إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ارجوكم علموني العربية بترجع مني للخلف في المطالع

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ارجوكم علموني العربية بترجع مني للخلف في المطالع

    انا لسه جديد علي السواقة ومعايا عربية من الشركة . لما اكون طالع مطلع وااقف عليه بسبب الزحمة مثلا او تقاطع. بجيب الاول علشان اتحرك . واكون دايس فرامل . اول ما اسيب الفرامل بلاقي العربية بتريح للخلف . وده هيعمل مشكلة لو حد ورايا علطول وقريب مني . ارجوكم ايه احسن تصرف ؟ علشان اطلع بسهولة من غير ما تريح للخلف.هل في طريقة معينة للموقف ده ؟

  • #2
    هي طبعا الطريقة الافضل انك تدوس بنزين جامد مرة واحدة
    ومش جامد اوي عشان متخبطش في ال قدامك

    في طريقة تانية ناس بتشد الهاند وبعدين تطلع براحة تقوم منزلها بس اعتقد انها غلط على التيل بتاعها

    Comment


    • #3
      دلوقت ممكن ترفع فرامل يد و لما تيجى تمشى دوس بنزين وارفع الدبرياج سنه وبعدين نزل الفرامل لحد ما تاخد على الموقف دة
      كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

      r_gamal1 سابقا

      Comment


      • #4
        الموضوع عاوز احساس وتعود مش أكثر شوف أنت لما تكون واقف على مطلع كوبري او اى مطلع بصفة عامة تفضل دايس على الفرامل وتمور العربية ولما العربيات اللى قدامك تبتدى في التحرك تدوس دبرياج وتجيب الغيار الأول وتبتدى سنه سنه تشيل رجلك من على الدبرياج طبعاً كل ده وانت لسه دايس فرامل لحد لما تلقى الار بى ام بدأ يوطى وكأن العربية هتطفى سعتها تروح شايل رجلك من على الفرامل ودايس بنزين وتبتدى تتحرك الطريقة دى اللى بستعملها دائماً وهيه سهلة لكن محتاجه شوية تدريب جربها كدة في حته فاضية وقولى عملت اية .. وفي ناس بتستخدم طريقة الهاند بريك تكون رافعه الهاند وتحمل على البنزين جامد شوية لحد ما العربية تبتدى تتحرك بعد كدة ينزلوها ويكملوا ..
        [CENTER][B]HONDA THE POWER OF DREAMS[/B][/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_nabil مشاهدة المشاركة
          الموضوع عاوز احساس وتعود مش أكثر شوف أنت لما تكون واقف على مطلع كوبري او اى مطلع بصفة عامة تفضل دايس على الفرامل وتمور العربية ولما العربيات اللى قدامك تبتدى في التحرك تدوس دبرياج وتجيب الغيار الأول وتبتدى سنه سنه تشيل رجلك من على الدبرياج طبعاً كل ده وانت لسه دايس فرامل لحد لما تلقى الار بى ام بدأ يوطى وكأن العربية هتطفى سعتها تروح شايل رجلك من على الفرامل ودايس بنزين وتبتدى تتحرك الطريقة دى اللى بستعملها دائماً وهيه سهلة لكن محتاجه شوية تدريب جربها كدة في حته فاضية وقولى عملت اية .. وفي ناس بتستخدم طريقة الهاند بريك تكون رافعه الهاند وتحمل على البنزين جامد شوية لحد ما العربية تبتدى تتحرك بعد كدة ينزلوها ويكملوا ..
          +11111111111
          انا بردو بعمل كده افضل دايس فرامل وبعدين ارفع دبرياج اول اما تحس ان العربيه هاترجرج او هاتتحرك كده تروح شايل فرامل ومزود بنزين
          [COLOR="Indigo"][SIZE="5"][B]m p f h c t l[/B][/SIZE][/COLOR]

          [sor2]http://farm4.static.flickr.com/3297/3270112177_b68f9212c7.jpg[/sor2]

          theblacksword سابقاً

          Comment


          • #6
            شكرا لكم وربنا يكرمكم

            جزاكم الله خير علي ردودكم . هجرب كده وربنا يسترها معاايا ومعاكم

            Comment


            • #7
              اولا غلط جدا انك تفضل دايس فرامل فى مطلع لان كدة تحميل جامد على التيل دة غير انة بيسخن وكفاءة الفرامل بتقل جدا
              احسن طريقة ارفع الهاند ومش لازم للاخر مور العربية عادى جدا اول لما يبدأ الطريق فى التحرك هات الاول وانت رافع الهاند خد بالك بقى من الحتة اللى جاية دية وانت رجليك بتلمس بدال البنزين تكون منزل الهاند وطالع عادى جدا والله انا بعملها مابتنزلش سنتى واحد
              وخلى بالكوا ياجماعة انتوا لما بترفعوا رجليكوا من على الدبرياج بدون بنزين دة تحميل على اسطوانة الدبرياج تخيل بقى انك بتعمل كدة كمان فى مطلع
              [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

