إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

طيب دي مشكلة أيه ولا أيه ولا ايييه ؟؟؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • #16
    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة l0new0lf مشاهدة المشاركة
    نمره 6 لى (انا يعنى) تحفظ عليها
    الفتيس زى البطيخه لازم تكشف عليه
    و افتكر ان الفتيس عندك كان فيه حوار تصفير و كنت بتروح للميكانيكى يرش لك عليه wd40

    أيون فعلاً ،، كان فيه حوار تصفير لما بشيل الدبرياج ،، و كان بيرشلي عليه wd40

    و بعد كده غيرت الديسك و الأسطوانة ،، و راح كل ده !!
    [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

    Comment


    • #17
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem_uno مشاهدة المشاركة
      ربنا يكرمك
      طب ممكن تقوللي رقم 8 ؟ انا كربراتير

      دي في الكاربراتير يا سمسم ،، بتتعمل بمسمار الهوا على ما أتذكر !! :)

      وسعه سنة بسسييييييييطة !! و نظف البكات بالمرة "سلكها يعني "
      [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

      Comment


      • #18
        لو عربيتك شاهين انجيكشن رشاش واحد يعنى
        غيره على طول او روح لميكانيكى وقوله يركبلك واحد من عنده وشوف وجرب
        ولو انت من القاهره عليك وعلى صبرى اسكندر متخصص شاهين او بلأخص انجيكشن شاهين
        [marq="3;right;3;scroll"] لا أله ألا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
        سبحان الذى سخر لنا هذا وما كنا له من المقرنين[/marq]

        Comment


        • #19
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aliyosef مشاهدة المشاركة
          لو عربيتك شاهين انجيكشن رشاش واحد يعنى
          غيره على طول او روح لميكانيكى وقوله يركبلك واحد من عنده وشوف وجرب
          ولو انت من القاهره عليك وعلى صبرى اسكندر متخصص شاهين او بلأخص انجيكشن شاهين

          للاسف انا من أليكس !! و لو أقولك داااااااايخ على واحد بيفهم في الشاهين الأنجيكشان !! :(((
          [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

          Comment


          • #20
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة

            للاسف انا من أليكس !! و لو أقولك داااااااايخ على واحد بيفهم في الشاهين الأنجيكشان !! :(((
            خلاص حاول تلاقى واحد عنده الانجيكشن وركبه وجرب
            [marq="3;right;3;scroll"] لا أله ألا أنت سبحانك انى كنت من الظالمين
            سبحان الذى سخر لنا هذا وما كنا له من المقرنين[/marq]

            Comment


            • #21
              1 الحراره يجماعه فى اللادا والشاهين لان للاسف مروحه التبريد الكهرباء مش بتلحق تبرد حاول تظبط الردياتير اوسع 3 ماسوره نحاس ولو مروحتك ضعيفه غيرها بالالنترا اسرع واقوى
              2+3+4 دى مشكله كهرباء مش مظبوطه بتخنق العربيه وكهرباء زياده ودا شى عادى وسهل تصليحه
              5 دا حاجه من اتنين لاما قواعد الناتور بايظه ودى رخيصه ومتعديش 20 ج والشى التانى حساس السلانسيه ياكوتش عاوز يتغير مش يتنضف بس
              6 الفتيس دا عيب طقم الدبرياج مش اصلى مضروب للاسف الديسك طرى فمره تلقيه مظبوط ومره تقعد تشيل رجلك وتدوس عشان ينقل حاول فى نوع ميبقاش منه مضروب
              7 نقص الزيت غالبا ياحاج وللاسف هتلاقى الخزن الخلفيه واحده ضاربه فيهم لان دا اسرع شى بيضرب فى العربيه لاما خزنه اماميه بس كانت هتبان على العجله اللى قدام لكن وار مش سهل تبان الا لو فكيت الطنابير

              Comment


              • #22
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة

                دي في الكاربراتير يا سمسم ،، بتتعمل بمسمار الهوا على ما أتذكر !! :)

