Tweet
بصراحة لحد النهاردة كنت فاكر أن بوية السيريون أثبت من كده بس النهاردة أكتشفت أنها سهلة التطاير ، و مش عارف اذا كان الموضوع ده بيحصل فى الماركات التانية و لا ده يعتبر نقطة ضعف فى السيريون ، و الموضوع باختصار شديد أنى مقل فى خروجى بالسيارة يعنى بكتيره باخرج بيها مرة أو مرتين فى الأسبوع فسحة يعنى لأن عربية الشغل بتجبنى وتودينى ، فبأضطر أنى أغطى العربية من الأسبوع للأسبوع لأنى ما أقدرش أدفع 350 جنيه فى جراج ، والموديل اللى معايا 2011 GLX وعامل بيها لحد دلوقتى 3300 كيلومتر يعنى لسه جديدة، المهم أنى بأغطيها بالغطا الصينى الرمادى الموجود فى السوق وهو مبطن بطبقة ناعمة بيضاء من الداخل و أكيد كلكم عارفينه لأنه حقيقة مفيش غيره عند محلات الأكسسوارات وكنت شاريه من شارع صلاح الدين ، المهم أمبارح لاحظت بالصدفة أن فيه أماكن كتيرة فى العربية الكسوة لحست البوية بتاعتها وبالذات عند نقط أرتكاز الكسوة على البودى بتاع العربية ، ( حرف الأسبويلر .. حرف الكبووت من قدام تحت علامة الدايهاتسو .. أكرة الباب الشمال القدمانى بالكامل .. حرف السقف الشمال ) فى الحقيقة الموضوع ده زعلنى جامد لأن العربية لسه جديدة و فى الوقت نفسه مش عارف أعمل أيييه لأنى لازم أغطى العربية مش معقول حسيبها بالأسبوع فى الشمس والمطر والا العربية كلها حتتبهدل وحتتردم تراب ، وكمان مش حقدر أمنع الكسوة من الحركة على السيارة لأن الهوا فى منطقتنا شديد شوية وكمان العربية الهاتش أنتم عارفين أنها بتساعد شوية على حركة الكسوة ، معلهش أذا كنت أطلت عليكم بس هل فيه حد مر بالتجربة دى يدينا خبرته وهل البوية اللى أتلحست دى تقلل من قيمة السيارة و أزاى أقدر أنى أمنع الموضوع ده أنه يستفحل ويلحس البوية من أماكن أخرى فى السيارة ، السؤال الأخير أزاى شركة بعظمة دايهاتسو تكون البوية بتاعتها ضعيفة بالصورة دى و ماتقدرش أنها تصمد قدام أحتكاك الكسوة أومال يابانى أزاى بس ،،، مع شكرى الخاص لكل من يطالع الموضوع .
Comment