الحل الأمثل لموضوع طقطقة الكبالن و عن تجربة سنين

[Karim_Monir]

دكتور والله يا خالد
ممكن اسميك دكتور خالد
انت لو فتحت مركز او اشرفت علية بديني ماروح التوكيل ولا اخطية تاني
غير في الصيانات المجانية

:D :D :D :D

[Adham]

ملو الكوبلن بلاك يا سبعاوي انا عملتة في عربيات استخدمتها سنين و لا حصل اي تغيير في سحب العربية و مشيت بيها فوق ال 160 و لا أتأثرت و لا حاجة, و حصل برضة ان مليت كوبلن واحد و التاني لأ لفترات و ماحصلش موضوع ان سرعه دوران العجل تتغير و لا احس ان عجلة بتقدم عن عجلة او ان العربية تقيلة في السحب

و طبعا انت عارف ان الهوندا فيها باور ستيرنج و كذلك و لا حصل اي عطل و لا غيرت اي قطعه غيار في الباور لا طلمبة الباور و لا السكاترا مع الاستعمال بكبالن مملية بلاك لسنين

وزي ما قلت فعلا هو الدركسيون بيبقى تقيل قوي وو العربية مركونة الصبح في الشتاء بس اول ماتمشي 50 متر الدركسيون بيخف و يبقى عادي جدا

و موضوع المشي في المياة هو فعلا بيخللي البلاك يحجر و يجمد و اول ماتطلع من المياة تلاقي الدركسوين تقيل قوي و بعد 100 متر مثلا من دوران الكوبلن و سخونة الطنابير بيفك البلاك و يرجع عادي, و دة عيب الملو بلاك

بس غير كدة الكوبلن بيعيش سنين و لا يفرط و لا يطقطق مهما استعملتة بعنف

و الكلام دة عن تجربة لسنين و في عده عربيات

[Karim_Monir]

ملو الكوبلن بلاك يا سبعاوي انا عملتة في عربيات استخدمتها سنين و لا حصل اي تغيير في سحب العربية و مشيت بيها فوق ال 160 و لا أتأثرت و لا حاجة, و حصل برضة ان مليت كوبلن واحد و التاني لأ لفترات و ماحصلش موضوع ان سرعه دوران العجل تتغير و لا احس ان عجلة بتقدم عن عجلة او ان العربية تقيلة في السحب

و طبعا انت عارف ان الهوندا فيها باور ستيرنج و كذلك و لا حصل اي عطل و لا غيرت اي قطعه غيار في الباور لا طلمبة الباور و لا السكاترا مع الاستعمال بكبالن مملية بلاك لسنين

وزي ما قلت فعلا هو الدركسيون بيبقى تقيل قوي وو العربية مركونة الصبح في الشتاء بس اول ماتمشي 50 متر الدركسيون بيخف و يبقى عادي جدا

و موضوع المشي في المياة هو فعلا بيخللي البلاك يحجر و يجمد و اول ماتطلع من المياة تلاقي الدركسوين تقيل قوي و بعد 100 متر مثلا من دوران الكوبلن و سخونة الطنابير بيفك البلاك و يرجع عادي, و دة عيب الملو بلاك

بس غير كدة الكوبلن بيعيش سنين و لا يفرط و لا يطقطق مهما استعملتة بعنف

و الكلام دة عن تجربة لسنين و في عده عربيات

ادهم باشا رغم اني مصدقك لانك عملتة عن تجربة اكتر من مرة
بس حاسس انه ينفع مع العربيات اللي كبالنها غالية وبعد ماتفرط خلاص
ولازم يكون كمان موتور عفي عشان يعوض العزم اللي هايضيع في النص
يعني في الاكورد تمام
لكن 128 ماظنش ولا اكسيل 1300 ولا برايد
دول كبالنهم بكلام فاضي

[الطنطاوي]

أدهم باشا
أنت عملت الموضوع ده فين

[mohamedway]

الاخ ادهم ده عبقرى و فكرته مفيده لناس كتير بس انا لو كوبلن عربيتى طقطق هجيب واحد اصلى من التوكيل ولو مش معايه ثمنه مش هركب العربيه لغايه ما يبقه معايه ثمنه ولا يمكن افكر فى الحل ده ابدا ولا حتى انى اصلحه اصلاح عادى (انا مبدأى فى العربيات انى اخير بالأصلى و انسى)

[Colin Chapman]

وجدت ناس فى بعض المنتديات الاجنبية بيلغوا الكوبلن نهائى زى صور المرفقات

لكن معرفش بيتم التعديل ازاى لاءى عربية??!!!

[Abo_Mazen]

هي المشكلة اللي محدش لفت النظر إليها ..إن موضوع البلاك ده هيكتم صوت الطقطقه فعلا ..لكن مش هيحل مشكلة إن الكوبلن ضاع من عمره الإفتراضي خمسين أو ستين أو سبعين في المائه مثلا ..

طبعا كل اللي في المنتدى هنا عارفين إن الكوبلن بيبقى في بلي وشبكه ...وسبب الطقطقه وجود حفر أو شروخ في البلي بتاع الكوبلن ..واللي بيحصل إن مع الضغط على الكوبلن في حالة الملفات الشروخ أو الحفر اللي في البلي لما بتحتك جامد مع المجرى اللي البلي بيمشي عليه بحصل الصوت ده

دي فكره الكوبلن بإختصار شديد قويييي

طيب ما أنا لما أحط بلاك ..كل اللي انا عملته إني منعت الصوت بس ...لكن برضه لسه في عندي شروخ وتجاويف في البلي بتاع الكوبلن ..والشروخ والتجاويف دي بتزيد ..نتيجة إحتكاك البلي بالمجاري اللي هو بيمشي عليها ..يبقى أنا بدل ما كنت بعرف إن الكوبلن عمل مشكلة معايا وإن الصوت ده مؤشر لوجود المشكلة ..أنا كده لغيت المؤشر ده ..يبقى أنا كده في النهايه تقريبا ..بضحك على نفسي

زي ما يكون واحد ضرسه مسوس وبيضرب مسكنات ..هو المسكن ما عالجش تسوس الضرس ..هو سكتله الألم بس مش أكتر

[Colin Chapman]

http://www.nilemotors.net/Nile/3876003561-post8.html