                وسعه سنة بسسييييييييطة !! و نظف البكات بالمرة "سلكها يعني "
                بالنسبه لنمره 8
                لا خالص مش ده
                فيه جزء فى الكربتير مخصوص بيضبط له خلوص عشان الموضوع ده
                الى يعرفه فنى كربرتير او حد درس مانيوال كربرتير او حد فاهم كربرتير
                و اسف معنديش صور عشان اوضح لك
                لكل داء دواء يســتطاب به اْلا الحماقة أعيت من يداويها
                يخاطبنى الســـفيه بكل قبح فأكره أن أكون له مجيبا
                يزيد ســـفاهة فأزيد حــلما كعود زاده الاْحراق طيبا

                Comment


                • #23
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ayy1300 مشاهدة المشاركة
                  1 الحراره يجماعه فى اللادا والشاهين لان للاسف مروحه التبريد الكهرباء مش بتلحق تبرد حاول تظبط الردياتير اوسع 3 ماسوره نحاس ولو مروحتك ضعيفه غيرها بالالنترا اسرع واقوى
                  2+3+4 دى مشكله كهرباء مش مظبوطه بتخنق العربيه وكهرباء زياده ودا شى عادى وسهل تصليحه
                  5 دا حاجه من اتنين لاما قواعد الناتور بايظه ودى رخيصه ومتعديش 20 ج والشى التانى حساس السلانسيه ياكوتش عاوز يتغير مش يتنضف بس
                  6 الفتيس دا عيب طقم الدبرياج مش اصلى مضروب للاسف الديسك طرى فمره تلقيه مظبوط ومره تقعد تشيل رجلك وتدوس عشان ينقل حاول فى نوع ميبقاش منه مضروب
                  7 نقص الزيت غالبا ياحاج وللاسف هتلاقى الخزن الخلفيه واحده ضاربه فيهم لان دا اسرع شى بيضرب فى العربيه لاما خزنه اماميه بس كانت هتبان على العجله اللى قدام لكن وار مش سهل تبان الا لو فكيت الطنابير


                  على ده نفس ردك على الجروب ،، و انا جاوبتك و عرفت بقيت ردك :))

                  شكراً لمتابعتك الموضوع
                  [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                  Comment


                  • #24
                    انا معرفش غير حكايه الرجرجه دي كانت عندي عليت الكهربا سننه اتظبطط
                    سؤال بره الموضوع عندنا في المحله مفيش بنزين 80 وال90 عليه طوابيييييييييير فبستسهل واحط 92 وساعات 95 المهم البنزين حراء اوي علي العربيه و بقت بتسخن وخايف لا تضرب مني وش سلندر اعمل ايه ؟؟؟؟؟احط زيت عالبنزين زي الفزب ولا ايه ؟؟؟
                    [shr71=https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/319755_253971894701653_173948016037375_460916_307585872_n.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]

                    Comment


                    • #25
                      كل الحاجات اللى اتقالت دى ولسه مجربتش ولا ايه
                      عموما ابدء بأسهل حاجه الأول لو لسه المشكله موجوده حسب علمى العربيه الأنجكشن ترج من بنزين 80 بوجيهات مشروخه سلك بوجيهات مخروم او بوجيه قاطع وتسخن زياده طالما دوره المياه مظبوطه من بنزين 80 برده او بوابه الأنجكشن بايظه وفلتر الهوا مكتوم ويا ريت ترد علينا عشان نستفيد ومتابع معاك

                      Comment


                      • #26
                        غيرت سلك البوجيهات من التوكيل ،، و ظبط الكهرباء هناك !! و لكن للأسف جهاز كشف الأعطال معطل :)))

                        و فلوسي مكفتش اظبط تاكيهات !!

                        الراجل قالي ،، أغسل ردياتير و زود مياه مقطرة "في الصيف" و مشكلة السخونية حتروح ان شاء الله !!!!

                        و أن شاء الهل أجيب فلوس و أظبط التاكيهات

                        المشاكل الي أختفت !!

                        1-العربية ماشاء الله سحبها أتحسن بكتيررررررر !!! بس مش زي زمان ،، لكنها رجعت تاني سحبها بقا عادي !! لأن الأيام دي العربية سححبها كااان بببببطططططططططططططة !!! بطة خااالص كمااااااان !!

