هل من الأفضل توصيل خرطوم الفايظ بمكانة الطبيعى بالعمة أو تركة للخارج وفى حالة تركة للخارج هل نقوم بسد مكانة بالعمة حتى لايتسرب غبار الى الكاربراتير وذلك لانة يمر بعد فلتر الهواء ؟ مع العلم بان سيارتى موديل 90 وتقريبا لا يوجد بخر من الخرطوم
X
-
ممكن حد يوضح ليه لو الموتور خفيف يبقي لازم الخرطوم ينشال ؟
وعندي استفسار عندي عربيتي الخرطوم فيها مش راكب في مكانه في العمة بمعني ان طرفه التاني في الهواء و كنت وريت العربية لكذا ميكانيكي و قالولي ان حالة الموتور حلوة و مش خفيف..... مع العلم ان الخرطوم عندي بينزل زيت بس مش كتير يعني كل فترة طويلة الاقي نقطة او نقطتين زيت نزلوا منه
Comment
-
الف شكر علي الرد .....المشاركة الأصلية كتبت بواسطة hazem_khidr مشاهدة المشاركةعلشان لما الموتور بيخف بخر الزيت بيزيد
من ناحيه الموتور مش بيبقي مضبوط و من الناحيه التانيه بخار الزيت بيسد فلتر الهوا.
Comment
-
أولاً: طالما الموتور حالته جيده ولا يخرج دخان أو بخار بكثرة من خرطوم الفايظ فركبه مكانه
ثانيا: البيك المطلوب رقمه 115 والكربيراتير الجديد بينزل فيه بيك 117 مش فارقة كثير وحاول تجيبه إيطالي[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]
Comment

Comment