Tweet
عندى نوبيرا 2007 وكل ما ازود مياه للعربيه صحابى يقولولى لازم تفضى الهواء بعد ما ازود المياه ...فياريت حد يقولى الكلام ده صح ولا عادى لو الهواء دخل مع المياه؟؟؟؟
وشكرا مقدما.....
وشكرا مقدما.....
-
-
لو حضرتك بتزود ميه والعربيه بارده مش هيدخل لدوره التبريد هوا . افتح غطا القربه وزود ميه لغايه العلامه المطلوبه - انما لو زودت ميه والعربيه سخنه فبكده انت بتدخل الهوا للدوره وده غلط علشان بيسخن الموتور .اخوكم /فادي محمد عيد ..من مواضيعي المصوره للفيكترا بي ....
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/97671-b.html#post3872017889[/URL] تغيير اويل سايل اسبراتير
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/130445-b.html#post3872432932[/URL]تنظيف الايديال كونترول
[URL]http://www.nilemotors.net/Nile/150353-b.html#post3872669019[/URL]تعديل في اضاءه التابلوه
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355"]http://www.nilemotors.net/Nile/143705-b.html#post3872580355تغيير فرش السقف للفيكترا[/URL]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581%D8%AA%D8%BA%D9%8A%D9%8A%D8%B1"]http://www.nilemotors.net/Nile/181441-a.html#post3873046581تغيير[/URL] جوان وش التاكيهات
hellboy سابقا -
بالنسبة للنوبيرا لازم يبقي في هواء في القربة (عندك في القربة مؤشر لأعلى و اقل منسوب ميه) و اعلى منسوب ميه مسموح بيه في القربة بيسمح بوجود هواء داخل القربة .
الهواء ده بيظبط ضغط سحب و طرد طلمبة الميه و بيسمح بنسبة تبخير و تكثيف لبخار المية اثناء عمل المحرك و بيسمح ايضا بفصل فقاعات الهواء اللى ماشية مع المية اثناء دوران المحرك و عملية تقليب المية.
لو منعت تواجد كمية من الهواء داخل القربة ،الموتور حيسخن اكتر و حيصدي من جوه و يعمل املاح على مسارات التبريد الداخلية.
كله لأنك خليت الهوا متواجد مع الميه و القربة هي الفلتر الوحيد اللى بيفصل الهواء من المية اوتوماتيك بدون تدخل منك.Comment
Comment