Tweet
عندى مشكلة فى الكلاكس بتاع العربية وهى فيات 128 لما باجى الف الدركسيون يمين او شمال الكلاكس مبيشتغلش ولما بعدل الدركسيون بيشتغل مش عارف اعمل ايه فى الحكاية دى
-
-
مشكله بسيطه اوي يا باشا روح للكهربائي هيفك الكلاكس ويظبط الريش اللي بتلمس بتاعه وهيه دي اللي بتفصل والدركسيون بيلفلقد أسمعت لو ناديت حيا ولكن لا حياة لمن تنادي
ولو نار نفخت بها أضاءت ولكن أنت تنفخ في رماد!!
م.معماري/ تامر احمد -
على فكرة انا مركب طارة سبور ممكن يكون منها وللا الريش برضهComment
-
رشه توصيل الكلاكس بتتحرك من مكانها نتيجه لف الدريكسيون
Comment
-
انا فكيت الطارة وعدلت الريشة بس مش منها لانى رحت لكهربائى وقاللى الارضى بتاع علبة الدركسيون مش متوصل ووصلة بسلك والكلاكس اشتغل ورجع تانى زى الاولComment
-
بتحصل عندي في الانسر
أنا مركب تارة سبور ..وهيا بالظبط دايرة نحاس ..الرشيه لامساها على طول
ممكن تفصل في الملف
وكويس إنك حليت المشكلة[rmade]http://im58.gulfup.com/qswdwL.jpg[/rmade]Comment
-
انا محليتش المشكلة ولا حاجة انا بقول ان الكلاكس اشتغل شوية وبعدين رجع زى الاول تانى بفصل تانى انا سألت الميكانيكى وقالى العيب فى الطارة والحل انى الغى الكلاكس من الطارة واشغلة مع دراع المساحات بما انى معنديش مكنه مياة فى المساحات فهيشغل الدراع لتشغيل المساحات والكلاسComment
-
نفس المشكلة دى حصلت في فليشيا
تقريبا بقى ايه
الريش دى بتعمل مقاومة عالية احيانا مع اللف ( حاجة زي كدة ) فمش بتوصل فميشتغلش
الحل اللى نفع
ان الكهربائى ركب كتاوت للكلاكس وبكدة تضمن على طول ان 12 فولت واصلين للكلاكس في اي وضع للطارة ويدوبك انت بتدى الاشارة بس من الزرار
الحل ده مجرب ولسه من اسبوعComment
-
-
على فكرة الكلاكس متركب على كتاوت فعلاComment
-
متابع باهتمامhttp://store2.up-00.com/2015-11/1448722430351.jpeg[CENTER]my new car [/CENTER]Comment
-
متابع و عندى نفس المشكله ... طولت الريشه اتعدل سنه بس مش 100% !!!!![CENTER][sor2]http://img37.imageshack.us/img37/3773/54704564.jpg[/sor2][/CENTER]Comment
-
جرب ترش اسبراي كونتكت كلينر او منظف كربيراتير
ولو الطارة مفكوكة ممكن تنظف بصنفرةإِن يَنصُرْكُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُكُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
م/محمدComment
-
علي ما اتذكر كان عندي نفس المشكلة في عربية 127 وكان السبب ان السلك بتاع الكلاكس كان قصير شوية فكان بيهرب لما ااجي الف التارة ........[B][SIZE=4][COLOR=navy]م/ شادي محمد[/COLOR][/SIZE][/B]
[B][SIZE=4][COLOR=navy]مهندس صيانة اجهزة وتحكم[/COLOR][/SIZE][/B]Comment
Comment