إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عداد البنزين والحرارة .... استشارة سريعة ومهمة

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • عداد البنزين والحرارة .... استشارة سريعة ومهمة

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته

    عندى كورولا 84

    وبعدين وانا ماشى وعداد البنزين فى المنتصف
    مرة واحد مؤشر البنزين "سقط" للآخر ... نزل لتحت اكن التانك فاضى ومافيش ولا نقطة بنزين

    رحت "فولت" التانك على الآخر

    المؤشر راح مرتفع
    وشغال مية مية


    بالأمس
    مؤشر البنزين
    كان عند المنتصف تقريبا المرة دى
    ومرة واحد راح ساقط لتحت ... اكن التانك فاضى

    لكن الغريب المرة دى

    ان مؤشر الحرارة راح ساقط هو كمان اكن العربية خارجة من الثلاجة وعمرها ما ممشتيش
    الحرارة صفر
    برغم انى ماشى مشوار جامد جدا


    المهم بعد ما وصلت المشوار
    وركنت شوية
    حوالى ساعة
    اول ما شغلت العربية
    ونورت "التابلوه"
    اجد ان مؤشر البنزين والحرارة شغالين تمام التمام ... اكن مافيش اى حاجة


    ملحوظة:
    عندى مفتاح الكونتاكت ... الكهربائى مرة قال لى: الفحمة بتاعة الكونتاكت ضغيفة شوية وممكن تهرب الكهرباء ... واحيانا تابلوه العربية ينور والعربية ما تدورش

    موش عارف المشكلة فين بالضبط
    هل اغير الكونتاكت
    ولا ممكن يكون فيه ايه تانى

    هو الكنتاكت شغال ... لكن ممكن كل شهرين او ثلاثة ... يعمل الحركة دى يعلق والعربية ماتدورش ... اكن الكهربة اتسحبت
    وطبعا اذا دفعت العربية مترين ثلاثة تشتغل على طول

    فى انتظار تواصلكم
    قبل ما اروح لاى صنايعى ويعمل على شغل
    الله يكرمكم

    مع اطيب التمنيات
    اخوكم حسين غزالة
    [sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
    [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
    [URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
    [URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]

  • #2
    اكن العربيه دى فيها امراض مختلفه !!!!!!!!!!!
    1-عندك عطل فى عدادات السياره يرجى مراجعه اقرب كهربائى.
    2-الكونتاكت ملوش دعوه بالقصص دى ولو كانت العربيه مش بتدور ركبلها كتاوت ع الأوتوماتك بتاع المارش لتعويض ضعف الكونتاكت.
    [CENTER][aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl][/CENTER]

    [CENTER][FONT=Comic Sans MS]Mekkawy[/FONT][/CENTER]

    Comment


    • #3
      احتمال صحيح يكون عندك اكتر من مشكله و هما اللي مسببين الخوته دي
      فانا حساعد في جزئيه واحده
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة husseinoo مشاهدة المشاركة

      وبعدين وانا ماشى وعداد البنزين فى المنتصف
      مرة واحد مؤشر البنزين "سقط" للآخر ... نزل لتحت اكن التانك فاضى ومافيش ولا نقطة بنزين

      رحت "فولت" التانك على الآخر

      المؤشر راح مرتفع
      وشغال مية مية


      بالأمس
      مؤشر البنزين
      كان عند المنتصف تقريبا المرة دى
      ومرة واحد راح ساقط لتحت ... اكن التانك فاضى

      لكن الغريب المرة دى

      ان مؤشر الحرارة راح ساقط هو كمان اكن العربية خارجة من الثلاجة وعمرها ما ممشتيش
      الحرارة صفر
      برغم انى ماشى مشوار جامد جدا


      المهم بعد ما وصلت المشوار
      وركنت شوية
      حوالى ساعة
      اول ما شغلت العربية
      ونورت "التابلوه"
      اجد ان مؤشر البنزين والحرارة شغالين تمام التمام ... اكن مافيش اى حاجة

      بالنسبه لعداد الحراره و البنزين فالاتنين بيشتغلو بالكهرباء
      فممكن يكون سلك الارضي اللي واصلهم ضعيف و بيلمس و بالتالي الاتنين بيفصلو احيانا معاك
      اما لو كان البنزين بيسقط مره واحده لما مستوي البنزين بيوصل مستوي معين فده بالتآكيد مشكله في عوامه البنزين
      بمعني عند جزء معين الفرشه مش بتبقي لامسه الملف داخل عوامه البنزين و علشان تحل الموضوع ده غير العوامه كلها و هات واحده زيها
      و ممكن يكون عندك المشكلتيني علي فكره ... خاصه اني حسيت من كلامك انك مبهدل العربيه (اخص عليك يا وحش انا بحب الكورولا القديمه علشان معايا كورولا ٧٨)

