العربية بتدور كويس من اول تكة ... وبتمشى على الاول والثانى كويس جدا ... اما المشكلة بتظهر في اخر الغيار الثالث او اخر الغيار الرابع بعد ما العربية تمشى في حدود 5 كم .. بحس في اخر الغياران الثالث او الرابع ان سرعة العربية بتتشفط وتترجرج ولما اهدى وارجع للتانى تظبط شوية صغيرة بعدين ترجع تانى .... افيدونى افادكم الله...
X
-
برضة محتاج تكشف على الكربراتيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ofaashash مشاهدة المشاركةالكربيراتير باب واحد ... بس انا لسه شارى اسبراتير جديد ممكن تكون منه او من مكوناته الابلاتين او الكوندنسر
فى بك السرعة ممكن يكون مسدود
ولازم نشوف ضغط طلمبة البنزين كويس ولا ضعيف لان مشكلتك ان العربية مش شبعانة بنزين[aldl]http://www10.0zz0.com/thumbs/2011/03/06/13/428515404.jpg[/aldl]
Comment
-
ومع ده ممكن يكون فلتر البنزينالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra مشاهدة المشاركةبرضة محتاج تكشف على الكربراتير
فى بك السرعة ممكن يكون مسدود
ولازم نشوف ضغط طلمبة البنزين كويس ولا ضعيف لان مشكلتك ان العربية مش شبعانة بنزين
Comment
-
لو كان الباب التاني العربيه كانت هتبرجلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة mrastra مشاهدة المشاركةالباب التانى فى الكربراتير مش شغال
او عموما لازم تفك الكربراتير وتعملة صيانة
وهو بيقول العربيه بتدور من اول تكه
بغض النظر لان ماطلعش في باب تاني
مشكلتك محصوره في الكاربرتير ممكن تلاقي بك السلانسيه مقاس صغير فابيخنق العربيه
ممكن بك السرعه مسدود[FONT="Comic Sans MS"]ومع اقتراب العاصفة !! , أبدا لن تسقط مصر[SIZE="4"][/SIZE][/FONT]
bkaltalamana سابقا
Comment
-
معلشى يا جماعة داوشكم معايا
النهارده غيرت الفلاتر ومشيت والوضع زى ما هوه بعد ما امشى 5 كم تقريبا يبداء التنتيش
بس النهارده عملت حاجة جديده قلبت سلوك البوجيهات رقم 2 ، 3 وضربت كام مدفع بعدين رجعتهم العربية مشيت تمام حوالى برضه 5 كم لحد ما روحت .
نسيت اقلكم هل لو الموتور محتاج شنبر ممكن يكون هوه السبب ان الزيت بيضعف البوجيهات وانا ماشى ..ولما عملت مدافع نظفت البوجيهات ولا المدافع سلكت الكربيراتير ...
معلشى استحملونى ...[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
Comment

Comment