Tweet
زوايا بنسبة 60% والله اعلم...
-
[CENTER][COLOR=darkred][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][SIZE=2][COLOR=darkred]I don't know the key to success, but the key to failure is trying to please everybody[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=darkred][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/149529-a.html"]Alfa = BMW = Toyota[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=3][COLOR=darkred][URL="http://www.nilemotors.net/Nile/157435-splitfire.html"]الحقيقة وراء SplitFire[/URL][/COLOR][/SIZE][/CENTER] -
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
1+++++++++++[rmade]http://store2.up-00.com/2014-05/1401194196371.jpg[/rmade]Comment
-
-
عند تجربة الفرامل في شارع فاضي تلاقى الفرملة الفجائية مصحوبة بحدفه او تلاقي احد العجلات ما حكش في الأرضالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_hamda مشاهدة المشاركة
الحل عند ميكانيكي لمراجعة المواسير والاويلسيلات وتسرب الزيت والخزنةComment
-
شوف ياباشا الحل بسيط جدا انت قبل اى حاجة لروح للميكانيكى بتاعك خلية ياخدلك هواء من الاربع عجلات وخد العربية وجرب نفس الكلام اللى قالة الاستاذ محمود صلاحالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed_hamda مشاهدة المشاركة
لو لقيت العيب مارحش يبقى حضرتك هتكشف على الاربع مساتر والخراطيم بتاعتهم
الكلام دة اسباب الحدفة يمين وشمال مع الفرامل
الترصيص ياباشا يظهر امتى ؟
لما تكون حضرتك وتجيب فوق ال80 بتلاقى العربية بدأت ترعش والدركسيون بدأ يرعش فى ايدك كلما زادت السرعة ولما تيجى تدوس فرامل بتلاقى بردة البدال بيرعش
امتى تكون طنابير ؟
لما تيجى تبقى جايب سرعة بعد ال80 وتيجى تدوس فرامل بتحس بغربلة جامدة تحت رجلك حتى لو بتهدى مش لازم تضغط جامد
تانى حاجة :البدال بيبقى فية عالى وواطى يعنى مرة تدوس على الفرامل تلاقيها عالية ومرة تانية بعديها على طول تلاقيها واطية
دية اعراض اى هزة او غربلة مع الفرامل
يارب اكون قدرت اوضح الصورة[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]Comment
-
شكرااا جداا ليكوااComment
Comment