رجة فظيعة فى الدركسيون .. محدش بيعرف يسيطر عليه !!

[a_hmed]

معايا فليشيا 95


الدركسيون مش بيثبت خالص من اول ما ابتدى احرك العربية لحد سرعة 70 و بعد الـ 70 يبتدى يثبت شوية شوية كل ما ازود سرعة

الرجة بتودى الدركسيون يمين و شمال جامد بطريقة فظيعة (لدرجة ان لو حد جديد راكب معايا بيفتكرنى عندى مرض لما بيشوف ايدى بتترج d: )
+ رجة فى العربية كلها !!

علمآ بان العربية عادية على الطريق ... وسافرت بيها على الحالة ديه اكتر من مرة بس طبعآ مش مريحة عشان الرجة ... بتحدف شمال بس عادى مش جامد يعنى زيها زى اى عربية عادية عايزة ظبط زواية



روحت اظبط زواية : قالى الى عندك مش ظبط زواية ده العجل ملووح و لو ظبط زواية مش هينهى المشكلة




فهل ده ظبط زواية ولا ترصيص ولا عجل و لو عجل اجيب 13/175 ولا 14/185

[most_wanted]

لو العجل سليم مش ملووح تبقي ديه مشكله ترصيص

[alhourriah]

ترصيص

[a_hmed]

شكرا يا جماعة للمتابعة و الرد

طب لو طلع من العجل و غيرت العجل هجيب 14\185 و الى فيها 13\175 اخلى واحدة من القدام استبن عادى ولا اجيب واحدة جديدة استبن ولا واحدة استعمال استبن ولا رخيصة استبن ؟؟

[most_wanted]

شوف احسن عجله وخليها استبن ولو كله بايظ ممكن تجيب عجله استيراد بس اتاكد انها كويسه

[a_hmed]

شوف احسن عجله وخليها استبن ولو كله بايظ ممكن تجيب عجله استيراد بس اتاكد انها كويسه

انا قصدى انى هجيب عجل مقاسه اكبر 14\185
والى موجود اصلا فى العربية 13\175

فلو اخدت واحدة خليتها استبن هتبقى اصغر من الجداد فده مش هيقصر على حاجة ؟؟

[saadelden]

المقاس الاكبر هيزود الثبات
و خلي بالك 13 و 14 دول مقاس الجنط
ف شوف انت الجنط الي عندك كام
يعني 13 و 14 دول مقاس الجنط و ماينفعش تركب فرده مقاس 13 علي جنط 14

لكن لو عايز تغير بتزود العرض و الافضل 185 و الارتفاع 65 مثلا
يعني هتجيب فرده مثلا 13/65/185
بس اسأل الاول ايه افضل مقاس تركبه علي الجنط ال 13

[a_hmed]

قصدك انى لو حبيت اغير العجل ب اكبر لازم اشترى 4 جنوط جداد غير الكاوتش

[most_wanted]

قصدك انى لو حبيت اغير العجل ب اكبر لازم اشترى 4 جنوط جداد غير الكاوتش

[a_hmed]

طيب حضرتك عندك خلفية الجنوط بكام ولا انواع ولا ايه نظامها ؟؟ علشان انا معنديش خلفية خالص عن موضوع الكاوتش و الجنوط ده