Tweet
السلام عليكم و رحمة الله و براكاته انا عندي مشكلة غريبة انا فى طريق سفر بجيب 140 و 150 بسهولة من غير مادوس دواسة البنزين على اخرها انهاردة و انا فى الطريق حسيت العربية مخنوقة و جابت ال 140 بالعافية و انا دايس دواسة البنزين على اخرها و ساعات لما بكبس بنزين على الآخر بتبقى مخنوقة شوية و فجأه تجمع عزم بسرعة فما هى المشكلة؟
-
-
ممكن يكون كان فية هواء معاكس او حاجة
او ممكن يكون بنزين مغشوش
و استنى رأى الخبراء برضة[CENTER]الحمد لله[/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER] -
نضف فلتر الهوا كويسسسسسسسس..ولوتعبان غيره
لو لسه المشكله مازالت قائمه يبقى مفيش غير فلتر البنزين
بسس غالبا...المشكله فى فلتر الهوااااااااااااا
والله اعلمComment
-
لو انجكشن اضبط الموتور على الكمبيوتر في التوكيل وان شاء الله هتتضبط
حصل معايا وعملت كده وبقت تمام جداComment
-
انا فعلآ اخر مرة مغير فلتر الهواء من 18 الف كيلو هو مفروض يتغير كل اد ايه؟Comment
-
عل حسب حالته يعنى لما تغير الزيت خليهم ينظفهولك ولو كان حالته سيئه وبدا يتقطع غيرهComment
-
بالظبط كده..مش مقياس..دا بيرجع للاجواء اللى بيتعرضلها الفلتر
انا قبل مااركب فلتر رياضى...كنت بغير فلتر الهوا كل 5000 عشان اريح دماغى
فلتر الهوا لازم تنضفه اول باول...واول ماتشك فيه غيره خالص وريح دماغكComment
-
ممكن يكون زى الاخوه ماقالوا اما هواء معاكس او فلتر الهواء او البنزين مغشوش بالتالى يأثر على الكربراتير والموتورComment
-
معلش سؤال ممكن يكون عبيط شوية
هل انت مخرج التكييف من حساباتك؟ يعنى ممكن يكون قبل كدة مكنتش بتشغل التكييف
غير التكييف عندك اعتبارات الهواء، يعنى هل الهاوء معاك وللا فى وشك
لو كل العومل دى متغيرتش يبقى زى ما الإخوة قالوا لك، راجع فلتر الهواء، وضبط الكاربراتير ونوعية البنزين وظبط زاوية الإشعال الخ[SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
_______________________________________________Comment
Comment