                        2-لما ببطل العربية بتبطل معايا على طوووول من غير اي حاجة !!!!

                        ===================

                        3-مشكلة الرجرة زي مهيا لما أمور ،،
                        بالعكس ،، دي زاادت !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

                        الراجل قالي مبدأياً شكلها مشكلة حساس جاكمان ،، أو ايديال تعالى كمان أسبوعين بعد العيد يكونوا صلحوا جهاز كشف الأعطال !!

                        و الله الموفق يا شباب !! أن شاء الله !! :)
                        [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                        Comment


                        • #27
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hko مشاهدة المشاركة
                          انا معرفش غير حكايه الرجرجه دي كانت عندي عليت الكهربا سننه اتظبطط
                          سؤال بره الموضوع عندنا في المحله مفيش بنزين 80 وال90 عليه طوابيييييييييير فبستسهل واحط 92 وساعات 95 المهم البنزين حراء اوي علي العربيه و بقت بتسخن وخايف لا تضرب مني وش سلندر اعمل ايه ؟؟؟؟؟احط زيت عالبنزين زي الفزب ولا ايه ؟؟؟

                          لا طبعاً
                          متعملش كده ،، علشام كده يبوظ العربية يا علي !! :(((

                          الي أعرفه موتور الفيزبا غير موتور العربية !! كده حتبوظ الأنجيكشان بتاع العربية !!!

                          و على فكرة ،، البنزين 92 جميل اوي مع العربية عندنا يا علي !!! و بيخليها ماشاء الله تجري زي الرهوان ،، و مش بيعمل حاجة في المكنة !!

                          أنا عامةً مجربتش 95 !! :)))))))))



                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة houras1010 مشاهدة المشاركة
                          كل الحاجات اللى اتقالت دى ولسه مجربتش ولا ايه
                          عموما ابدء بأسهل حاجه الأول لو لسه المشكله موجوده حسب علمى العربيه الأنجكشن ترج من بنزين 80 بوجيهات مشروخه سلك بوجيهات مخروم او بوجيه قاطع وتسخن زياده طالما دوره المياه مظبوطه من بنزين 80 برده او بوابه الأنجكشن بايظه وفلتر الهوا مكتوم ويا ريت ترد علينا عشان نستفيد ومتابع معاك
                          الفلتر سبور سيموتا ،، بنظفه أكتر ما بنظف هدومي أساساً !!! :))))
                          محطيتش 80 غير مرة واحدة فقط ،، من شهوووووووور !!!
                          البوجيهات سليمة الحمد لله ،، و لسه مغيرها من كام شهر بالأصليو و كشفت عليها النهاردة في التوكيل و نظفوها !!

                          البوابة ميا ميا ماشاء الله !! :)
                          سلوك بوجيهات غيرتها النهارده برده
                          [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                          Comment


                          • #28
                            لو حساس شكمان هتلاقى العربيه ملخبطه معظم الوقت و استهلاك البنزين عالى جدا
                            على فكره بلف الايدل لو فيه حاجه عمره ما يظهر على جهاز كشف الاعطال لانه بلف مش حساس
                            عشان تكشف على بلف الايدل تعمل الاتى
                            هتفك فيشه الايدل و تفك البلف من الثروتل و تخلى بالك فيه اولسيل اوعى يضيع
                            تركب فيشه الايدل تانى
                            تخلى حد يوصل كهربا من الكونتاكت بس مايدورش المارش و فى نفس الوقت تكون انت ماسك بلف الايدل بايدك و باصص عليه
                            لو لقيت البلف بيطلع لبره و يدخل لجوه يبقى سليم
                            لو ماتحركش يبقى بايظ او مش واصل له سجنال
                            طيب نعرف ازاى؟
                            توصله على فيشه عربيه سليمه و شوفه هيتحرك ولا لآ, او تجرب بلف تانى شغال على الفيشه بتاعه عربيتك و ساعتها هتعرف اذا كان البلف شغال ولا مش واصل له سجنال
                            ده بلف ايدل بتاع لانسر و الجزء اللى عليه احمر هو اللى بيتحرك لجوه و بره

