ظاهرة التصفيع (التسقيف)

[Ali_Abdelhamid]

شكرا جزيلا يا استاذ محمد على الرد
وانا ان شاء الله هاروح المركز ده وهاقولك ايه اللى حصل
وجزاك الله خيرا

[M.Mohsen_Saleh]

مستني النتيجة، و يا رب متطلعش مشكلة كبيرة.

بالنسبة للأخ سبعاوي، تويوتا لم تستعمل نظام البوبينة لكل سلك حتى اليوم، تويوتا تستعمل نظام خاص بيها، و هو توزيع الكتروني باشارات من الكمبيوتر عن طريق سينسور مكان الكرانك، و الاشارة يتم تكبيرها عن طريق بوبينة واحدة تولد الكهرباء باستمرار، يعني الكمبيوتر مجرد بيوجه الشرارة لبوجيه رقم كذا. و هو نظاك أسوأ نسبيا من النظام الألماني اللى انت اتكلمت عنه.
أما عن البوبينة اللى انته بتشوفها على سلك البوجيه فهو موجود فعلا و فايدته يمنع الذبذات الكهربية من الانتقال للراديو جوه العربية، و ليس له فايدة للمحرك.
لو تانك البنزين مشكوك انه فيه ميه، هنا ييجي الدور الحقيقي لاضافات البنزين، عشان فيها نسبة كبيرة من الأسيتون المعالج الذي يمتص المياه و الرطوبة من داخل التانك، و لذلك هو لا يضيف لعزم السيارة، فقط يعالج الضرر الناتج عن الاستهلاك.
أما كابلات البوجيهات في الكورولا فنوعها نضيف جدا، و مش بيتغير أبدا ، ملوش علاقة بالصيانة السنوية.
ملحوظة، سينسور التصفيع مينفعش تغيره الا داخل التوكيل.

[Ali_Abdelhamid]

خلاص انا بعت العربيه بسبب هذه المشكله اللى ما ليها حل
فيه عربيه اوتوماتيك بتكركر ... غير ان كل مكانيكى بيفتى ... حتى التوكيل روحت ودفعت ملبغ وقدره و ما اتحلت هذه المشكله
انا كرهت حاجه اسمها كرولا