Tweet
انا عربيتي اشتريتها من 3 سنين و هى تيوتا مو 78
انا ملاحظ ان من ساعت ما اشتريتها و هى بتعدى 80 كم بصعوبه و اخرها 100 كم ولو وصلت 110 يبقى انجاز ... فى الاول كنت بقول العربيه قديمه و عمرها كده رغم ان متورها كويس و عزمها حلو
لكن برضه كنت بلاحظ من زمان انها بتسخن اول لما اعدى 90 او 100 و دلوقتى بقيت تسخن لما اعدى 80
طبعا على مدار 3 سنين غيرت كل حاجه من بوجيهات و فلاتر و نظفت الكربراتير لصيانات مختلفه
بس اخت بالى انى ماغيرتش علبة الشمكان اللى فى النص ولا حتى لحمت فيها خرم
هى العلبه خارجيا سليمه و مافيهاش حاجه ... فهل ممكن من القدم تكون اتسدت من الكربون المتراكم مثلا و يكون ده كاتم العربيه من ساعة ما اشتريها ؟؟
لاحظو ان عمر العلبه دى اكتر من 3 سنين ...يعنى ممكن يكون 4 او 5 او اكتر حتى معرفشى بالظبط لأن الطبيعي ان العلبه بتتغير لما بتتخرم كتير و موقع العلبه دى صعب انها تتخرم لأن العربيه عاليه
وهل فيه اختبار اتأكد من تلف العلبه دى او انسداداها ؟؟
انا ملاحظ ان من ساعت ما اشتريتها و هى بتعدى 80 كم بصعوبه و اخرها 100 كم ولو وصلت 110 يبقى انجاز ... فى الاول كنت بقول العربيه قديمه و عمرها كده رغم ان متورها كويس و عزمها حلو
لكن برضه كنت بلاحظ من زمان انها بتسخن اول لما اعدى 90 او 100 و دلوقتى بقيت تسخن لما اعدى 80
طبعا على مدار 3 سنين غيرت كل حاجه من بوجيهات و فلاتر و نظفت الكربراتير لصيانات مختلفه
بس اخت بالى انى ماغيرتش علبة الشمكان اللى فى النص ولا حتى لحمت فيها خرم
هى العلبه خارجيا سليمه و مافيهاش حاجه ... فهل ممكن من القدم تكون اتسدت من الكربون المتراكم مثلا و يكون ده كاتم العربيه من ساعة ما اشتريها ؟؟
لاحظو ان عمر العلبه دى اكتر من 3 سنين ...يعنى ممكن يكون 4 او 5 او اكتر حتى معرفشى بالظبط لأن الطبيعي ان العلبه بتتغير لما بتتخرم كتير و موقع العلبه دى صعب انها تتخرم لأن العربيه عاليه
وهل فيه اختبار اتأكد من تلف العلبه دى او انسداداها ؟؟
Comment