Tweet
سلام عليكم
اولا انا معايا تيوتا كرولا مو 96
العربيه عند ال 40 كده بترعش جامد و الدركسيون بيرعش ولما بزود ببقى حاسس ان العربيه بتتنطط
وده بعد الترصيص عن واحد كويس وظبط زوايا كويس اوى وضامنه عشان عملى التمبرا 10 /10
وظبط زوايا عند واحد كده بالكمبيوتر والليزر و الكاميرات وكل حاجه مظبوطه بالملى
جيت وانا طالع على الدائرى عشان اجربها على ال 40 كده حسيت ان العربيه بترعش قولت مش مهم ده ممكن يكون الاسفلت خشن
دخلت على الطريق الدائرى وبرده نفس الحكايه و حاسيت ان العربيه بتنط ووصلت لاغيت 135 وهديت
وانا برصص الراجل قالى ان السره بتاعت الجنوط الاسبور محمله على المسامير بس وعايزه زى رينج كده او حلق واعملو عند المخرطه عشان يشيل مع المسامير عشان ميبقاش عليها لوحدها
معرفش بقى الحكايه ديه بسبب ايه بسب حكايه الرينج ده ولا بسب الجنط فيه مشكله ولا الكاوتش ولا ضبط الهوا ولا الطنابير او بلى الطنابير
مع العلم لو الجنط او العفشه فيها حاجه مكنتش الزوايا هتتظبط بالملى على الكمبيوتر
اولا انا معايا تيوتا كرولا مو 96
العربيه عند ال 40 كده بترعش جامد و الدركسيون بيرعش ولما بزود ببقى حاسس ان العربيه بتتنطط
وده بعد الترصيص عن واحد كويس وظبط زوايا كويس اوى وضامنه عشان عملى التمبرا 10 /10
وظبط زوايا عند واحد كده بالكمبيوتر والليزر و الكاميرات وكل حاجه مظبوطه بالملى
جيت وانا طالع على الدائرى عشان اجربها على ال 40 كده حسيت ان العربيه بترعش قولت مش مهم ده ممكن يكون الاسفلت خشن
دخلت على الطريق الدائرى وبرده نفس الحكايه و حاسيت ان العربيه بتنط ووصلت لاغيت 135 وهديت
وانا برصص الراجل قالى ان السره بتاعت الجنوط الاسبور محمله على المسامير بس وعايزه زى رينج كده او حلق واعملو عند المخرطه عشان يشيل مع المسامير عشان ميبقاش عليها لوحدها
معرفش بقى الحكايه ديه بسبب ايه بسب حكايه الرينج ده ولا بسب الجنط فيه مشكله ولا الكاوتش ولا ضبط الهوا ولا الطنابير او بلى الطنابير
مع العلم لو الجنط او العفشه فيها حاجه مكنتش الزوايا هتتظبط بالملى على الكمبيوتر
Comment