إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

تكييف عربيتي: حدوتة ونكتة وفزورة عايزة الحل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • تكييف عربيتي: حدوتة ونكتة وفزورة عايزة الحل

    بعد الصلاة والسلام على خير الأنام يحلى الكلام يا سادة يا كرام
    الحدوتة ان تكييف عربيتي بيسقع زي الفل طول ما العربية ماشية في طريق مفتوح أو في اشارات مش طويلة. لكن أول ما الطريق يقفل بجد وأمشي سلانسيه تاتا تاتا ابص بعد شوية الاقي عداد الحرارة يبدء يزيد تدريجيا وبراحة بس بدون توقف. مع العلم ان المروحة شغالة والميه الخضرا مش قليلة.
    النكتة اني لو فتحت الكبوت من جوه بس (تكة واحدة) عداد الحرارة بينزل شوية. النكتة الاسخف اني لو طفيت العربية من 5 ل10 دقائق وكملت نفس الطريق الواقف بدون التكييف العربية مابتسخنش
    :?: :?: :?: :?: :?: :?:
    الفزروة تفتكرو أيه المشكلة وازاي تتحل ؟؟؟؟؟؟



    انا نسيت أقول ان عربيتي كيا سفيا 99
    لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر

  • #2
    من الطبيعي ان درجة حرارة الموتور ترتفع عن المعدل الطبيعي عند يشغيل التكيف "ولاكن لا تزيد عن الحدود الامنة" وذلك لان الموتور هو الذي يقوم بنشغيل التكيف "حمل زائد محسوب" ولذلك فيتم تركيب مروحتان في بعض السيارات تعمل احداهما فقط عند تشغيل التكيف، اما بالنسبة لارتفاع الحرارة قليلاً اثناء توقف السيارة فذلك منطقي لان اثناء سير السيارة يقوم الهواء بتخفيض درجة الحرارة عن طريق دخولة من الشبكة الامامية وفتحات الاكصدام.


    لو عداد الحرارة مش بيزيد عن ثلثي العلامة ينقى مفيش مشكلة، اما إذا زاد عن ذلك، فراجع مستوى المياة مرة اخرى وتاكد من دوران مروحة الرادياتير "او إذا كانوا اتنين برضة" وقم بتنضيف ريش الرادياتير بواسطة الهواء المضغوط.
    [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
    [/CENTER]


    [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
    [/RIGHT]

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader
      وقم بتنضيف ريش الرادياتير بواسطة الهواء المضغوط.
      ]يا سلام عليك يا أبو نادر. الفكرة دي ماجتش على بالي خالص. هاشوف كده بكره في البنزينة موضوع التنضيف ده. بس هل في نصايح بخصوص التنضيف ده لاحسن يكسروا لي ريش الرادياتر من قوة الهوا؟؟؟؟؟؟؟؟ ولا أنزل انا بالبلاور واعيش[/b]
      لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ecybrarian
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Nader
        وقم بتنضيف ريش الرادياتير بواسطة الهواء المضغوط.
        ]يا سلام عليك يا أبو نادر. الفكرة دي ماجتش على بالي خالص. هاشوف كده بكره في البنزينة موضوع التنضيف ده. بس هل في نصايح بخصوص التنضيف ده لاحسن يكسروا لي ريش الرادياتر من قوة الهوا؟؟؟؟؟؟؟؟ ولا أنزل انا بالبلاور واعيش[/b]
        هو البلاور هيبقى ضعيف شويتين، الافضل في البنزينة بس تقف على ايدهم وتخلي الخرطوم الهواء بعيد، يعني ميستغباش ويمشي الخرطوم على الرادياتير، وبالمرة لو بقالك اكتر من سنة مغسلتش الرادياتير ابقة اغسلة.
        [CENTER][COLOR=Red]لأي استفسار أو شكوى بخصوص الإدارة والإشراف والدعم الفني، يرجى المراسلة على:[/COLOR]
        [/CENTER]


        [RIGHT][CENTER][COLOR=Navy][B][EMAIL="nilemotors.all@gmail.com"]Nilemotors.all@gmail.com[/EMAIL][/B][/COLOR][/CENTER]
        [/RIGHT]

        Comment


        • #5
          زي ما الاخ نادر قال كده اغسل الريداتير و السربنتينه بتاع التكييف بس انا بغسلها بالميه دايما(بجيب خرطوم ميه و ارش علي السربنتينه )و دا بيفيد لو كان في طين اوي اي شئ عالق بيها

          Comment


          • #6
            اكشف عن كفاة المروحة بانك تمسكها وتدورها بايدك والعربية واقفة و لو مش تمام غيرها
            اغسل الردياتر من جوة وبرة بماء قوى فى البنزينة
            وان شاء اللة يزول العيب
            [URL=http://www.imagehosting.com] [img]http://www.imagehosting.com/out.php/i957273_Image049.jpg[/img][/URL]

            Comment


            • #7
              شكرا ليكو يارجالة وجاري التنفيذ أول ماافضى من الشغلانة إللي في ايدي. وإن شاء الله هبقى أقولكو على آخر التطورات
              لا حول ولا قوة إلا بالله..متى سيموت الإهمال في مصر

              Comment


              • #8
                انا بقي عندي حاجه اظرف ان حراره العربيه اقل لما التكييف يكون شغال
                :P
                Ahmed Saber

                Comment


                • #9
                  انا بقي عندي حاجه اظرف ان حراره العربيه اقل لما التكييف يكون شغال

                  دا معناة ان دورة التبريد عندك سليمة و دا الوضع الطبيعى علشات المراوح بتفضل شغالة باستمرار فالتبريد بتاع المية مستمر مش بتستنة لما درجة حرارة المتور تعلة و تشغل المراوح
                  [URL=http://www.trippytext.com/][img]http://www.trippytext.com/gen/54/822/095ad67de2e5c7d359a04f3a78e94695.gif[/img][/URL]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Sherif Khalifa
                    انا بقي عندي حاجه اظرف ان حراره العربيه اقل لما التكييف يكون شغال

                    دا معناة ان دورة التبريد عندك سليمة و دا الوضع الطبيعى علشات المراوح بتفضل شغالة باستمرار فالتبريد بتاع المية مستمر مش بتستنة لما درجة حرارة المتور تعلة و تشغل المراوح
                    alf shokr 3ala el ma3loma el mofeda :)
                    Ahmed Saber

                    Comment

                    Working...
                    X