              [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

              Comment


              • #8
                الهاند بريك طريقتي في هذه المواقف كما قال اخواني الفضلاء

                Comment


                • #9
                  كعبك اليمين على الفرامل والمشط على البنزين
                  خفف من الكعب وزود بالمشط لما ترفع رجلك الشمال عن الدبرياج

                  محيرة صح؟!!
                  [CENTER][mark=#00ffb7]Follow Me: http://twitter.com/DrAhmadSelmy[/mark][/CENTER]

                  [CENTER] [img3]http://oi40.tinypic.com/i2mv7b.jpg[/img3][/CENTER]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة skybird مشاهدة المشاركة
                    كعبك اليمين على الفرامل والمشط على البنزين
                    خفف من الكعب وزود بالمشط لما ترفع رجلك الشمال عن الدبرياج

                    محيرة صح؟!!
                    صعبه على واحد لسه جديد فى السواقه!!!!
                    كن مطمئن جدا جدا ولا تفكر فى الامر كثيرا بل دع الامر لمن بيدة الامر

                    r_gamal1 سابقا

                    Comment


                    • #11
                      انا فاكر لما روحت مدرسة السواقه والمدرس جه في مطلع وقاللي اقف وبعدين قاللي اطلع فالعربيه رجعت مني ورا
                      حاولت حوالي مره واتنين وبعدين دست بنزين جامد فطلعت

                      قام قايلي انت تدوس فرامل وبعدين تدي غيار من غير ماترفع رجلك من علي الدبرياج وتبتدي تشيل رجلك من علي الدبرياج براحه لحد ماتلاقي التاره بدئت تترعش تقوم شايل من علي الفرامل وتدوس بنزين

                      سهله قوي والعربيه مش بترجع وره مللي واحد

                      Comment


                      • #12
                        غلط موضوع الدوس على الفرامل لحد ماالعربية تترعش ده لأن الرعشة دي تبوظ طقم الدبرياج وقواعد الموتور والفيتيس وكمان ممكن العربية تبطل منه ويتلخم وتبقى حوسة
                        أفضل حاجة فرامل اليد ويدوس دبرياج ويجيب الأول ويرجع يمسك دراع الفرامل وأور مايدوس سنة البنزين المعتادة ويبتدي يرفع رجلة من على الدبرياج ينزل الفرامل
                        [CENTER] [/CENTER]

                        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                        Comment


                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة reamoz مشاهدة المشاركة
                          غلط موضوع الدوس على الفرامل لحد ماالعربية تترعش ده لأن الرعشة دي تبوظ طقم الدبرياج وقواعد الموتور والفيتيس وكمان ممكن العربية تبطل منه ويتلخم وتبقى حوسة
                          أفضل حاجة فرامل اليد ويدوس دبرياج ويجيب الأول ويرجع يمسك دراع الفرامل وأور مايدوس سنة البنزين المعتادة ويبتدي يرفع رجلة من على الدبرياج ينزل الفرامل
                          دة الكلام المظبوطو دى احسن وأأمن طريقة عشان المطالع دى
                          ترفع هاند دوسدبرياش وسنة بنزين وارفع دبرياش
                          هتلاقى العربية عايزة تتحرك كدة تقوم منزل الهاند احسن طريقة وتقريبا مش مضرة فى اى حاجة و طبعا العربية مبترجعش مللى
                          احسن من كعبك فين ومشط رجلك فين كأنى بعمل برن أوت
                          واحسن برضة م انك تسيب دبرياش وانت ساند على فرامل الرجل
                          لان العربية ساعات بتطفى عشان انت بتقومها بالدبرياش بس ودة حمل كبير وكمان مزودها بالفرامل

                          Comment


                          • #14
                            أسلم حل هو استعمال الهاند بريك بالتزامن مع الضغط على دواسة البنزين أثناء رفع القدم من على الدبرياج بطء
                            والعملية محتاجة صبر وممارسة
                            وقبل كل دا اعمل حسابك دايما تسيب مسافة كويسة قدامك عند وقوفك في المطلع

                            Comment


                            • #15
                              الموضوع في الاول صعب وكلنا كنا بنعاني من كدة لاكن هيتعود على كدة
                              ويفضل تدرب نفسك فى مكن فاضى يكون فيه مطلع عشان تتعود وبعد كدة لاهتحتاج هاند بريك ولا اي حاجة هتطلع عادى
                              [CENTER]في الماضي كان الخطر الكبير الذي يواجه المصريين النظام الفاسد[/CENTER]
                              [CENTER]الان الخطر الاكبر الذي يواجه مصر والمصريين هو الجهل[/CENTER]

                              Comment

                              Working...
                              X