عندي مشكله غريبه !!

[mohammadaolo]

السلام عليكم

انا عندي عربيه هوندا سيفيك م 1993 المشكله هي اني لما اغير للr الماتور بيتراج من مكانه و لما بنقل علي اي حاجه ثاني عادي الهزه ناعمه عاديه بس الr غريب يا ريت لو حد عنده خبره في الموضوع ده يقولي و يبقي مشكورر .......... وكمان ميكانيكي كويس لحسن رحت لاثنين معرفوش يغير لي الفرامل الوره بقوليي روح التوكيل ههههههه...

[elnahrelkhaled]

[b]السلام عليكم
من فضلكم ......عندي إستفسار
ذهبت أغير زيت و فلتر.........في مكان لتغيير الزيت(سيارات حديثة و قديمة)
مع العلم إني أول مرة أغير خارج التوكيل لأن التوكيل غالي كلما زاد الكيلوميتراج
المهم..........الراجل قدامي..........غير الزيت.........و ركب الفلتر.............و شال فلتر الهوا..........و نفضه بمسدس الهوا
و بعدين عمل نظافة سريعة بمسدس الهوا..........في الحوض بالكامل
لما جيت أدور و أمشي...........لقيت لمبة التشك(السيرفس) اللي لونها أصفر نورت و مش عاوزة تطفي
رجعت مرةتانية لمحطة تغيير الزيت.........بص في الحوض..........لقينا إن في سوكيت أو فيشة بتركب في منطقة فلتر الهوا ما كانتش راكبة
ركبناها...........لكن اللمبة فضلت منورة.........جابوا كهربائي..........فصل كابلات البطارية.........و بعدين وصلها تاني
لقيت اللمبة فصلت.........مشيت بيها حوالي ربع ساعة...........اللمبة مانورتش تاني.........و العربية مافيهاش أي تغيير حصل............غير إن الساعة و محطات الراديو محتاجة ضبط مرة تانية
أسف للإطالة ..........بس ياريت حد يطمني..........و بشرح ليا اللي حصل

[Mina-Magdy]

السلام عليكم

انا عندي عربيه هوندا سيفيك م 1993 المشكله هي اني لما اغير للr الماتور بيتراج من مكانه و لما بنقل علي اي حاجه ثاني عادي الهزه ناعمه عاديه بس الr غريب يا ريت لو حد عنده خبره في الموضوع ده يقولي و يبقي مشكورر .......... وكمان ميكانيكي كويس لحسن رحت لاثنين معرفوش يغير لي الفرامل الوره بقوليي روح التوكيل ههههههه...

المشكلة عند حضرتك اعتقد فى قواعد الموتور او قاعدة الفتيس روح عند الميكانيكى خلية يبصلك على القواعد وميفتيش ودة بنسبة 80 %
ولو مش فى القواعد للاسف هتكون فى الفتيس بس الاحتمال دة نسبتة ضعيفة جدا

[Mina-Magdy]

[b]السلام عليكم
من فضلكم ......عندي إستفسار
ذهبت أغير زيت و فلتر.........في مكان لتغيير الزيت(سيارات حديثة و قديمة)
مع العلم إني أول مرة أغير خارج التوكيل لأن التوكيل غالي كلما زاد الكيلوميتراج
المهم..........الراجل قدامي..........غير الزيت.........و ركب الفلتر.............و شال فلتر الهوا..........و نفضه بمسدس الهوا
و بعدين عمل نظافة سريعة بمسدس الهوا..........في الحوض بالكامل
لما جيت أدور و أمشي...........لقيت لمبة التشك(السيرفس) اللي لونها أصفر نورت و مش عاوزة تطفي
رجعت مرةتانية لمحطة تغيير الزيت.........بص في الحوض..........لقينا إن في سوكيت أو فيشة بتركب في منطقة فلتر الهوا ما كانتش راكبة
ركبناها...........لكن اللمبة فضلت منورة.........جابوا كهربائي..........فصل كابلات البطارية.........و بعدين وصلها تاني
لقيت اللمبة فصلت.........مشيت بيها حوالي ربع ساعة...........اللمبة مانورتش تاني.........و العربية مافيهاش أي تغيير حصل............غير إن الساعة و محطات الراديو محتاجة ضبط مرة تانية
أسف للإطالة ..........بس ياريت حد يطمني..........و بشرح ليا اللي حصل

هو انت اخوة يعنى مثلا فكاتب فى موضوعة ولا صاحب الموضوع طالع بدورين مش فاهم
بص ياباشا عاوز تريح دماغك روح غير الساعة بتاعت الزيت (السوكت الى انت ركبت فية الفيشة لان كدة شكلة بيعلق فلو حصل مشكلة مش هيديك القراءة الصحيحة لانة عندة شعرة ساعة ........وساعة ....... تنور

[waelfarid]

دا موضوع اتنين في واحد ضد القشر
اهو يبقي فرح جنب طهور
وخلي الكل يستفيد
مع خالص التحيات والشكر والاحترام للجميع