ما هي السيارات التي يعمل كباس المكيف الخاص بها بالكهرباء بدون سير ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[فادى]

شركة ساندن هى شركة يابانية لانتاج كمبيرسور التكيف ولها مركز تطوير وابحاث فى الولايات المتحدة
وعلى موقعها على النت بتقول انها بدأت فى تطوير كمبيرسور كهربائى للسيارت الكهربائية والهاجينة من سنة 1990 وانه حاليا بتنتجه للسيارات الجيل الحديث العادية
وان كانت لم تصل الى السعات التبريدية لنفس الكمبيرسور الميكانيكى ويتطلب زيادة سعة البطاريات المستخدمة فى السيارة وزيادة شدة التيار المنتج من الدينامو





صورة لكمبيرسور كهربائى من انتاج ساندن الجيل القديم



صورة لكمبيرسور كهربائى من انتاج ساندن الجيل الجديد مزود بوحدة تحكم الكترونية

لمواجهة متطلبات التكيف للاحمال المختلفة

بالضبط الموضوع ده فى العربيات الكهربائية أو الهجينة ممكن, مثلا السيارات الهجينة تاتى فيها الطاقة الكهربائية أساسا عبر استغلال الطاقة المهدرة من الفرامل أو فى حالة الهبوط, فبالتالى ممكن نستفيد من الطاقة دى فى تشغيل التكييف, أما فى السيارات العادية فانه اهدار للطاقة.
فى الأتوبيسات الموضوع مختلف قليلا لأنك محتاج تكييف يغطى كل الأوتوبيس, و عشان كده التكييف بيبقى بعيد عن المحرك, ففى بعض الاحيان بتحتاج محرك منفصل للتكييف.
بالنسبة لموضوع الفريون فده محتاج دراسة و تشوف كمية الطاقة الى هتوفرها من الفريون, و هل هتعوض فرق الطاقة المهدرة فى تشغيل التكييف بالكهرباء, و فرق الوزن أم لا, و لو اننى لا أعتقد أن تغيير نوع الفريون سوف يعوض الطاقة المهدرة, صحيح أنه ربما يحسن أداء التكييف, و لكنه لن يعوض الطاقة المهدرة, و الهدف الأساسى هو تحسين أداء المحرك, و ليس تحسين كفاءة التكييف, لأن الأداء يأتى قبل الراحة.

[Ramy_Ali]

الله يفتح عليك يا اخى

[ahmed1981]

بالنسبة لموضوع الفريون فده محتاج دراسة و تشوف كمية الطاقة الى هتوفرها من الفريون, و هل هتعوض فرق الطاقة المهدرة فى تشغيل التكييف بالكهرباء, و فرق الوزن أم لا, و لو اننى لا أعتقد أن تغيير نوع الفريون سوف يعوض الطاقة المهدرة,

لا أجد رداً لكلام حضرتك عن الفريون إلا كلامك في ردك السابق

معنديش علم بأنواع الفريون المختلفة .

[nasr salah]

انا عاوز اسال سؤال ليكم يا جماعه وياريت تفيدوني
سعر التكييف الكهربا دا كام والاقيه فين ؟؟؟؟

[ahmed1981]

مش موجود في مصر على حد علمي

_