إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

العربية بطلت و مش راضية تدور !!

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • العربية بطلت و مش راضية تدور !!

    السلام عليكم ورحمه الله وبركاته أخواني الكرام

    أسعد الله أوقاتكم بكل خيـــر و كتب لكم التوفيق في سائر خطواتكم

    بصراحة مشكلتي تبدو هايفة في مجلمها و سهلة الحل
    بس للأسف لحد دلوقتي مش لاقي لها حل

    عربيتي البيجو الـ 205 ,, كانت ماشية تمام و رايح بها شغلي
    فجأة العربية بطلت !!

    احاول أدورها ,, مفيش فايدة
    حاولت كتيــــــــر جدا ,, برضه نفس الكلام

    قولت يمكن البنزين خلص ,, رغم ان التنك فيه حوالي 20 لتر علي قراية العداد
    جيبت جركنين , كل واحد 4 لتر و روحت لبنزينة بتاكسي ,, و مليتهم و رجعت للعربية ,, و حطيتهم و كاركت شوية و بدور ,, برضه مفيش شوية
    البطارية جديدة و المارش بيقوم ,, بس العربية مش راضية تقوم

    قولت يمكن البطارية عايزة وصلة مثلآ , روحت و جيبت واحد صاحبي بعربيته و عملنا وصلة ,, و برضه ما دارتش

    قولت يمكن الكاربراتير مش واصل له بنزين , شيلت فلتر البنزين و قعدت أشفط البنزين من الطرمبة لحد لما طلع البنزين في الخرطوم ,, و ركبت الفلتر (الفلتر لسه مغيره من شهر بس ) و من الناحية التانية من الفلتر قعدت أشفط البنزين لحد لما طلع ,, ووصلت الخرطوم اللي من الفلتر لحد الكاربراتير لعد لما تأكدت انه البنزين ماشي فيه
    و أدور ,, برضه مفيش فايدة

    فكيت عمة الكاربراتير و حطيت شوية بنزين قد غطا زجاجة ماء فيه,, و دورت ,,
    برضه

    زقيناها انا و صاحبي ,, و كل واحد يجرب يدورها شوية , برضه مفيش فايدة ,,
    لحد لما ركناها في أول عباس العقاد

    الكلام ده من 3 أيام تقريبا
    بعدها في نفس الليلة كده سافرت لشغل و لسه راجع النهاردة بعد الصلاة و كنت ساييب العربية مكانها من ساعتها

    النهاردة والدي الصبح جاب ميكانيكي قريب من بيتنا و قطروا العربية لورشته
    بعد لما كشف ,, بيقول لي انه الموبينة و الاسبراتير الأليكتروني محروق هو و المشط
    بصراحة انا مش مصدق الكلام ده نهائي ,, لآنه مفيش اي مشكلة في الكهرباء لما أطفت لوحدها و كنت مشغل الكاسيت و ماشية تمام و مكنش في اي مشكلة
    بعد كده رجع قال انه الموبينة سليمة
    و العربية محتاجة أسبراتير و مشط أليكتروني
    أو أشتري أسبراتير عادي و موبينة عادية و أبلاتين و كوندينسر

    روحت للميكانيكي مع صاحبي ده و قال لي نفس الكلام اللي قاله والدي ,, قولت له شكرا يا عم ,,
    وسحبت العربية للبيت من شوية

    دلوقتي يا جماعة العيب من ايه في الموضوع ده ؟
    البطارية جديدة ,, المارش سليم و بيقوم دايما و العربية كانت بتدور من أول تكة ,,
    البوجيهات جديدة من شهر بس و مركب NGK أبو 2 شمعة و أسلاك البوجيهات سليمة
    طرمبة البنزين متابعها بأستمرار و لما كنت بسخن العربية قبل لما تقطع و تبطل ,, شايف الطرمبة بتضخ بنزين في الفلتر كويس جدا
    حتي اني شفطت البنزين بفمي أحسن يكون في خرطوم مسدود و البنزين مش واصل للكاربراتير , بس كل حاجة تمام
    انا مش مقتنع بحوار الأسبراتير و المشط أبدأ

    تعتقدوا يكون العيب من ايه ؟

    بأنتظاركم و جزاكم الله كل خيــر

  • #2
    هل لما تيجى تديها مرش بتسمع زي صرخة كدة ؟

    وهل العربية دى سير الكاتينة فيها سير عادى ولا جنزير ؟
    ولو عادى انت مغيره اخر مرة امتى ؟
    ما هو احتمال يكون سير كاتينة اتقطع ..

