انا لسه جديد علي السواقة ومعايا عربية من الشركة . لما اكون طالع مطلع وااقف عليه بسبب الزحمة مثلا او تقاطع. بجيب الاول علشان اتحرك . واكون دايس فرامل . اول ما اسيب الفرامل بلاقي العربية بتريح للخلف . وده هيعمل مشكلة لو حد ورايا علطول وقريب مني . ارجوكم ايه احسن تصرف ؟ علشان اطلع بسهولة من غير ما تريح للخلف.هل في طريقة معينة للموقف ده ؟
X
-
الكلمات الدلالية (Tags): اتحرك, احسن, ار, ارجو, ارجوك, ارجوكم, اس, اطلع, اقف, اكو, اكون, الاول, الزحمة, السواق, السواقة, الشرك, الشركة, الع, العر, العرب, العربي, العربية, الفرام, الفرامل, المط, المطالع, ام, انا, او, اول, ايه, بتر, بترج, بترجع, بس, بسبب, بسهولة, بلا, بلاقي, ترجع, تقاطع, جديد, حسن, خلف, ده, رام, رب, ربي, ربية, رجع, رف, زحمة, سبب, سهولة, سوا, سواق, سواقة, شركة, شكل, شكلة, صرف, طال, طالع, طريق, طريقة, طلع, طول, عاي, عرب, عربي, عربية, علشان, علطول, علمونى, عليه, عمل, غير, فر, فرام, فرامل, في, قاطع, قري, قريب, قف, قي, كل, لاول, لسه, لسواقة, لشركة, لعربية, لفر, لفرامل, للخلف, للموقف, لما, لموقف, ليه, ما, مثل, مثلا, مش, مشكل, مشكلة, مط, مع, معا, معايا, معين, من, منى, موقف, نا, نة, هل, هو, هي, هيع
-
الموضوع عاوز احساس وتعود مش أكثر شوف أنت لما تكون واقف على مطلع كوبري او اى مطلع بصفة عامة تفضل دايس على الفرامل وتمور العربية ولما العربيات اللى قدامك تبتدى في التحرك تدوس دبرياج وتجيب الغيار الأول وتبتدى سنه سنه تشيل رجلك من على الدبرياج طبعاً كل ده وانت لسه دايس فرامل لحد لما تلقى الار بى ام بدأ يوطى وكأن العربية هتطفى سعتها تروح شايل رجلك من على الفرامل ودايس بنزين وتبتدى تتحرك الطريقة دى اللى بستعملها دائماً وهيه سهلة لكن محتاجه شوية تدريب جربها كدة في حته فاضية وقولى عملت اية .. وفي ناس بتستخدم طريقة الهاند بريك تكون رافعه الهاند وتحمل على البنزين جامد شوية لحد ما العربية تبتدى تتحرك بعد كدة ينزلوها ويكملوا ..[CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]
Comment
-
+11111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil مشاهدة المشاركةالموضوع عاوز احساس وتعود مش أكثر شوف أنت لما تكون واقف على مطلع كوبري او اى مطلع بصفة عامة تفضل دايس على الفرامل وتمور العربية ولما العربيات اللى قدامك تبتدى في التحرك تدوس دبرياج وتجيب الغيار الأول وتبتدى سنه سنه تشيل رجلك من على الدبرياج طبعاً كل ده وانت لسه دايس فرامل لحد لما تلقى الار بى ام بدأ يوطى وكأن العربية هتطفى سعتها تروح شايل رجلك من على الفرامل ودايس بنزين وتبتدى تتحرك الطريقة دى اللى بستعملها دائماً وهيه سهلة لكن محتاجه شوية تدريب جربها كدة في حته فاضية وقولى عملت اية .. وفي ناس بتستخدم طريقة الهاند بريك تكون رافعه الهاند وتحمل على البنزين جامد شوية لحد ما العربية تبتدى تتحرك بعد كدة ينزلوها ويكملوا ..
