استاذ سبعاوي برجاء المساعدة في كيفية تنظيف كربيراتير لانسر 99 عن طريق استخدام مذلل الصعاب wd 40 برجاء الرد للاهمية و شكرا
X
-
الكربيراتير لا يتم تنظيفه بواسطة WD 40
بل يتم تنظيفه ببخاخ تنظيف الكربيراتير
قم بفك العمة ووجه خرطوم البخاخ إلى جميع أجزاء وفتحات الكربيراتير وأثناء ذلك يكون أحد يساعدك بالدوس على البنزين[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]
-
اشكرك بس اسمة ايةالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركةالكربيراتير لا يتم تنظيفه بواسطة WD 40
بل يتم تنظيفه ببخاخ تنظيف الكربيراتير
قم بفك العمة ووجه خرطوم البخاخ إلى جميع أجزاء وفتحات الكربيراتير وأثناء ذلك يكون أحد يساعدك بالدوس على البنزين
Comment
-
مانصحكش تعمله بنفسك روح لبتاع كبراتيرات وهو يعمله احسن لانو لازم يتفك من العربيه خالص ويتفتح ويتنضف جزء جزء والبيككات تتفك وتتنضف لوحدها كويس
لان التنضيف على الراكب كده ممكن يجمع وساخه فى اجزاء معينه...ومتحاولش تفكه وتنضفه بنفسك عشان العوامه بتبقى حساسه اوى ولو اتلوحت الكربراتير عمره ماهيتظبط وشرقان ووجع دماغ...ريح دماغك ب 20 جنيه بس عند بتاع الكربراتيرات وهوهيقوم بالواجب
Comment
-
تنظيف الكاربراتير يفضل فيه استخدام الاسبراى المخصص لتنظيف الكاربراتير، ويباع فى محطات البنزين
وخطواته سهلة جدا
1- يكون المحرك بارد
2- فك العمة
3- بدون ادارة المحرك قم برش جميع الأجزاء الخارجية(الخارجية فقط) للكاربراتير مع ضمان وصول السائل لجميع الوصلات والمفصلات الخارجية
4- دور المحرك وانتظر لمدة 30 ثناةي حتى ينتظم المرحك
5- اثناء دوران المحرك قم برش الاسبراى على جميع الأجزاء الداخلية الظاهرة من خلال باب او بابين الكاربراتير مع الحرص على تنظيف مفصلات الأبواب من الداخل قدر الأمكان، اثانء الرش نقوم بتزويد البنزين من خلال شداد الكاربراتير حتى لا يتوقف المحرك، لو توقف المحرك قم باعادة تدويره قبل استكمال البخ الداخلى
6- اوقف المحرك واعد تركيب العمة[SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
_______________________________________________
Comment
-
اشكرك يا باشا علي اهتمامك و رد عليا و رنا يخليك لينا يا كبيرالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة sab3aawy مشاهدة المشاركةتنظيف الكاربراتير يفضل فيه استخدام الاسبراى المخصص لتنظيف الكاربراتير، ويباع فى محطات البنزين
وخطواته سهلة جدا
1- يكون المحرك بارد
2- فك العمة
3- بدون ادارة المحرك قم برش جميع الأجزاء الخارجية(الخارجية فقط) للكاربراتير مع ضمان وصول السائل لجميع الوصلات والمفصلات الخارجية
4- دور المحرك وانتظر لمدة 30 ثناةي حتى ينتظم المرحك
5- اثناء دوران المحرك قم برش الاسبراى على جميع الأجزاء الداخلية الظاهرة من خلال باب او بابين الكاربراتير مع الحرص على تنظيف مفصلات الأبواب من الداخل قدر الأمكان، اثانء الرش نقوم بتزويد البنزين من خلال شداد الكاربراتير حتى لا يتوقف المحرك، لو توقف المحرك قم باعادة تدويره قبل استكمال البخ الداخلى
6- اوقف المحرك واعد تركيب العمة
Comment
-
ممكن توضيح مفصل لهذه الطريقة لو تكرمت ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة upnemo مشاهدة المشاركةبس في حل اجمل