    وانت ممكن تختبر حوار الاسبراتير ده
    افصل سلوك البوجيهات وجربهم سلك سلك انك تقربه من ارضى العربية مسافة 3 مللى مثلا وتدور مارش
    لو شفت شرارة مع كل سلك يبقى نظام الاشعال سليم وكمان انت بتقول البوجيهات جديدة
    شوف بس حوار الكاتينة ده الاول

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
      وانت ممكن تختبر حوار الاسبراتير ده
      افصل سلوك البوجيهات وجربهم سلك سلك انك تقربه من ارضى العربية مسافة 3 مللى مثلا وتدور مارش
      لو شفت شرارة مع كل سلك يبقى نظام الاشعال سليم وكمان انت بتقول البوجيهات جديدة
      شوف بس حوار الكاتينة ده الاول
      تمام الكلام ده

      اعتقد ان المشكله ليست فى دورة البنزين وانما هاتلاقيها فى دايرة الكهربا طالما انك متاكد من جميع مكونات دائرة البنزين.وعادى جدا ان الموبينه او المشط يفصل مرة واحده بون مقدمات
      dr.hany

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
        هل لما تيجى تديها مرش بتسمع زي صرخة كدة ؟

        وهل العربية دى سير الكاتينة فيها سير عادى ولا جنزير ؟
        ولو عادى انت مغيره اخر مرة امتى ؟
        ما هو احتمال يكون سير كاتينة اتقطع ..

        وانت ممكن تختبر حوار الاسبراتير ده
        افصل سلوك البوجيهات وجربهم سلك سلك انك تقربه من ارضى العربية مسافة 3 مللى مثلا وتدور مارش
        لو شفت شرارة مع كل سلك يبقى نظام الاشعال سليم وكمان انت بتقول البوجيهات جديدة
        شوف بس حوار الكاتينة ده الاول
        ألف شكر أ/عمرو علي رد حضرتك .

        سير الكاتينة عندي جنزير , مش عادي
        تعتقد انه ممكن يتقطع ؟

        و انا بدور : مش بسمع الصرخة اللي حضرتك بتقول عليها , بس العربية مش بتقوم .

        بخصوص حركة الأسبراتير : معلش هو أرضي العربية موجود فين ؟
        جزاك الله كل خير أ/عمرو علي ردك ..

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr.hany مشاهدة المشاركة
          تمام الكلام ده

          اعتقد ان المشكله ليست فى دورة البنزين وانما هاتلاقيها فى دايرة الكهربا طالما انك متاكد من جميع مكونات دائرة البنزين.وعادى جدا ان الموبينه او المشط يفصل مرة واحده بون مقدمات
          المشكلة انهم غاليين جدا يا د/هاني ,, و كمان كلمت بتوع الأستراد اللي بتعامل معاهم بعد لما أخدت العربية و مش لاقيهم , مفيش غير العادي بس ..

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanpt مشاهدة المشاركة
            ألف شكر أ/عمرو علي رد حضرتك .

            سير الكاتينة عندي جنزير , مش عادي
            تعتقد انه ممكن يتقطع ؟

            و انا بدور : مش بسمع الصرخة اللي حضرتك بتقول عليها , بس العربية مش بتقوم .

            بخصوص حركة الأسبراتير : معلش هو أرضي العربية موجود فين ؟
            جزاك الله كل خير أ/عمرو علي ردك ..
            الارضى
            الطرف السالب للبطارية
            او شاسيه العربية كله لأنه متوصل بسالب البطارية

            Comment


            • #7
              خللى صاحبك فى العربيه يدى مارش
              وأنت حل كابل بوجيه واحد من عند البوجيه وحطه على جسم المكنه وهو بيدور

              مطلعش شراره يبقى فيه مشكله فعلا فى الأسبراتير أو المشط الألكترونى

              وغالبا حتلاقى المشط هو اللى شيع منك

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة amrelsaqqa مشاهدة المشاركة
                الارضى
                الطرف السالب للبطارية
                او شاسيه العربية كله لأنه متوصل بسالب البطارية
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                خللى صاحبك فى العربيه يدى مارش
                وأنت حل كابل بوجيه واحد من عند البوجيه وحطه على جسم المكنه وهو بيدور

                مطلعش شراره يبقى فيه مشكله فعلا فى الأسبراتير أو المشط الألكترونى

                وغالبا حتلاقى المشط هو اللى شيع منك
                الله يكرمكم و يوفقكم أ/عمرو و باشمهندس سمير ..

                ربنا ييسر الصبح إن شاء الله ,,
                هجيب ميكانيكي و يركب لي الأسبراتير (لآن الميكانيكي الأولاني حلّه و شايله مع المشط في شنطة العربية حاليا)
                و أجرب الخطوات دي ,,

                طب لو مطلعش العيب من الأسبراتير و طلع سليم , هل من أحتمالات انه في مشكلة في اي جزء تاني من محرك العربية ؟

                ربنا يجازيكم كل خير علي تعبكم معي ..

