Tweet
السلام عليكم يا رجاله
النهاردة هحكى ليكم عن تجربتى فى صيانه عربية النترا 2011 مانيوال
العربية ماشية 90 الف كم و صاحب العربية كان مغير طقم الدبرياج عند ميكانيكى عندهم فى سوهاج
و الميكانيكى جابلة الطقم الفاليو بس قعد شهر فى العربية و بعد كدة الرجرجه ظهرت فى طلعه العربية مرة تانية
و شاءت الاقدار ان كان عندنا اجتماع بالقاهرة فجه زميلى عدى علينا فى اسيوط و توكلنا على الله على القاهرة - بس ساعتها حصلت حاجة غريبة من اول نزله 15 مايو المتفرعه من طريق الجيش الى المعصرة اخدنا فيها ساعه و نص بدون مبالغه و فى كل طلعه العربية تعمل رجرجه رخمه فى الفتيس - المهم وصلنا الشركة بمدينة نصر و الحمد لله و خلصنا الاجتماع و كله تمام - و بيتنا فى الفندق و تانى يوم توكلنا على الله و رحنا على مركز صيانه طنانى ( اوتو ماسترز سيرفس )
كشف الباشمهندس احمد ابو بكر و قال دة طقم دبرياج و الاغرب ان الطقم مكملش 6 شهور
المهم توكلنا على الله و خليت محمد طنانى جابلى قطع الغيار باسعار تجارية كمان و كلها الحاجات الجينيو بتاعه العربية الاصلية و كمان مختوم عليها و ليس كتابة و بس
طقم دبرياج + بلية الدبرياج + فلتر بنزين + تيل فرامل امامى هاى كيوو + فلتر هوا
تم تغيير طقم الدبرياج فى 3 ساعات
و فلتر الطرمبة اخد نص ساعه
و التيل الامامى ربع ساعه
و تنضيف بوابة الانجكشن ربع ساعه
و رجلاش فرامل اليد نص ساعه
بالزبط العربية اخدت 5 ساعات
نييجى بقة للحساب
سالت طنانى الحساب كام - كان رده بالاكرامية 250 جنية
انا بقة غلست علية و حسبت الكلام اللى هقوله
تغيير طقم الدبرياج 200
تغيير فلتر البنزين اللى جوة الكرمبة و مقرف جدا 25
تغيير تيل امامى 25
تنضيف البوابة ببلاش
رجلاس فرامل اليد ببلاش
يعنى الحساب كله 250 جنية و ملقيتش فكة فروحت مديلة 240 بس
و 30 جنية للصنايعية
الملاحظ
الرعشة مش موجودة خالص
استهلاك البنزين قل بنسبة 15 %
صوت الموتور بقى اهدى
الاستجابة بقيت سريعه جدا
دة حتى يعم الخير عليكم
لاننا فعلا نفتقد المركز المحترمة اللى بتراعى ضميرها فى شغلها
النهاردة هحكى ليكم عن تجربتى فى صيانه عربية النترا 2011 مانيوال
العربية ماشية 90 الف كم و صاحب العربية كان مغير طقم الدبرياج عند ميكانيكى عندهم فى سوهاج
و الميكانيكى جابلة الطقم الفاليو بس قعد شهر فى العربية و بعد كدة الرجرجه ظهرت فى طلعه العربية مرة تانية
و شاءت الاقدار ان كان عندنا اجتماع بالقاهرة فجه زميلى عدى علينا فى اسيوط و توكلنا على الله على القاهرة - بس ساعتها حصلت حاجة غريبة من اول نزله 15 مايو المتفرعه من طريق الجيش الى المعصرة اخدنا فيها ساعه و نص بدون مبالغه و فى كل طلعه العربية تعمل رجرجه رخمه فى الفتيس - المهم وصلنا الشركة بمدينة نصر و الحمد لله و خلصنا الاجتماع و كله تمام - و بيتنا فى الفندق و تانى يوم توكلنا على الله و رحنا على مركز صيانه طنانى ( اوتو ماسترز سيرفس )
كشف الباشمهندس احمد ابو بكر و قال دة طقم دبرياج و الاغرب ان الطقم مكملش 6 شهور
المهم توكلنا على الله و خليت محمد طنانى جابلى قطع الغيار باسعار تجارية كمان و كلها الحاجات الجينيو بتاعه العربية الاصلية و كمان مختوم عليها و ليس كتابة و بس
طقم دبرياج + بلية الدبرياج + فلتر بنزين + تيل فرامل امامى هاى كيوو + فلتر هوا
تم تغيير طقم الدبرياج فى 3 ساعات
و فلتر الطرمبة اخد نص ساعه
و التيل الامامى ربع ساعه
و تنضيف بوابة الانجكشن ربع ساعه
و رجلاش فرامل اليد نص ساعه
بالزبط العربية اخدت 5 ساعات
نييجى بقة للحساب
سالت طنانى الحساب كام - كان رده بالاكرامية 250 جنية
انا بقة غلست علية و حسبت الكلام اللى هقوله
تغيير طقم الدبرياج 200
تغيير فلتر البنزين اللى جوة الكرمبة و مقرف جدا 25
تغيير تيل امامى 25
تنضيف البوابة ببلاش
رجلاس فرامل اليد ببلاش
يعنى الحساب كله 250 جنية و ملقيتش فكة فروحت مديلة 240 بس
و 30 جنية للصنايعية
الملاحظ
الرعشة مش موجودة خالص
استهلاك البنزين قل بنسبة 15 %
صوت الموتور بقى اهدى
الاستجابة بقيت سريعه جدا
دة حتى يعم الخير عليكم
لاننا فعلا نفتقد المركز المحترمة اللى بتراعى ضميرها فى شغلها
Comment