إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة في ال 128

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة في ال 128

    ال 128 عربية عملية جدا بس مشكلتها انها لما تعدي بيها ال 100 تحس انها هتطير بالرغم من اني جايب لها جنط عريض 14 و عرض 185

    العربية بحس انها عالية شوية عن الارض و اعلى من اي 128 تانية هل ممكن يكون دة السبب في انها ثباتها مش كويس مع اني لما بركب حمولة بتبقى ثابتة و تجيب ال 130 مستريح

    هل حد عندو حل للموضوع عدم الثبات دة و انا راكب لوحدي بخاف اعدي ال 90 عشان ممكن اطير و لا حاجة

    و لا ال 128 من طبيعتها كدا مفيش ثبات خالص لو راكب لوحدك
    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

  • #2
    ثلاثة عوامل هى المتحكمه فى درجة ثبات السياره
    1- the weight
    2-aerodynamics
    3-suspension sys

    وللاسف ال 128 بتفتقر الى جوده الثلاث عناصر دول

    1- وهوالوزن ...طبعا مش هتحاول تلعب فيه
    2-الايرودينامكس..تصميم العربيه زى الزفت ومش هتعرق تغيره

    مش فاضلك كده غير رقم 3 وهو نظام التعليق او العفشه
    عندك الجنوط بس لوحدها ملهاش لازمه...هتبقى حمل على العفشه وخلاص
    لازم مستوى ارتفاع العربيه عن سطح الارض يقل
    ولازم تركب مساعدين ناشفه رياضيه او على الاقل انشف من اللى عندك

    يبقى عشان تريح دماغك وتبعد عن الوش والتأليف
    عليك وعلى طقم مساعدين رياضيه بالسوست بتاعتهم
    بس تعمل حسابك ان الراحه هتقل والعربيه والعفشه هتبقى ناشفه...وشكرا

    Comment


    • #3
      ممكن تكون جايب كاوتش عالي

      اعتقد لو 185/60 حايبقى واطي و يضبطلك العربية

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Adham مشاهدة المشاركة
        ممكن تكون جايب كاوتش عالي

        اعتقد لو 185/60 حايبقى واطي و يضبطلك العربية
        هو المقاس فعلا كدا 14 185 60

        و حاسس انة مخلي العربية احسن بس المشكلة بس و انا سايق لوحدي بحس اني هطير لو زوت عن 90

        انا لسه مغير المساعدين اللي قدام و جايبهم بولندي ب 370 ج هل دول كويسين و لا الرياضي احسن
        [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

        Comment

        Working...
        X