                Comment


                • #9
                  اعتقد ان الموضوع دة مش حيخرج برة الاسبراتير هو اللى فى مشكله لان الموبينه لو بايظة اصلا العربيه مش حتطلع صوت مارش
                  [sor2]http://www.modifiedstreetcars.com/car_images/lamborghini/Lamborghini-Opel%20Corsa-4392.jpg[/sor2]

                  Comment


                  • #10
                    كلام باباك والميكانيكى وصاحبك صح
                    [CENTER][aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl][/CENTER]

                    [CENTER][FONT=Comic Sans MS]Mekkawy[/FONT][/CENTER]

                    Comment


                    • #11
                      الله يكرمكم يا رب بجد ..

                      الحمدلله طلعت المشكلة في المشط بس,, الأسبراتير طلع سليم بعد لما عملت الحركة بتاعة أ/عمرو و الباشمهندس سمير ,,

                      أشتريت المشط النهاردة من شارع دمشق بـ 80 جنية (كل اللي في السوق صيني , مع أختلاف الأسعار :( )

                      الميكانيكي هيركبه يوم الأتنين , و ربنا ييسر و العربية تقوم ..
                      بجد حالي واقف خالص من غيرها ..

                      Comment


                      • #12
                        السلام عليكم ورحمه الله و بركاته ..

                        أخواني الكرام :-

                        تصدقوا اني إلي أمبارح ,, كنت بدور علي مشط أليكتروني شغـال بالسوق :( ,,

                        الأول أشتريت واحد بـ 80 صيني من شارع دمشق , و لم يشتغل ,, و رجعته
                        بعد كده أشتربت واحد بـ 120 جنية ,, و برضه لم يشتغل و رجعته .
                        بعد كده أشتريت واحد بـ 180 جنية ,, و نفس الفيلم برضه
                        بعد كده أشتريت واحد تايواني بـ 160 جنية , و برضه :(
                        كله ده و كل شوية الميكانيكي ييجي البيت عشان العربية مركونة , يجرب و يتخنق و يروح الورشة تاني ,, و أرجع لشارع دمشق تاني
                        أرجع المشط ..

                        في الأخر روحت رايح لوكالة البلح أمبارح ,و أشتريت واحد أستيراد كبيـر كده عن القديم , بـ 130 جنية ,,
                        و جاء الميكانيكي و جربه و أشتغل الحمدلله ,,

                        المشكلة في الأتي :-
                        العربية دارت بصعوبة وقتها (بس الحمدلله بتدور بسرعة دلوقتي) ,, بس صوت المحرك عالي بدرجة شنيعة ,, وفي صوت كركبة كده
                        و العربية بتطفي في السلانسية ,, و في برجلة في المحرك شديدة ..

                        المهم الميكانيكي حاول معاها شوية , ما رضيتش تضبط ,, و مشي عشان عنده موعد ,,
                        دلوقتي انا قلقان امشي بها كده عشان حالة المحرك ده ,, غير ان الفرامل فجأة أختفت و العربية مش بتفرمل أبدأ ..

                        انا مش عارف ايه اللي قلب حال الموتور بالشكل ده ,, بقي حالته يرثي لها و الله :( ,,

                        (ملاحظة: الميكانيكي عمل حركة كده مش عجباني ,, شال مقياس الزيت الحديد ,, و نظفه من الزيت و فك أول بوجيه و راح حاطط المقياس ده مكان البوجية ,, و شاله تاني و ركب البوجيه مكانه قرّط عليه ,, ايه الحركة دي ؟ )

                        تتوقعوا العيب من ايه يا أخواني ؟

                        Comment


                        • #13
                          انت راكن العبيه بقالها اسبوع عشان تتصلح كتير قوى
                          خلى المييكانيكى ياخدها معاه الورشه ويتصرف فيها
                          [CENTER][aldl]http://im12.gulfup.com/2011-10-16/1318748921822.jpg[/aldl][/CENTER]

                          [CENTER][FONT=Comic Sans MS]Mekkawy[/FONT][/CENTER]

                          Comment


                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymanpt مشاهدة المشاركة
                            السلام عليكم ورحمه الله و بركاته ..

                            أخواني الكرام :-

                            تصدقوا اني إلي أمبارح ,, كنت بدور علي مشط أليكتروني شغـال بالسوق :( ,,

                            الأول أشتريت واحد بـ 80 صيني من شارع دمشق , و لم يشتغل ,, و رجعته
                            بعد كده أشتربت واحد بـ 120 جنية ,, و برضه لم يشتغل و رجعته .
                            بعد كده أشتريت واحد بـ 180 جنية ,, و نفس الفيلم برضه
                            بعد كده أشتريت واحد تايواني بـ 160 جنية , و برضه :(
                            كله ده و كل شوية الميكانيكي ييجي البيت عشان العربية مركونة , يجرب و يتخنق و يروح الورشة تاني ,, و أرجع لشارع دمشق تاني
                            أرجع المشط ..