                            لكل داء دواء يســتطاب به اْلا الحماقة أعيت من يداويها
                            يخاطبنى الســـفيه بكل قبح فأكره أن أكون له مجيبا
                            يزيد ســـفاهة فأزيد حــلما كعود زاده الاْحراق طيبا

                            Comment


                            • #29
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة l0new0lf مشاهدة المشاركة
                              لو حساس شكمان هتلاقى العربيه ملخبطه معظم الوقت و استهلاك البنزين عالى جدا
                              على فكره بلف الايدل لو فيه حاجه عمره ما يظهر على جهاز كشف الاعطال لانه بلف مش حساس
                              عشان تكشف على بلف الايدل تعمل الاتى
                              هتفك فيشه الايدل و تفك البلف من الثروتل و تخلى بالك فيه اولسيل اوعى يضيع
                              تركب فيشه الايدل تانى
                              تخلى حد يوصل كهربا من الكونتاكت بس مايدورش المارش و فى نفس الوقت تكون انت ماسك بلف الايدل بايدك و باصص عليه
                              لو لقيت البلف بيطلع لبره و يدخل لجوه يبقى سليم
                              لو ماتحركش يبقى بايظ او مش واصل له سجنال
                              طيب نعرف ازاى؟
                              توصله على فيشه عربيه سليمه و شوفه هيتحرك ولا لآ, او تجرب بلف تانى شغال على الفيشه بتاعه عربيتك و ساعتها هتعرف اذا كان البلف شغال ولا مش واصل له سجنال
                              ده بلف ايدل بتاع لانسر و الجزء اللى عليه احمر هو اللى بيتحرك لجوه و بره


                              أنا لما فكيته عندي مكنش عامل كدها خالص :(((((((

                              أنا شفت الحساس الي بياخد السيجنال ،، نفسه ! و شلته و كل حاجة !! و نظفت حواليه الكاربون و الوساخة الي كانو موجودين ،، نزل طيييينة !! و المشكلة أتحلت شوية ،، و بعد كده رجعت تاني !!!

                              أديني مستني عامةً الكمبيتور الي في الشركة يتصلح و أرةح أكشف و أخلص !! و لو أتصلح يبقى أشطة ،، لو لا ،، حقولهم يتصرفوا هما بقا

                              لأن كلامك صح فعلاً
                              العربية متلخبطة معايا أوي ،، شوية تسحب و شويية لا !! شوية ترجرج و شوية لا !! و حاجة قرف !!! :(((((
                              [CENTER]ماشاء الله ولا قوة ألا بالله[/CENTER]

                              Comment


                              • #30
                                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة smsm_nabawy مشاهدة المشاركة
                                لا طبعاً
                                متعملش كده ،، علشام كده يبوظ العربية يا علي !! :(((

                                الي أعرفه موتور الفيزبا غير موتور العربية !! كده حتبوظ الأنجيكشان بتاع العربية !!!

                                و على فكرة ،، البنزين 92 جميل اوي مع العربية عندنا يا علي !!! و بيخليها ماشاء الله تجري زي الرهوان ،، و مش بيعمل حاجة في المكنة !!

                                أنا عامةً مجربتش 95 !! :)))))))))


                                العربيه عندي 1300كربراتير مكنه سوده زي بتاعت الفيات 131 مش مكنه لانشيا زي بتاعك يا حسام والعربيه بتسخن اوي روحت للميكانيكي اولتلو بحط 92 وساعات 95 كان هيضربني :))
                                واصلا الحج راح الصبح اقلب العربيه غاز لحد ما الازمه دي تخلص
                                العربيه بقي ملهاش صوت خالص بس مبقتش تجري خالص وسحبها بئي بطيييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييييي ئ طلعت عالدائري علي ما جبت 80 كنت اتشليت حاسس اني راكب توكتوك:((((
                                عايز اجيب شيخ يقعد جمبي وانا سايق يرد لي ديني :))
                                [shr71=https://fbcdn-sphotos-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/319755_253971894701653_173948016037375_460916_307585872_n.jpg]���� : ��� ������ ����� �� ��� ���� ����� ����� ��� ���� ���[/shr71]

                                Comment

                                Working...
                                X