إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

اللمض بتاثر علي ال ار بي ام

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • اللمض بتاثر علي ال ار بي ام

    يا جماعة ف حاجة غريبة تانية في العربية .. دلوقتي انا لما بفتح الزينون و الفوجات علي السلانسية العربية صوتها بيوطي وال ر ب م بينزل اوي لدرجة انها مرة فصلت مني ... دي حاجة
    الحاجة التانية ان السحب لسة قليل علي الرغم من تفتيح الموتور اللي بعملة كتير .. العربية اخحرها 120 ودة بجد اخرها .. فورد اسكورت 1998 و 1300 CC >> الموضوع دة مضايقني و مش لاقي حل .. نضفت الكربراتير ومفيش فايدة .. وغيرت فلتر الهوا .. وغيرت بوجيهات .. ونفخت العجل نيتروجين .. وعملت قرد عشان تسحب ومش راضية برضو.. والميكانيكي (احمد فرج) بتاع الفورد اللي عند السنترال في عين شمس قاللي العربية زي الفل .. فمش فاهم منين كدة ومنين مبتسحبش كدة .. وبعدين قلتلو ننضف فلتر البنزين او اغيرو قالي العربية دي مفيهاش فلتر بنزين .. هو دة صخ....
    و اخر حاجة معلش انا عارف اني سئيل ... الفرامل بتصفر و لما طلعت التيل لقيناة كويس و فلة .. و برضو بتصفر .. هل ممكن الاقي حل للي انا فية دة ..
    [SIGPIC][/SIGPIC][bor=#2567b8]3ASSY
    [/bor]

  • #2
    كنت عملت الموضوع في قسم الفورد احسن!
    [FONT="Comic Sans MS"][CENTER][SIZE="3"]Muhammad Aly[/SIZE][/CENTER][/FONT][SIZE="3"][CENTER]كله في الكلتش !!![/CENTER][/SIZE]

    Comment


    • #3
      بص هو انا حصلت لى نفس مشكلتك وطلع العيب من الارضى بتاع العربيه لما بيبقى فيه سحب جامد من البطاريه الارضى بيهرب وبالتالى العربيه كلها كانت بتتلخبط فشوف ده
      بالنسبه للتيل ممكن يكون فيه نسبه نحاس عاليه وبالتالى لازم يصفر والحل هيبقى فى التغيير
      اما فلتر البنزين اعتقد حسب علمى مافيش عربيه فى الدنيا من غير فلتر ايان كان شكله

      Comment


      • #4
        بالنسبة للتيل ممكن يكون نـِعم ، فالميكانيكى بيفكه وبيحكه على الارض الاسفلت وبعدين يركبة فالصفارة تروح خالص
        [SIZE="6"][B][COLOR="Blue"]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
        [/COLOR][/B][/SIZE][SIGPIC][/SIGPIC]

        Comment

        Working...
        X