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry مشاهدة المشاركة
        احتمال صحيح يكون عندك اكتر من مشكله و هما اللي مسببين الخوته دي
        فانا حساعد في جزئيه واحده

        بالنسبه لعداد الحراره و البنزين فالاتنين بيشتغلو بالكهرباء
        فممكن يكون سلك الارضي اللي واصلهم ضعيف و بيلمس و بالتالي الاتنين بيفصلو احيانا معاك
        اما لو كان البنزين بيسقط مره واحده لما مستوي البنزين بيوصل مستوي معين فده بالتآكيد مشكله في عوامه البنزين
        بمعني عند جزء معين الفرشه مش بتبقي لامسه الملف داخل عوامه البنزين و علشان تحل الموضوع ده غير العوامه كلها و هات واحده زيها
        و ممكن يكون عندك المشكلتيني علي فكره ... خاصه اني حسيت من كلامك انك مبهدل العربيه (اخص عليك يا وحش انا بحب الكورولا القديمه علشان معايا كورولا ٧٨)

        هههههههههههههههههه

        الله يكرمك يا شيخ
        ههههههههههههه

        والله انا عمرى مابهدلتها

        بالعكس ... ده انا لسه شاري من حوالى 3 شهور

        هى ماشية كويس قوى والحمد لله
        مافيش اى مشاكل

        لكن عشان التويوتا كل سنة ليه كذا موديل
        يمكن افكر انى اغيرها
        برغم انها مافيش منها اى مشاكل خالص

        ايه رايك فى الكلام ده

        مع اطيب التمنيات
        اخوكم حسين غزالة
        [sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
        [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
        [URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
        [URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]

        Comment


        • #5
          على العموم انا شاكك فى "الكونتاكت"
          ان "الفبرة" بتاعت الكونتاكت تكون خفيفة شوية او بايظة
          وبتهرب الكهرباء

          واذا كان الكونتاكت مسئول عن كهربة التابلوه بما فيها من مؤشرات

          يبقى الافضل انى اصلحه او اشترى واحد مستعمل

          فى الوكالة واحد قال لى: الكونتاكت بحوالى 100 جنيه بدون مفتاح

          او

          170 كونتاكت مع المفتاح بتاعه لنفس موديل العربية

          طبعا ده اول كلامه من غير ما الف واسئل فى اى حتة تانية او افاصل فى اسعار

          ولا ايه رايكم فى الكلام ده

          مع اطيب التمنيات
          اخوكم حسين غزالة
          [sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
          [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
          [URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
          [URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]

          Comment


          • #6
            بالامس كهربائى قال لى : روح غير الكونتاكت ومارديش يحط ايده فى العربية عايز شغل سهل ويريح دماغه

            المهم لاول مرة تحصل دى كمان ان الإشارات هى كمان ما تشتغلش

            رحت لكهربائى تانى: فى خمس دقائق غير الفيوزات
            كان فيه علبة فيوزات بجوار الدبرياج ومتغطية بفرش العربية وماكانتش معروفة خالص ولا ظاهرة
            لان كان فيه علبة فيوزات ثانية فى حوض العربية
            عشان كده ماتخيلتش ان فيه علبة فيوزات تانية

            المهم نور الصالون اشتغل
            وكان فيه لمبة نورت لما المروحة اشتغلت
            اللمبة دى ماكانتش بتشتغل الاول

            واخد 10 جنيه

            ربنا يسهل ويكون هو ده السبب

            انا شاكر جدا للاخوة اللى شاركوا فى الموضوع ده بجد استفدت من كلامهم جدا
            ربنا يخليكوا
            وبكرر شكرى لحضراتكم مرة تانية

            مع اطيب التمنيات بالتوفيق
            اخوكم حسين غزالة
            [sor1]https://s15.postimg.org/to3r0graj/Untitled7_jpg.jpg[/sor1]
            [URL="http://www.nilemotors.net/Nile/127724-a.html"]نصائح سائق جديد .. وخوفه قل شوية من موضوع السواقة[/URL]
            [URL="http://tinyurl.com/jkc87mj"](حصريا ) سلسلة نصائح سائق جديد _ اول كتاب فى اساسيات القيادة الدفاعية [/URL]
            [URL="http://tinyurl.com/M323E"]جروب اصدقاء وملاك مازدا 323 على الفيس بوك[/URL]

            Comment

            Working...
            X