إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة فى العربية بتبطل وهيا ماشية مش عارف الحل

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 2
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق 1 2 template التالي
  • #1

    مشكلة فى العربية بتبطل وهيا ماشية مش عارف الحل

    عربيتى 127 فيورا العربية تكون ماشية على الغيار الثالث او الرابع وفجاة الاقى العربية بتنتش منى وعصاية الفتيس كذلك
    واول ما ادوس فرامل ودبرياش مثلا الاقى العربية بطلت ولمبة البطارية والزيت نورت
    وجربت ادوس بنزين للخر الاقى العربية مشيت من اغير مادورها تانى

    برجاء الافادة من الاخوة الافاضل لانى روحت ل 2 ميكانيكية وافادو ان العربية ما فيهاش حاجة مش عارف ازاى

    وهل ممكن يكون ده من بك السرعة اللى فى الكاربرتير ارجة الافادة
    [SIZE=3]مفيش ثورة ..... كانت لعبة :N_no[1]:[/SIZE]
    الكلمات الدلالية (Tags): الحل, العربية, بتبطل, عارف, ماشية, مشكلة, وهيا
  • #2
    كاربراتير او بك السلانسيه

    و المفروض الميكانيكي اكثر درايه
    [aldl]https://imageshack.com/scaled/medium/841/8w88.jpg[/aldl]

    Comment

    • #3
      مش بتبطل فى السلانسيه بتبطل فى المشى
      [SIZE=3]مفيش ثورة ..... كانت لعبة :N_no[1]:[/SIZE]

      Comment

      • #4
        ارجو الافادة
        [SIZE=3]مفيش ثورة ..... كانت لعبة :N_no[1]:[/SIZE]

        Comment

        • #5
          عاوزه تعلا شويه بس دي كل المشكله

          Comment

          • #6
            هو ممكن يكون احتمال بعيد لانى مش عندى خبرة اعمل عملية نظافة سريعة وغير الفلاتر بتاعة النزين وشوف وبردة اعمل صيانة للكاربراتير كاملة غير الابرة وشوف الجوان بيسرب ولا لا وبالتوفيق يا معلم وان شاء الله خير
            [[IMG]http://www.nilemotors.net/Nile/signaturepics/sigpic77665_2.gif[/IMG]

            Comment

            • #7
              العربية بتمشي كويس و بعد شوية تبداء تنتش و بعدين تشتغل لما تدوس بنزين قوي
              اولا لو الموتور عندك خفيف ممكن تكون البوجيهات معرقة و لو مش خفيف يبقي
              ده عيب موبينة كدة بتودع و يفضل تغيرها قبل ما تقفش عليك و تقطع خالص
              و طبعا مع تغيرها يتفك الاسبراتير و يتنظف و يتشحم و يتصنفر و يتراجع عليه و علي جلبة و يتغير ابلاتين و كوندنسر و بوجيهات
              [CENTER][COLOR=sandybrown]الفورد عربية بشوات[/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][COLOR=#0040ff][B][U]I'm not so Rich [/U][/B][/COLOR][COLOR=#0040ff][B][U]to buy Cheap things[/U][/B][/COLOR][/CENTER]
              [CENTER][FONT=Arial][SIZE=1][COLOR=orange][B][U]صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي[/U][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
              [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/91508-a.html[/URL][/CENTER]

              Comment

              • #8
                ممكن ياباشا يكون وش الإسبراتير
                حصل معايا قبل كدة

                Comment

                • #9
                  لو فكيت وش الأسبراتير ولقيت في خط أو خط مهبب أسود لازم تغير الوش فورا

                  Comment

                  • #10
                    يعنى كده اروح للميكانيكى يكشف على البوبينة ووش الاسبراتير والبوجيهات
                    [SIZE=3]مفيش ثورة ..... كانت لعبة :N_no[1]:[/SIZE]

                    Comment

                    • #11
                      في حاجة كمان هي غريبة شوية ---- ممكن يكون محور الإسبراتير تقل شوية من الشحم الي فيه مع إن الالبلاتين والمكثف والبوجيهات كويسة ممكن تحط علية شوية زيت

                      Comment

                      • #12
                        روح لميكانيكي يشوفلك الموبينة و السبراتير
                        [CENTER][COLOR=sandybrown]الفورد عربية بشوات[/COLOR][/CENTER]
                        [CENTER][COLOR=#0040ff][B][U]I'm not so Rich [/U][/B][/COLOR][COLOR=#0040ff][B][U]to buy Cheap things[/U][/B][/COLOR][/CENTER]
                        [CENTER][FONT=Arial][SIZE=1][COLOR=orange][B][U]صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي[/U][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
                        [CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/91508-a.html[/URL][/CENTER]

                        Comment

                        • #13
                          اللى اعرفة لو وش اسبيراتير العربية متظبطش سلانسية ابدا . اللى شاكك فية و دى اهم حاجة لو فى فلاتر بنزين حاطتها قبل الكاربيراتير لازم تغريها الاول لان اكيد واحد منهم مسدود و مع السحب بيخنق العربية و دا عن تجربة . انا كنت حاطط 2 فلتر واحد قبل الرداخ و واحد بعد الرداخ و ال 2 كانو مسدودين
                          [gdwl][shr71=http://www.m5zn.com/newuploads/2014/04/12/gif//f7876a8cf52dcda.gif]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71][/gdwl]

                          Comment

                          • #14
                            عادي ... ياما حصلت معايا...
                            غالباً ضبط كاربراتير أو تنظيفه مع ضبطه...

                            بالنسبة لتدوير العربية لو بطلت منك وانت ماشي غلط تستخدم المفتاح طالما العربية بتتحرك هو الصح انك تعشق و تدوس بنزين و تشيل رجلك من على الدبرياج و هي حتدور
                            يعني اللي انت عملته ودارت معاك هو ده الطبيعي و الصح..
                            [SIGPIC][/SIGPIC]

                            Comment

                            • #15
                              يا جماعة انا النهاردة روحت للميكانيكى وكشف على البوجيهات لاقها سليم ولكن طلب تغيير الالبلاتين والكوندنسر عشان بايظين ونظف بك السلانسيه .

                              وخدت العربية ورحت مشوارى على الدائرى برده العربية قعدت تنتش منى وتبطل شوية وتمشى شوية

                              برجاء الافادة يا خبراء المنتدى ........... وشكرا
                              [SIZE=3]مفيش ثورة ..... كانت لعبة :N_no[1]:[/SIZE]

                              Comment

                              السابق 1 2 template التالي
                              Working...
                              X