِلَّ أَوْ أُضَلَّ، أوْ أزِلَّ أَوْ أُزَلَّ، أَوْ أظْلِمَ أَوْ أُظْلَمَ، أوْ أجْهَلَ أَوْ يُجْهَلَ عليّ[/B][/CENTER]

                Comment


                • #38
                  طب يا جماعه معرفش اللى هقولة ده صح ولا غلط
                  ينفع اشحن البطارية عن طريق انى اوصلها بكهربه البيت بواسطه شاحن زى اللى بيشغل الكاسيت او الراديو ب 12 فولت
                  هل الطريقة دى تنفع ولا هتولع فى البيت لان بتوع الشحن كله بينفض و بيشحن البطارية ساعه او اتنين بالكتير ولما تيجى تحاسبة بيقول لك انه مبيتها على التونجر من امبارح بليل

                  Comment


                  • #39
                    انت تشتري تونجر وتريح دماغك ,لو ناوي تجيب بطارية هات الفارتا الالماني الصنع الزرقاء وبس

                    Comment


                    • #40
                      هوا ايه المقصود بالتونجر هنا هل هو الجهاز اللى بيقوم البطارية لو البطارية نايمه ولا الجهاز اللى بيشحن البطارية لو شحنتها قلت وكانت محتاجه اعاده شحن
                      وجهاز اعاده الشحن ثمنه كام وبيتباع فين

                      Comment


                      • #41
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة michohat مشاهدة المشاركة
                        طب يا جماعه معرفش اللى هقولة ده صح ولا غلط
                        ينفع اشحن البطارية عن طريق انى اوصلها بكهربه البيت بواسطه شاحن زى اللى بيشغل الكاسيت او الراديو ب 12 فولت
                        هل الطريقة دى تنفع ولا هتولع فى البيت لان بتوع الشحن كله بينفض و بيشحن البطارية ساعه او اتنين بالكتير ولما تيجى تحاسبة بيقول لك انه مبيتها على التونجر من امبارح بليل
                        مش هينفع طبعا علشان الشاحن ده عمره ما هيقدر يخرج 70 امبير ابدا او تيار عالى يكفى للشحن
                        [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                        Comment


                        • #42
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mohamed2002 مشاهدة المشاركة
                          انت تشتري تونجر وتريح دماغك ,لو ناوي تجيب بطارية هات الفارتا الالماني الصنع الزرقاء وبس
                          منين وبكام
                          [B]بَلْ سَوَّلَتْ لَكُمْ أَنفُسُكُمْ أَمْرًا فَصَبْرٌ جَمِيلٌ وَاللَّهُ الْمُسْتَعَانُ عَلَى مَا تَصِفُونَ[/B]

                          Comment


                          • #43
                            يا جماعه اخر محاوله عملتها امبارح وهي انى ركنت العربية وفصلت كابل البطارية السالب و نزلت النهارده فى نفس الميعاد اللى فصلت فيه الكابل ( كملت يوم والكابل مفصول) وصلته ودورت العربية دارت قولت علشان اطمن زياده فصلته تانى وسبتها فى مكانها و قولت اشوفها بكره هتدور ولا لأ

                            Comment


                            • #44
                              الظاهر كده يا جماعه ان المشكله طلعت انى عندى تسريب كهرباء
                              لانى زى ما قولت قبل كده جربت وفصلت كابل البطارية السالب لمده يوم ووصلته تانى فالعربية دارت
                              ولما سبت البطارية متوصله لمده يوم العربية مش دارت
                              كده هراجع الكهربائى فى التسريب ده
                              الكهربا الزياده عندى فى العربية 1- جهاز الانذار
                              2- الكاسيت + الايكوليزر + السماعات
                              النهارده جربت وفصلت جهاز الانذار و ان شاء الله هشوف النتيجه بكره ايه

                              Comment


                              • #45
                                الأخ ميشوهات أنا عندي نفس المشكلة بالضبط بتحصل من أسبوعين مع عدة فوارق.. عربيتي فيرنا 2007 والبطارية هي االلي جاية مع العربية يعني عمرها لغاية دلوقتي سنتين وشهرين بالضبط.. أنا ماجربتش كل التجارب اللي انت اتكلمت عنها فوق دي ولكن فقط رحت لكهربائي واتضح ان فيه ربعين الحمض فيهم مش مضبوط.. مش فاكر هو قاللي زايد أو خفيف بس أنا كنت واقف وهو بيحط المقاس بتاع الحمض في فتحات البطارية وفعلاً كان فيه فرق في المقاس في الربعين دول.. المهم هو قاللي هايضبط الحمض وحطها على التونجر حوالي ساعة وبعدين ركبها.. وطبعاً ساعة قليل لأن جربتها بعد كده بحوالي ساعتين وهي راكبة فتأخرت برضه في الدوراة.. هي في العادي بتعمل حوالي 8 ساعات تدور كويس ولو سبتها أكتر من 8 ساعات بيحصل التأخير في الدوارة.. كنت سألته طيب نقيس الشحن بتاع الدينامو والا إذا كان ممكن نشوف حاجة تاني تتعمل قاللي مافيش داعي هي البطارية ممكن يكون ده آخرها أو بتشطب.. رحت بأة أسأل على البطاريات الموجودة في السوق عشان احتمال الشراء لقيت حاجتين: - بطارية فارتا ألماني (مش نسر) فارتا مكتوب عليها بلد المنشأ الاتحاد الأوروبي.. 55 أمبير زي اللي في العربية وسعرها 460 جنيه وطبعاً معاها ضمان سنة.. - واحد تانية Ac Delco البياع قال لي صناعة أمريكية تجميع سعودي.. وسعرها 350 جنيه وياخد البطارية القديمة.. وضمان سنة برضه.. ودي كان الكهربائي نصح بيها.. أنا لسه ما قررتش اشتري لأن البطارية بتتأخر في الدوارة بس في الآخر أهي بتدور.. يعني مثلاً بعد حوالي خمس أو ست محاولات.. بس أنا أعتقد تجارب فصل جهاز الإنذار والكاسيت والإيكوليزر مش هاتكون مفيدة لأن لو كان فيه تسريب أو عطل معين فيهم غالباً كان هايبان في أدائهم.. يعني مثلا يبان في زنة في السماعات او شوشرة في نور الكاسيت أو شئ من هذا القبيل.. عموماً ياريت أعرف آخر التطورات عندك إيه وهل لاقيت سعر للبطاريات غير كده. تحياتي وشكراً على مشاركتنا في خبراتك.

                                Comment

                                Working...
                                X