تركيب لقمتين فقط من التيل الجديد !!

[Dr\Mohamed]

السلام عليكم

كنت عايز أسأل هل ينفع تغيير تيل فرامل خلفي لعجلة واحدة بس أما العجلة التانية هسيب التيل القديم لأنه لسة فيه شوية (كده تركيب نص التيل الجديد "لقمتين" وترك لقمتين جداد)


ولو فردة تيل واحدة هيا إللي خلصت ينفع أغيرها هيا بس وأسيب التانية (تركيب لقمة واحدة بس وترك الـ3 لقم الجداد)

الموضوع من باب المعرفة والنقاش سواء هيستمر التيل على طول أو في حالة الطوارئ إن التيل يخلص أثناء السفر (مش للأمور المادية)

شكرا لحضراتكم

[moumen_hs]

مع أحترامى لمعايك الكلام الى حضرتك بتقولة غلط كلة التيل لما بيتنحل بيتنحل الاثنين مع بعض مش وحدة أبدا فلازم يتغير الجنب كلة يعنى العجلة كلها لان منظومة الفرامل لو عملت الى بتقولة كدة بتقل كفائتنها بالظبط زى الى لابس جزمة جديدة وفردة تانية قديمة هلاقى كعب دية مفارق عن دية وهتبقى غير مريحة فى المشى ودة مثال توضيحى بسيط للفكرة فغير طقم ور أو طقم قدام كامل علشان تاخد فرامل متماسكة وربنا يسترها علينا جميعا وتحياتى

[ainshouka]

كده ممكن عند الفرمله الفجائيه تلاقى العربية لفت منك لانك حيكون فيه تيل بيمسك 100% على جنب والجنب القديم بيمك 50% مثلا

[Dr\Mohamed]

مع أحترامى لمعايك الكلام الى حضرتك بتقولة غلط كلة التيل لما بيتنحل بيتنحل الاثنين مع بعض مش وحدة أبدا فلازم يتغير الجنب كلة يعنى العجلة كلها لان منظومة الفرامل لو عملت الى بتقولة كدة بتقل كفائتنها بالظبط زى الى لابس جزمة جديدة وفردة تانية قديمة هلاقى كعب دية مفارق عن دية وهتبقى غير مريحة فى المشى ودة مثال توضيحى بسيط للفكرة فغير طقم ور أو طقم قدام كامل علشان تاخد فرامل متماسكة وربنا يسترها علينا جميعا وتحياتى

شكرا لحضراتكم على الرد
أنا من فترة غيرت التيل الأمامي وكان فيه قطعة واحدة بس "الخارجية للعجلة الشمال" هي إللي تأكلت تمام لغاية ما بقت الحديدة بتاعة التيل هي إللي بتمسك على الطنبورة أما الثلات قطع الآخرى " بما فيهم القطعة الداخلية المقابلة للتيل الخلصان" كان لسة فيهم حوالي النصف أو الثلث بس طبعا غيرت الأربع قطع

وأعتقد إن ده طبيعي لأن سطح الطنبورة الخارجي غالبا بيكون أخشن من السطح الداخلي وكمان وارد إن تكون طنبورة أخشن من الثانية فتاكل تيل أسرع

لان منظومة الفرامل لو عملت الى بتقولة كدة بتقل كفائتنها بالظبط زى الى لابس جزمة جديدة وفردة تانية قديمة هلاقى كعب دية مفارق عن دية وهتبقى غير مريحة فى المشى ودة مثال توضيحى بسيط للفكرة فغير طقم ور أو طقم قدام كامل علشان تاخد فرامل متماسكة وربنا يسترها علينا جميعا وتحياتى

كده ممكن عند الفرمله الفجائيه تلاقى العربية لفت منك لانك حيكون فيه تيل بيمسك 100% على جنب والجنب القديم بيمك 50% مثلا

طيب هو مش في بستم بيتعاير على مقاس التيل وسهل إنه يظبط في عجلة مثلا يكون أوسع من العجلة الثانية بحيث إن تتساوي مسافة حركة التيل عند ضغط الفرامل لأن حركة الزيت واحدة في الأصل

كمان قبل ما أغير التيل الغير متساوي مكنتش بحس إن العربية عايزة تلف مني ومكنشي العفشجي لو فك العجلة والتيل بيراعي عند اعادة تركيبه إنه يرجعه بنفس الترتيب في الأمكان السابقة

دمتم بخير

[besso]

الكلام اللي بيقوله الاستاذainshouka مظبوط
لان كده زمن التأثير الفرملي في عجله هايبقي اطول من التانيه وده يخليها تلف فعلا وده وارد حتو لو محصلش مع حضرتك لانه بيتوقف علي ظروف الطريق وحاله الكاوتش وتصميم العربيه

+كمان لما حضرتك تيجي تغير التيل اللي لسه فيه ده هايكون التاني فيه فهاتعمل نفس الحركه بردو

