Tweet
عاوز اعرف احسن طريقة لقياس الزيت في العربية
لما تكون باردة يعني الصبح بدري
و لا بعد مشوار طويل و لو اوتوماتيك نشوف الزيت و هيا علي P ولا علي N
و برضه قياس الزيت بتاع الفتيس عشان لسه مغيره و شاكك انه قليل
مفروض يتقاس الصبح و لا بعد مشوار طويل و يتقاس برضه علي اي وضع P ولا N
و تكون العربية دايرة و لا لا
* ملحوظة يوجد عندي مقاس لزيت الفتيس عشان في عربيات مفهاش.
الميكانيكي بيقولي هاتها علي R و شوفها و طبعا اكون شادد فرامل اليد و تكون دايرة
المشكلة الواحد قلقان يكون الزيت قليل تحصل مشكلة او كتير برضه مشكلة .
العربيى فيرنا فيفا اتوماتيك
و كنت عاوز اغير من زيت معدني لتخليقي
اغير لشيل هيلكس الترا
ولا توتال كوارتز 9000
ولا موبيل 1
انا موبيل XHP
و ياريت يتغير كل قد ايه في الانواع اللي فاتت اقصها 8 شهور او 10000 كيلو صح و لا ايه؟؟
شكرا علي مساعدتكم
لما تكون باردة يعني الصبح بدري
و لا بعد مشوار طويل و لو اوتوماتيك نشوف الزيت و هيا علي P ولا علي N
و برضه قياس الزيت بتاع الفتيس عشان لسه مغيره و شاكك انه قليل
مفروض يتقاس الصبح و لا بعد مشوار طويل و يتقاس برضه علي اي وضع P ولا N
و تكون العربية دايرة و لا لا
* ملحوظة يوجد عندي مقاس لزيت الفتيس عشان في عربيات مفهاش.
الميكانيكي بيقولي هاتها علي R و شوفها و طبعا اكون شادد فرامل اليد و تكون دايرة
المشكلة الواحد قلقان يكون الزيت قليل تحصل مشكلة او كتير برضه مشكلة .
العربيى فيرنا فيفا اتوماتيك
و كنت عاوز اغير من زيت معدني لتخليقي
اغير لشيل هيلكس الترا
ولا توتال كوارتز 9000
ولا موبيل 1
انا موبيل XHP
و ياريت يتغير كل قد ايه في الانواع اللي فاتت اقصها 8 شهور او 10000 كيلو صح و لا ايه؟؟
شكرا علي مساعدتكم
Comment