Tweet
السلام عليكم
أرجو إفادتي في هذا العطل لأن الميكانيكي الخاص بي لم يستطع تحديده وقال لي اذهب للتوكيل وانا سيارتي خليجي ولا تدخل التوكيل
السيارة كورولا 2001 اوتوماتيك 1300 سيسي
العطل كالآتي:
أدور السيارة صباحا ولا مشكلة على الإطلاق ...
من عادتي من زمان كما قرأت هنا على المنتدى أن أسير مباشرة بعد التدوير ولا أسخن السيارة لكن بدون قرص أو حرق " على الهادي"
دلوقتي اللي بيحصل إني لما آجي أمشي مباشرة بعد ما أدور وأدوس بنزين العربية تتخنق جدا كأنها متلته ولما أسيب رجلي من على الدواسة تمشي على السلانسيه عادي جدا وتجيب النقلات بس على فترة طويلة
وبعدين أول ما العربية تسخن والمؤشر يطلع على أول شرطة العربية تفك وتبقى زي الفل ولا كأن فيها حاجة ... لكن بمجرد ما أركنها 10 دقايق تبدأ الدورة دي من تاني
رحت للميكانيكي غيرت طلمبة ... غيرت رشاشات بالمسطرة بتاعتها وبوجيهات وحساسات البوابة ... ولاااااااااااا أي حاجة ...
طبعا الحاجات دي كانت للتجربة عشان نعرف العطل من فين ما اشترتهاش يعني "ما عدا الطلمبة"
فالعطل ده ممكن يكون من إيه؟ علما بأن لمبة التشك ما نورتش ولا أي حاجة ...
أفيدوني أكرمكم الله
أرجو إفادتي في هذا العطل لأن الميكانيكي الخاص بي لم يستطع تحديده وقال لي اذهب للتوكيل وانا سيارتي خليجي ولا تدخل التوكيل
السيارة كورولا 2001 اوتوماتيك 1300 سيسي
العطل كالآتي:
أدور السيارة صباحا ولا مشكلة على الإطلاق ...
من عادتي من زمان كما قرأت هنا على المنتدى أن أسير مباشرة بعد التدوير ولا أسخن السيارة لكن بدون قرص أو حرق " على الهادي"
دلوقتي اللي بيحصل إني لما آجي أمشي مباشرة بعد ما أدور وأدوس بنزين العربية تتخنق جدا كأنها متلته ولما أسيب رجلي من على الدواسة تمشي على السلانسيه عادي جدا وتجيب النقلات بس على فترة طويلة
وبعدين أول ما العربية تسخن والمؤشر يطلع على أول شرطة العربية تفك وتبقى زي الفل ولا كأن فيها حاجة ... لكن بمجرد ما أركنها 10 دقايق تبدأ الدورة دي من تاني
رحت للميكانيكي غيرت طلمبة ... غيرت رشاشات بالمسطرة بتاعتها وبوجيهات وحساسات البوابة ... ولاااااااااااا أي حاجة ...
طبعا الحاجات دي كانت للتجربة عشان نعرف العطل من فين ما اشترتهاش يعني "ما عدا الطلمبة"
فالعطل ده ممكن يكون من إيه؟ علما بأن لمبة التشك ما نورتش ولا أي حاجة ...
أفيدوني أكرمكم الله
Comment