                            في الأخر روحت رايح لوكالة البلح أمبارح ,و أشتريت واحد أستيراد كبيـر كده عن القديم , بـ 130 جنية ,,
                            و جاء الميكانيكي و جربه و أشتغل الحمدلله ,,

                            المشكلة في الأتي :-
                            العربية دارت بصعوبة وقتها (بس الحمدلله بتدور بسرعة دلوقتي) ,, بس صوت المحرك عالي بدرجة شنيعة ,, وفي صوت كركبة كده
                            و العربية بتطفي في السلانسية ,, و في برجلة في المحرك شديدة ..

                            المهم الميكانيكي حاول معاها شوية , ما رضيتش تضبط ,, و مشي عشان عنده موعد ,,
                            دلوقتي انا قلقان امشي بها كده عشان حالة المحرك ده ,, غير ان الفرامل فجأة أختفت و العربية مش بتفرمل أبدأ ..

                            انا مش عارف ايه اللي قلب حال الموتور بالشكل ده ,, بقي حالته يرثي لها و الله :( ,,

                            (ملاحظة: الميكانيكي عمل حركة كده مش عجباني ,, شال مقياس الزيت الحديد ,, و نظفه من الزيت و فك أول بوجيه و راح حاطط المقياس ده مكان البوجية ,, و شاله تاني و ركب البوجيه مكانه قرّط عليه ,, ايه الحركة دي ؟ )

                            تتوقعوا العيب من ايه يا أخواني ؟
                            الحركه اللى مش عجباك دى هى ان الميكانيكي كان بيحاول يظبط الكهربا
                            ففك اول بوجيه و حط مقياس الزيت ( كان ممكن يحط اى حاجه طويله و السلام زى المفك مثلا ) علشان يعرف فين اقصى انضغاط للبستم الاول
                            فغالبا كده من كلامك ومن الحركه اللى الميكانيكي بيعملها ان كهرباء الموتور عندك ملخبطه جامد يأما الاسبراتير اللى جبته وحش و مش بيطلع الشرارات بالتساوى
                            انتا كل مشكلتك فى كهربت الموتور من الاول
                            على العموم خليك معاه و شوف اخرتها ايه

                            بس موضوع الفرامل اللى اختفت مالهوش اى علاقه بكهرباء الموتور و مش فاهم هو عمل كده ليه ... يمكن لما كنت سايبها فى الشمس اسبوع فجلد الماستر التحتانى بتاع الفرامل نشف و ضرب (انا حصلت معايا قبل كده ) .. بس على العموم شوف الموتور دلوقتى اهم

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة m_mekkawy مشاهدة المشاركة
                              انت راكن العبيه بقالها اسبوع عشان تتصلح كتير قوى
                              خلى المييكانيكى ياخدها معاه الورشه ويتصرف فيها
                              المشكلة في موضوع قطر العربية للورشة ,,
                              مسافة كبيـــرة من بيتي للورشة و أقلق من موضوع القطر ده ,, لانه بيأثر علي العفشة ..

                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة khaled_sabry مشاهدة المشاركة
                              الحركه اللى مش عجباك دى هى ان الميكانيكي كان بيحاول يظبط الكهربا
                              ففك اول بوجيه و حط مقياس الزيت ( كان ممكن يحط اى حاجه طويله و السلام زى المفك مثلا ) علشان يعرف فين اقصى انضغاط للبستم الاول
                              فغالبا كده من كلامك ومن الحركه اللى الميكانيكي بيعملها ان كهرباء الموتور عندك ملخبطه جامد يأما الاسبراتير اللى جبته وحش و مش بيطلع الشرارات بالتساوى
                              انتا كل مشكلتك فى كهربت الموتور من الاول
                              على العموم خليك معاه و شوف اخرتها ايه

                              بس موضوع الفرامل اللى اختفت مالهوش اى علاقه بكهرباء الموتور و مش فاهم هو عمل كده ليه ... يمكن لما كنت سايبها فى الشمس اسبوع فجلد الماستر التحتانى بتاع الفرامل نشف و ضرب (انا حصلت معايا قبل كده ) .. بس على العموم شوف الموتور دلوقتى اهم
                              بارك الله فيك أ/خالد .

                              هو انا بس غيرت المشط الأليكتروني , الأسبراتير الأصلي سليم تماما ..

                              يعني القصة كلها في ضبط الكهرباء ؟

                              بخصوص الفرامل : انا شاكك برضه ان جلب الماستر ضربت ,, انا غيرتها من سنة تقريبـا ,,
                              و مفيش اي تسريب او نقص في زيت الباكم

                              ربنا يقدم اللي ما فيه الخيــــر ..

                              Comment

                              Working...
                              X