[Dr\Mohamed]

الكلام اللي بيقوله الاستاذainshouka مظبوط
لان كده زمن التأثير الفرملي في عجله هايبقي اطول من التانيه وده يخليها تلف فعلا وده وارد حتو لو محصلش مع حضرتك لانه بيتوقف علي ظروف الطريق وحاله الكاوتش وتصميم العربيه

+كمان لما حضرتك تيجي تغير التيل اللي لسه فيه ده هايكون التاني فيه فهاتعمل نفس الحركه بردو

يعني حضرتك تقصد لازم 4 قطع التيل يكونوا نفس السمك علشان يكون التأثير متساوي ..... طيب أنا كده في نقطتين مش فاهمهم

الأولى لما بنيجي نغير التيل مستحيل يكون 4 قطع تأكلوا بنفس المقدار (بسبب اختلاف نسبة خشونة السطح الخارجي والداخلي للطنبورة واختلاف اليمين من الشمال) وبالتالي مستحيل يكون الباقي في التيل متساوي ...... ليه العربية مبتلفش وخصوصا لو عربية قديمة بدون ebd ؟؟

الحاجة التانية موضوع البستم إللي بيتعاير هل ممكن يتظبط بحيث تكون المسافة في العجلة اللي فيها التيل القديم أضيق من المسافة في العجلة اللي فيها التيل الجديد؟؟ ولا نظامه لا يسمح بالتحكم في ناحية واحدة؟؟

[Dr\Mohamed]

يعني حضرتك تقصد لازم 4 قطع التيل يكونوا نفس السمك علشان يكون التأثير متساوي ..... طيب أنا كده في نقطتين مش فاهمهم

الأولى لما بنيجي نغير التيل مستحيل يكون 4 قطع تأكلوا بنفس المقدار (بسبب اختلاف نسبة خشونة السطح الخارجي والداخلي للطنبورة واختلاف اليمين من الشمال) وبالتالي مستحيل يكون الباقي في التيل متساوي ...... ليه العربية مبتلفش وخصوصا لو عربية قديمة بدون ebd ؟؟

الحاجة التانية موضوع البستم إللي بيتعاير هل ممكن يتظبط بحيث تكون المسافة في العجلة اللي فيها التيل القديم أضيق من المسافة في العجلة اللي فيها التيل الجديد؟؟ ولا نظامه لا يسمح بالتحكم في ناحية واحدة؟؟

ياريت لو حد عنده علم يفيدني

[besso]

معلش اتاخرت علي حضرتك في الرد

انا نسيت اسأل حضرتك اصلا الفرامل ورا ديسكات ولا طنابير
لو دسكات يبقي انسي الكلام اللي انا قولته لان الديسكات بتظبط المسافه بين التيل والطنبوره لوحدها يعني بالبلدي بترجلش نفسها

لكن لو طنابير يبقي الوضع مختلف لان اصلا تصميم فرامل الطنابير بيبقي فيها سوسته ترجع التيل لوضعه بعد ماحضرتك تشيل رجلك من علي الفرامل علشن كده الفرامل دي بتحتاج رجلأش كل فتره لان التيل بيتاكل والمسافه بتزيد
فلو انت هاتغير تيل جديد في ناحيه وتسيب الجنب التاني بالقديم اصبح الخلو بين التيل مختلف في العجلتين ودي تبان لو حضرتك شديت فرامل اليد علي سرعه والعربيه غير مجهزي بأي وسائل امان العربيه هاتلف
حلها انك ترجلش العجله اللي تيلها قديم
بس كده انت هاتخش في دوامه لانك لما تيجي تغير التيل تاني هتلاقي نفس القصه

[Dr\Mohamed]

معلش اتاخرت علي حضرتك في الرد

انا نسيت اسأل حضرتك اصلا الفرامل ورا ديسكات ولا طنابير
لو دسكات يبقي انسي الكلام اللي انا قولته لان الديسكات بتظبط المسافه بين التيل والطنبوره لوحدها يعني بالبلدي بترجلش نفسها

لكن لو طنابير يبقي الوضع مختلف لان اصلا تصميم فرامل الطنابير بيبقي فيها سوسته ترجع التيل لوضعه بعد ماحضرتك تشيل رجلك من علي الفرامل علشن كده الفرامل دي بتحتاج رجلأش كل فتره لان التيل بيتاكل والمسافه بتزيد
فلو انت هاتغير تيل جديد في ناحيه وتسيب الجنب التاني بالقديم اصبح الخلو بين التيل مختلف في العجلتين ودي تبان لو حضرتك شديت فرامل اليد علي سرعه والعربيه غير مجهزي بأي وسائل امان العربيه هاتلف
حلها انك ترجلش العجله اللي تيلها قديم
بس كده انت هاتخش في دوامه لانك لما تيجي تغير التيل تاني هتلاقي نفس القصه

