Tweet
صفارة الكاوتش مع الفرامل
يا جماعة عندى مشكلة كل ما اضرب فرامل الكوتش يصفر مع اعتبار ان الكوتش جديد والزوايا مظبوطة
مش عارف المشكة ده فى ايه بظبط .
مش عارف المشكة ده فى ايه بظبط .
-
[sigpic][/sigpic] -
هى الصفارة من الكاوتش و لا الطنابير؟؟ -
لا انا قصدى صفارة الاسفلت[sigpic][/sigpic]Comment
-
طالما أنك متأكد من ضبط الزوايا والفرامل
إذن فإن الأمر تعبير عن الكاوتش الجديد[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
-
مدام واثق من االزوايا يبقى شوف ضغط الهوى فالكاوتش[FONT=Georgia][SIZE=5][COLOR=indigo]Happiness is a decision not a destination[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=5][COLOR=#4b0082][/COLOR][/SIZE][/FONT]
[IMG]http://img181.imageshack.us/img181/1233/storisigpz1.gif[/IMG]Comment
-
انا يا جماعة سئلت امباريح واحد بتاع عفشة قلى ان المشكلة ديه بسبب جيلب المقص ايه رايكو فى الكلام ده . وشكرا للاهتمام[sigpic][/sigpic]Comment
-
ممكن الجلب لأنها تسبب ان العجلة تتحرك قدام ووراء مع الفرامل (تقدم و تأخر) شوية وتسبب الصفارة دي
و كمان لو فية عجلة بتمسك عن عجلة تسبب كدة
جرب الأول تخللي الميكانيكي ياخد هواء من فرامل العجل قدام ووراءComment
-
دة تقريبا رمل او تراب على التيل و هيروح لوحدةComment
Comment