العربية بتسخن

[aboadam]

[overline]عندى مشكلة كبييييييييييرة ارجو الافادة
انا معى 523 1998 من شهر تقريبا بتسخن عملت كل حاجة
1- غيارت الطرمبة
2- غيارت الترموستات الداخيلى و الخارجى
3- سلكت الريداتير
4- شيك كل الخراطيم
5- الكلاتش جديد من شهريين
6- سرعات المروحة 2 تمام
مش عارف اعمل اية اخر مرة الميكانيكى قال لى كده يقى وش يا باشا
عا[/overline]وز مسعدة والنبى

[SAMEH_FOUAD]

هل عندك نقص فى المياة ؟

وقبل مايقول ان جوان كان لازم يعمل الاختبار بتاعة او يشوف هل فية زيت مطحن ولا لأ

[aboadam]

فى نقص مية كل 3 ايام 2 لتر
المتور مش عامل طحينة
انا بمشى على 160 كم و انا على الطريق كل يوم

[m_mekkawy]

عشان تتأكد انه وش سلندر او صباب لدع افتح غطا الريداتير ودور العربيه ودوس لو لقيت الميه فارت وكبت بره الريداتير زى النافوره يبقى اطمن وش سلندر او الجوان بتاعه :(
لكن لو كبت بطريقه عاديه من تقليب الميه يبقى ندور على جاجه تانيه
لكن صراحه مع الحاجات اللى انت عملتها دى كلها ملهاش الا التفسير ده

[khaled_sabry]

عشان تتأكد انه وش سلندر او صباب لدع افتح غطا الريداتير ودور العربيه ودوس لو لقيت الميه فارت وكبت بره الريداتير زى النافوره يبقى اطمن وش سلندر او الجوان بتاعه :(
لكن لو كبت بطريقه عاديه من تقليب الميه يبقى ندور على جاجه تانيه
لكن صراحه مع الحاجات اللى انت عملتها دى كلها ملهاش الا التفسير ده

علمات جوان وش السلندر ( مش شرط يبقى كلهم موجودين )
1- انك تدور العربيه الصبح و هى لسه بارده و تفتح غطاء الريداتير تلاقى الميه بتتنطر منه جامد و تلاحظ معدل النطر ده بيزيد مع زياده البنزين
2- تلاقى الزيت مطحن على مقياس الزيت او على غطاء تزويد الزيت اللى فى غطاء التاكيهات (مش شرط الاتنين يبقو مطحنين ممكن واحد يكون مطحن و التانى لا)
3-تلاقى العربيه بتبرد بسرعه لما تكون ماشى و تبطل الموتور و تشغله تانى

بس فيه حاجه ممكن تكون بتسخن العربيه و انتا معاملتهاش ... انك تكشف على التاكيهات الاول لو كانت محمله ممكن تسخنلك العربيه
ولو كانت مروحه الريداتير ضعيفه برضه حتسخنلك العربيه