إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

سؤال في الفرامل

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    سؤال في الفرامل

    معايا 128

    هل دوسة الفرامل تنقسم الى قسمين عالي و واطي

    العالي و هو النصف الأول من المشوار بيجيب فرامل قدام

    و النصف التاني و هي لمشوار التاني بتجيب فرامل ورا

    هل الكلام دة صحيح و لا اية ؟؟؟
    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
    الكلمات الدلالية (Tags): 128, الفرامل, الي, ديسكات, زيت, سؤال, عجلات, فرامل, في, كل, مع, من, ميكانيكى, مين, هل, هي
  • #2
    سمعت نفس الكلام من ميكانيكي في الشاهين

    Comment

    • #3
      لا
      [COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]د.ضياء يوسف[/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR]

      [SIGPIC][/SIGPIC][COLOR=Red][B][SIZE=5][COLOR=Navy]



      [/COLOR][/SIZE][/B][/COLOR][COLOR=Red][B][SIZE=5]
      [/SIZE][/B][/COLOR]


      [COLOR=red]
      [/COLOR]

      Comment

      • #4
        الضغط على الفرامل لازم يمسك الاربع عجلات مع اختلاف قوة الضغطة
        [CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]

        [img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]

        Comment

        • #5
          الضغط على الفرامل لازم يمسك الاربع عجلات

          Comment

          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركة
            الضغط على الفرامل لازم يمسك الاربع عجلات مع اختلاف قوة الضغطة

            exactly
            [URL="http://www.forumbars.co.uk/details.php?image_id=1091"][IMG]http://www.forumbars.co.uk/data/media/13/8553.png[/IMG][/URL]
            [I][COLOR=royalblue]I Love Anything Fast Enough To Do Something Really Stupid With It[/COLOR][/I]

            Comment

            • #7
              مفيش حاجه اسمها تمسك قدام وبعدين تمسك ورى
              كدا العربيه تعرض او تسحف بكتير
              It’s not about having the perfect relationship.. But its finding someone who matches you and would go through everything without giving up.

              Comment

              • #8
                هوا المعروف ان الفرامل بتكون اقوي قدام لاكن لما بدوس فرامل مفيش حاجة بتمسك قبل التانية
                [CENTER][B]سامح البقري
                المحامي[/B][/CENTER]

                Comment

                • #9
                  لازم الأربعة سوا لا يمكن تمسك تنين وتسيب اتنين لبعدين السيارة تقلب أو تزحف
                  [all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
                  [/all1][hr]#187d1e[/hr]

                  Comment

                  • #10
                    طبعا الاربع عجلات مع بعض
                    فى الدرجات البخارية بيعملوا ان الفرامل وراء اقوى من الامام عشان متقلبش

                    Comment

                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
                      معايا 128

                      هل دوسة الفرامل تنقسم الى قسمين عالي و واطي

                      العالي و هو النصف الأول من المشوار بيجيب فرامل قدام

                      و النصف التاني و هي لمشوار التاني بتجيب فرامل ورا

                      هل الكلام دة صحيح و لا اية ؟؟؟
                      مفيش حاجة إسمها كدة
                      الأربع عجلات بيفرملو عن طريق ضغط زيت الباكم على مساتر العجل والضغط ده بيطلع من الماستر العمومي بالتساوي لكل عجلة وقوة الضغط بتكون حسب قوة ضغط الرجل على بدال الفرامل
                      ممكن تحس إن فرامل قدام اشد من ورا علشان نظام فرامل العجل الأمامي اللي هو ديسكات ولقم فعال أكتر من الخلفي اللي هو طبلات وقباقيب لكن مفيش حاجة بتمسك قبل التانية
                      [CENTER] [/CENTER]

                      [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                      Comment

                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة eldeplomasy مشاهدة المشاركة
                        سمعت نفس الكلام من ميكانيكي في الشاهين
                        ده ما تقولش عليه ميكانيكى
                        A.Saad

                        Comment

                        • #13
                          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة a.saad مشاهدة المشاركة


                          ده ما تقولش عليه ميكانيكى
                          هو دة اللي كنت هقوله يعني ممكن تيجي من شخص ملوش في العربيات اساسا لكن من ميكانيكي يبقي لازم تعيد نظر قبل ما تروحله تاني
                          [FONT=Comic Sans MS]Just because i am smiling ......Doesn't mean i am ok[/FONT]
                          <input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden"><input id="gwProxy" type="hidden"><!--Session data--><input onclick="jsCall();" id="jsProxy" type="hidden">

                          Comment

                          • #14
                            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymansaad مشاهدة المشاركة
                            طبعا الاربع عجلات مع بعض
                            فى الدرجات البخارية بيعملوا ان الفرامل وراء اقوى من الامام عشان متقلبش
                            لأ ياباشا معلش في الدرجات البخارية فرامل ورا ليها دواسة عند القدم اليمين وفرامل قدام ليها مقبض عند اليد اليمين
                            يعني كل فرامل مستقلة بذاتها
                            [CENTER] [/CENTER]

                            [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]

                            Comment

                            • #15
                              راجع علي كل دائرة الفرامل من سيرفو و مساتر فرعية و ماستر رئيسي و خطوط زيت و بلوف توزيع ضغط الفرامل بين الأمام و الخلف

                              Comment

                              السابق template التالي
                              Working...
                              X