انا بردو بعمل كده افضل دايس فرامل وبعدين ارفع دبرياج اول اما تحس ان العربيه هاترجرج او هاتتحرك كده تروح شايل فرامل ومزود بنزين[COLOR="Indigo"][SIZE="5"][B]m p f h c t l[/B][/SIZE][/COLOR]
[sor2]http://farm4.static.flickr.com/3297/3270112177_b68f9212c7.jpg[/sor2]
theblacksword سابقاً
Comment
-
اولا غلط جدا انك تفضل دايس فرامل فى مطلع لان كدة تحميل جامد على التيل دة غير انة بيسخن وكفاءة الفرامل بتقل جدا
احسن طريقة ارفع الهاند ومش لازم للاخر مور العربية عادى جدا اول لما يبدأ الطريق فى التحرك هات الاول وانت رافع الهاند خد بالك بقى من الحتة اللى جاية دية وانت رجليك بتلمس بدال البنزين تكون منزل الهاند وطالع عادى جدا والله انا بعملها مابتنزلش سنتى واحد
وخلى بالكوا ياجماعة انتوا لما بترفعوا رجليكوا من على الدبرياج بدون بنزين دة تحميل على اسطوانة الدبرياج تخيل بقى انك بتعمل كدة كمان فى مطلع[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
كعبك اليمين على الفرامل والمشط على البنزين
خفف من الكعب وزود بالمشط لما ترفع رجلك الشمال عن الدبرياج
محيرة صح؟!!
[CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]
[CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]
Comment
-
صعبه على واحد لسه جديد فى السواقه!!!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركةكعبك اليمين على الفرامل والمشط على البنزين
خفف من الكعب وزود بالمشط لما ترفع رجلك الشمال عن الدبرياج
محيرة صح؟!!
كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر
r_gamal1 سابقا
Comment
-
انا فاكر لما روحت مدرسة السواقه والمدرس جه في مطلع وقاللي اقف وبعدين قاللي اطلع فالعربيه رجعت مني ورا
حاولت حوالي مره واتنين وبعدين دست بنزين جامد فطلعت
قام قايلي انت تدوس فرامل وبعدين تدي غيار من غير ماترفع رجلك من علي الدبرياج وتبتدي تشيل رجلك من علي الدبرياج براحه لحد ماتلاقي التاره بدئت تترعش تقوم شايل من علي الفرامل وتدوس بنزين
سهله قوي والعربيه مش بترجع وره مللي واحد
Comment
-
غلط موضوع الدوس على الفرامل لحد ماالعربية تترعش ده لأن الرعشة دي تبوظ طقم الدبرياج وقواعد الموتور والفيتيس وكمان ممكن العربية تبطل منه ويتلخم وتبقى حوسة
أفضل حاجة فرامل اليد ويدوس دبرياج ويجيب الأول ويرجع يمسك دراع الفرامل وأور مايدوس سنة البنزين المعتادة ويبتدي يرفع رجلة من على الدبرياج ينزل الفرامل[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment
-
دة الكلام المظبوطو دى احسن وأأمن طريقة عشان المطالع دىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة reamoz مشاهدة المشاركةغلط موضوع الدوس على الفرامل لحد ماالعربية تترعش ده لأن الرعشة دي تبوظ طقم الدبرياج وقواعد الموتور والفيتيس وكمان ممكن العربية تبطل منه ويتلخم وتبقى حوسة
أفضل حاجة فرامل اليد ويدوس دبرياج ويجيب الأول ويرجع يمسك دراع الفرامل وأور مايدوس سنة البنزين المعتادة ويبتدي يرفع رجلة من على الدبرياج ينزل الفرامل
ترفع هاند دوسدبرياش وسنة بنزين وارفع دبرياش
هتلاقى العربية عايزة تتحرك كدة تقوم منزل الهاند احسن طريقة وتقريبا مش مضرة فى اى حاجة و طبعا العربية مبترجعش مللى
احسن من كعبك فين ومشط رجلك فين كأنى بعمل برن أوت
واحسن برضة م انك تسيب دبرياش وانت ساند على فرامل الرجل
لان العربية ساعات بتطفى عشان انت بتقومها بالدبرياش بس ودة حمل كبير وكمان مزودها بالفرامل
Comment
-
الموضوع في الاول صعب وكلنا كنا بنعاني من كدة لاكن هيتعود على كدة
ويفضل تدرب نفسك فى مكن فاضى يكون فيه مطلع عشان تتعود وبعد كدة لاهتحتاج هاند بريك ولا اي حاجة هتطلع عادى[CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
[CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]
Comment

Comment