شكرا لحضرتك على الاهتمام
أنا عندي 4 عجلات طنابير
هما السوستتين اللي بيمسكوا التيل هما دول إللي حضرتك تقصدهم بيرجعوا التيل مكانه تاني؟؟ وهما دول إللي بيترجلشوا؟؟

[besso]

اللى بيترجلش مسمار فى الطنبوره بيقولو عليه سنتريك

فى الصوره اهو

[Dr\Mohamed]

معلش اتاخرت علي حضرتك في الرد

انا نسيت اسأل حضرتك اصلا الفرامل ورا ديسكات ولا طنابير
لو دسكات يبقي انسي الكلام اللي انا قولته لان الديسكات بتظبط المسافه بين التيل والطنبوره لوحدها يعني بالبلدي بترجلش نفسها

لكن لو طنابير يبقي الوضع مختلف لان اصلا تصميم فرامل الطنابير بيبقي فيها سوسته ترجع التيل لوضعه بعد ماحضرتك تشيل رجلك من علي الفرامل علشن كده الفرامل دي بتحتاج رجلأش كل فتره لان التيل بيتاكل والمسافه بتزيد
فلو انت هاتغير تيل جديد في ناحيه وتسيب الجنب التاني بالقديم اصبح الخلو بين التيل مختلف في العجلتين ودي تبان لو حضرتك شديت فرامل اليد علي سرعه والعربيه غير مجهزي بأي وسائل امان العربيه هاتلف
حلها انك ترجلش العجله اللي تيلها قديم
بس كده انت هاتخش في دوامه لانك لما تيجي تغير التيل تاني هتلاقي نفس القصه

هما دول حضرتك إللي عندي "اسمهم طنابير صح كده؟"

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14152677091.bmp

http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_14152678991.bmp

وهل السوست دي هي إللي بتترجلش؟؟

[Dr\Mohamed]

حضرتك دي الصورة علشان مش ظاهرة فوق

[carrier]

السلام عليكم

كنت عايز أسأل هل ينفع تغيير تيل فرامل خلفي لعجلة واحدة بس أما العجلة التانية هسيب التيل القديم لأنه لسة فيه شوية (كده تركيب نص التيل الجديد "لقمتين" وترك لقمتين جداد)


ولو فردة تيل واحدة هيا إللي خلصت ينفع أغيرها هيا بس وأسيب التانية (تركيب لقمة واحدة بس وترك الـ3 لقم الجداد)

الموضوع من باب المعرفة والنقاش سواء هيستمر التيل على طول أو في حالة الطوارئ إن التيل يخلص أثناء السفر (مش للأمور المادية)

شكرا لحضراتكم

مع احترامى لكل الاراء السابقة
ينفع

مع نظام ebd وطالما سكاكين مش طنابير ينفع تغير التالف فقط

فى جنب واحد - شرط ال 2 لقمة - والفرامل ستكون متكافئة

وهنا تصلح لقم استيراد شرط شرط ميكانيكى فاهم اللى ينقيهملك
http://www.nilemotors.net/Nile/413532-2.html

[besso]

حضرتك دي الصورة علشان مش ظاهرة فوق

دى كده فرامل ديسكات او قرصيه ودى مش بتترجلش
كده عادى لو غيرت اللى متاكل بس

مع احترامى لكل الاراء السابقة
ينفع

مع نظام ebd وطالما سكاكين مش طنابير ينفع تغير التالف فقط

فى جنب واحد - شرط ال 2 لقمة - والفرامل ستكون متكافئة

وهنا تصلح لقم استيراد شرط شرط ميكانيكى فاهم اللى ينقيهملك
http://www.nilemotors.net/Nile/413532-2.html

مظبوط الكلام ده
لكن حتى لو مافيش ebd مافيش مشكله طالما التيل لسه فيه

[Dr\Mohamed]

مع احترامى لكل الاراء السابقة
ينفع

مع نظام ebd وطالما سكاكين مش طنابير ينفع تغير التالف فقط

فى جنب واحد - شرط ال 2 لقمة - والفرامل ستكون متكافئة

وهنا تصلح لقم استيراد شرط شرط ميكانيكى فاهم اللى ينقيهملك
http://www.nilemotors.net/nile/413532-2.html

دى كده فرامل ديسكات او قرصيه ودى مش بتترجلش
كده عادى لو غيرت اللى متاكل بس



مظبوط الكلام ده
لكن حتى لو مافيش ebd مافيش مشكله طالما التيل لسه فيه

شكرا لحضراتكم علي الاهتمام

أنا كدة فهمت إنها بترجلش نفسها "هتحافظ على مسافة متساوية بين التيل والطنبورة من الناحيتين الداخل والخارج" ....... طيب ليه مينفعشي أغير اللقمة إللي خلصت بس ؟؟ ليه لازم أغير التانية كمان؟؟