إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مؤشر الزيت يضيئ عند الضغط على الفرامل(أونو 89)

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    مؤشر الزيت يضيئ عند الضغط على الفرامل(أونو 89)

    السلام عليكم

    مشكله غريبه شويه

    مؤشر الزيت يضيئ بشكل متقطع عند الضغط على دواسة البنزين

    الزيت لسه متغير من 3 شهور ومقياسه في الأمان

    السيارة فيات أونو موديل 89 ، مانيوال
    [[IMG]http://up110.arabsh.com/s/8re85e1tqd.jpg[/IMG]]
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, 50, 89, البنزين, الزيت, الضغط, الفراملأونو, بنزين, تغيير, زيت, سيارة, سير, طنابير, على, عن, عند, غالية, فرامل, فلتر, في, فيات, قائمة, قطع, كل, لنشر, معلومات, من, موديل, نور, نيو, يضيئ
  • #2
    غالبا كده طرمبة الزيت بتودع...


    روح لميكانيكي يكشف عليها

    و ممكن برده اللمبة تكون ملمسة فمع ميل العربية لقدام تلقيها نورت
    [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

    Comment

    • #3
      يتكلف كتير تغيير طلمبة الزيت لا قدر الله إن كانت دي المشكله؟
      [[IMG]http://up110.arabsh.com/s/8re85e1tqd.jpg[/IMG]]

      Comment

      • #4
        حوالي 150-200 جنيه بالمصنعية
        [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

        Comment

        • #5
          بص هوة 90% طلمبة الزيت ضعفت و عاوزة تتغير

          و دي شغلانة متعبة شوية

          يعني الطلمبة مش رخيصة اعتقد ممكن 300-400 جنية وممكن اكتر

          و شغلانة فك الكارتيرة و تغيير جوانها و فك سير الكاتينة و و طنابير و غيرة (حسب العربية) تاخد نص يوم و مصنعيه ممكن 80 جنية في المتوسط من الميكانيكي و ممكن اكتر حسب

          لكن الأول
          لو الفلتر و الزيت بقالهم كتير احتمال يكون دة السبب و ان الفلتر مسدود شوية

          يبقى غير زيت و فلتر
          ثانيا لو العيب ماراحش اكشف انة مش عيب ساعه الزيت

          و دي بسيطة تتغير في دقايق و اماتتكلفش
          يعني ساعه الزيت ممكن ب 10-15 جنية مثلا و الميكانيكي ماياخدش نص ساعه شغل و 10-15 جنية مثلا

          طيب نعرف ازاي انها الساعه مش الطلمبة

          تتفك الساعه و العربية مبطلة و بعدين تدور العربية و الميكانيكي يحس بايدة ان كان الضغط اللي طالع من مكان الساعه قوي وللا ضعيف
          لو ضعيف يبقى بالتالي الطلمبة ضعفت

          و فية بعض الناس لما بتتحل الطلمبة لو مافيهاش تآكل و فيها وساخة و سدد يقوموا ينضفوا الطلمبة كويس بالجازوتتطهر بالبنزين و تتنفخ كويس بالهواء و تتركب و احتمالات الموضوع يتعالج لو فعلا الطلمبة سليمةو مافيهاش تآكل(وبالذات لو الطلمبة بتاعه العربية غالية) يبقى مايمنعش انك تحاول فيها بالتنضيف

          Comment

          • #6
            معلومات قيمه جدا، نجرب ونوافيكم بالنتائج إن شاء الله
            [[IMG]http://up110.arabsh.com/s/8re85e1tqd.jpg[/IMG]]

            Comment

            • #7
              ربنا يوفقك و يسترها ان شاء الله و ابقى طمننا

              Comment

              • #8
                اغلب الظن ساعة الزيت او السلك الواصل لها

                مش ثابت كويس.
                [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
                [/CENTER]


                [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
                [/RIGHT]

                Comment

                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة
                  بص هوة 90% طلمبة الزيت ضعفت و عاوزة تتغير

                  و دي شغلانة متعبة شوية

                  يعني الطلمبة مش رخيصة اعتقد ممكن 300-400 جنية وممكن اكتر

                  و شغلانة فك الكارتيرة و تغيير جوانها و فك سير الكاتينة و و طنابير و غيرة (حسب العربية) تاخد نص يوم و مصنعيه ممكن 80 جنية في المتوسط من الميكانيكي و ممكن اكتر حسب

                  لكن الأول
                  لو الفلتر و الزيت بقالهم كتير احتمال يكون دة السبب و ان الفلتر مسدود شوية

                  يبقى غير زيت و فلتر
                  ثانيا لو العيب ماراحش اكشف انة مش عيب ساعه الزيت

                  و دي بسيطة تتغير في دقايق و اماتتكلفش
                  يعني ساعه الزيت ممكن ب 10-15 جنية مثلا و الميكانيكي ماياخدش نص ساعه شغل و 10-15 جنية مثلا

                  طيب نعرف ازاي انها الساعه مش الطلمبة

                  تتفك الساعه و العربية مبطلة و بعدين تدور العربية و الميكانيكي يحس بايدة ان كان الضغط اللي طالع من مكان الساعه قوي وللا ضعيف
                  لو ضعيف يبقى بالتالي الطلمبة ضعفت

                  و فية بعض الناس لما بتتحل الطلمبة لو مافيهاش تآكل و فيها وساخة و سدد يقوموا ينضفوا الطلمبة كويس بالجازوتتطهر بالبنزين و تتنفخ كويس بالهواء و تتركب و احتمالات الموضوع يتعالج لو فعلا الطلمبة سليمةو مافيهاش تآكل(وبالذات لو الطلمبة بتاعه العربية غالية) يبقى مايمنعش انك تحاول فيها بالتنضيف
                  بالضبط كنت ناوي اقول الكلمتين دول
                  لكن ادهم باشا سبقني.
                  بس خلي بالك لازم تروح فورا و لو تعرف تجرها لحد الميكانيكي يبقي افضل
                  لان لو طلمبه الزيت لا قدر الله ممكن الموتور كله يضيع.
                  طلمبه الزيت هيا روح الموتور

                  Comment

                  • #10
                    غير زيت
                    وغير فلتر الزيت
                    لو نفس المشكلة موجودة راجع على ساعة الزيت
                    لو المشكلة قائمة يبقى غالبا طرمبة الزيت باظت
                    [I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
                    [/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]

                    Comment

                    • #11
                      الحمد لله ،

                      غيرت فلتر الزيت والحمد لله المشكله إنتهت، جزاكم الله خير على تعاونكم وخيراتكم
                      [[IMG]http://up110.arabsh.com/s/8re85e1tqd.jpg[/IMG]]

                      Comment

                      السابق template التالي
                      Working...
                      X