لأن بالطريقه دي الشوائب هتنزل في الكربراتير يبقي انت ماعملتش حاجه
والحل انك تفك البوجيهات حتي يتم خروج الشوائب منها وبذلك تضمن تنظيف 100%
ولا ايه ؟؟؟؟؟؟؟[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]
Comment
-
يااستاذي الكربراتير ده وظيفته خلط الهواء بالبنزين وبعد كده ينزله داخل الأسطوانات الأربع (يعني في مكان البستم)
ويقوم البوجيه بالأشتعال ويبتدي حرق المخلوط
وده نفس اللي هنعمله
دلوقتي لما حضرتك هترش الاسبراي فا هو هيحل مكان البنزين والهواء فا يصبح اللي داخل الأسطوانات هو الاسبراي فلو هو متسخ طبعا هينزل تحت بنفس الشوائب يبقي انت كده كأنك معملتش حاجه كل اللي عملته انك زقيت الشوائب لتحت
والحل انك تطلعها بره الموتور
والمكان الوحيد اللي هتطلع منه هو فتحات البوجيهات
يعني حضرتك تفصل فيشه طرمبه البنزين وتفك البوجيهات
وتبتدي ترش الأسبراي وبعد كده حد يقعد يدور مرش وانت بترش
بس خلي بالك وابعد نفسك عن فتحات البوجيهات لأن الشوائب ممكن تيجي فيك انت
وبكده كل اللي في الكربراتير هيخرج عن طريق فتحات البوجيهات وبكده تضمن
تنظيف الدوره كلها من اول الكربراتير لحد البوجيهات
حد فاهم حاجه ؟[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]
Comment
-
!!المشاركة الأصلية كتبت بواسطة upnemo مشاهدة المشاركةوتبتدي ترش الأسبراي وبعد كده حد يقعد يدور مرش وانت بترش
بس خلي بالك وابعد نفسك عن فتحات البوجيهات لأن الشوائب ممكن تيجي فيك انت
وبكده كل اللي في الكربراتير هيخرج عن طريق فتحات البوجيهات وبكده تضمن
تنظيف الدوره كلها من اول الكربراتير لحد البوجيهات
حد فاهم حاجه ؟
الاسبراي سيقوم بدفع الشوائب من الكربيراتير ثم عبر البوابات نزولاً إلى بداية المانافول حتى نهايته ثم عبوراً لصمام البنزين ثم نزولاً للإسطوانة ثم صعوداً معها لأعلى ثم الإنحرف تجاه فتحة البوجيه لتخرج منه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!
مش ملاحظ إن المشوارطويل أوي أوي على الإسبراي
وأكيد في الحالة دي مش محتاجين إسبراي لكن محتاجين مضخة نصف حصان
وتفتكر الشوائب مش هتركن يمين ولا شمال أثناء هذا المشوار
أظن أن فك البوجيهات لن يفيد وأختلف مع حضرتك
وبالتأكيد الإختلاف لا يفسد للود قضية[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]
Comment
-
لو حضرتك مش مصدق ممكن تجرب وتشوف ايه اللي هيخرج من فتحه البوجيهات وبعدين انا مابقولش تعمل معجزهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركة!!
الاسبراي سيقوم بدفع الشوائب من الكربيراتير ثم عبر البوابات نزولاً إلى بداية المانافول حتى نهايته ثم عبوراً لصمام البنزين ثم نزولاً للإسطوانة ثم صعوداً معها لأعلى ثم الإنحرف تجاه فتحة البوجيه لتخرج منه ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!
مش ملاحظ إن المشوارطويل أوي أوي على الإسبراي
وأكيد في الحالة دي مش محتاجين إسبراي لكن محتاجين مضخة نصف حصان
وتفتكر الشوائب مش هتركن يمين ولا شمال أثناء هذا المشوار
أظن أن فك البوجيهات لن يفيد وأختلف مع حضرتك
وبالتأكيد الإختلاف لا يفسد للود قضية
اهو بالمره كمان تبص علي البوجيه وتصنفره وترش الأسبراي ويبقي انت كده كلو عندك تمام
مش كده باردو؟[CENTER]:11_5_14[1]:[/CENTER]
Comment

Comment