إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

رجة في العربيه على السلانسيه

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • رجة في العربيه على السلانسيه

    السلام عليكم

    معايا لانسر بومه 2007 اوتوماتيك المشكله فيها بترج اول ما بدور رجه مش جامده اوى و بتختفى اما العربيه تسخن و ابتدى امشي بيها.

    تانى حاجه اما بشغل التكييف بترج اكتر شويه و سحبها يقل شويه مع العلم الحكايه دى مكنتش موجوده قبل كده كل ده ظهر جديد.

    وديتها لواحد غير بوجيهات و نظف كربراتير و قالى مفيهاش اى شئ و قعد يعدل فى الأر بي إم لكن الرجه موجوده !!!

    يا ترى أيه المشكله ؟

  • #2
    اكشف على كراسى الموتور بنفسك
    هم تلت كراسى
    قنطره وجمل وفتيس
    هتلاقى فيهم ع الاقل اتنين مكسورين
    ودا موجود فى اللانسر عمتا
    [SIZE=3][FONT=microsoft sans serif]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
    اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين[/FONT][/SIZE]

    Comment


    • #3
      روحت كشفت عليهم مفيهمش شئ

      Comment


      • #4
        هو فيه لانسر 2007 كربراتير ؟؟؟؟
        انا اللي اعرفه ان الموديل دا انجكشن نظام حقن الكتروني
        دا عيب بوابه وحساس الايدل والماف
        ممكن نفهم الاول عشان مانشتكيش بعد كدا

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e مشاهدة المشاركة
          هو فيه لانسر 2007 كربراتير ؟؟؟؟
          انا اللي اعرفه ان الموديل دا انجكشن نظام حقن الكتروني
          دا عيب بوابه وحساس الايدل والماف
          ممكن نفهم الاول عشان مانشتكيش بعد كدا
          معلش اخى الكريم مش فاهم سؤالك
          ايه اللى عايز تفهمه بالظبط عشان تقدر تساعدنى ؟

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhtadi_bellah مشاهدة المشاركة
            معلش اخى الكريم مش فاهم سؤالك
            ايه اللى عايز تفهمه بالظبط عشان تقدر تساعدنى ؟
            العربيه عند حضرتك انجيكشن مش كربراتير
            الكربراتير فى الانسر كان آخره ٢٠٠٢ فى الانسر مكواه ومن بعد كده كله انجكشن يعنى رشاشات يعنى نظام حقن إليكترونى
            والايدل اعطاله فى الانسر لما بيكون مش منتظم يعنى مبرجل شويه يعدى الالف لفه وشويه ينزل لل ٥٠٠ لفه ( الار بى ام )
            روح لحد بتاع عفشه قوله بصلى على قواعد الموتور يا اما توديها لميكانيكى وتسيبها لما تبرد خالص ويشوف المشكله وهيا بارده
            تحياتى
            [SIZE=3][FONT=microsoft sans serif]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
            اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين[/FONT][/SIZE]

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة muhtadi_bellah مشاهدة المشاركة
              السلام عليكم

              معايا لانسر بومه 2007 اوتوماتيك المشكله فيها بترج اول ما بدور رجه مش جامده اوى و بتختفى اما العربيه تسخن و ابتدى امشي بيها.
              تانى حاجه اما بشغل التكييف بترج اكتر شويه و سحبها يقل شويه مع العلم الحكايه دى مكنتش موجوده قبل كده كل ده ظهر جديد.
              وديتها لواحد غير بوجيهات و نظف كربراتير و قالى مفيهاش اى شئ و قعد يعدل فى الأر بي إم لكن الرجه موجوده !!!
              يا ترى أيه المشكله ؟
              لا حضرتك انا مش محتاج افهم حضرتك محتاج تعرف الفرق بين الانجكشن والحساسات والرشاشات ومابين الكربراتير
              انت سألت عن سبب الرجة اللي بتروح لما العربية تسخن
              وانا جاوبتك
              احد حساسات البوابة معلقة معاك ومحتاجة كشف بالكومبيوتر لا العربية دي فيها دماغ اسمه الكومبيوتر او الكنترول بيسجل كل حاجه

              Comment


              • #8
                نقول كلم منطقى لو سمحتم ايه علاقة القواعد والعفشة بالآر بي ام ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mbx4e مشاهدة المشاركة
                  نقول كلم منطقى لو سمحتم ايه علاقة القواعد والعفشة بالآر بي ام ؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!
                  صديقى العزيز
                  برجاء قراءه المشاركه
                  انا بوضح اعطال البوابه وبوضح اعطال القواعد

                  حساس الايدل والبوابه اعطالهم عدم انتظام عدد لفات الموتور وبيحصل رعشه لكن بعد ما العربيه بتسخن لان معدل اللفات بيكون اقل من الطبيعى وليكن على ٥٠٠ لفه فى الدقيقه او ٤٠٠ لفه وده بيسبب رعشه فى المحرك
                  الموضوع عند الاخ الفاضل بيحصل والعربيه بتسخن

                  وقال انه كشف كمبيوتر مفيش اعطال متسجله
                  القواعد سيدى الفاضل زيها زى اى قطعه كاوتش موجوده فى العربيه عمرها خمس سنين والمفروض تتغير
                  وفى كل اللانسر البوما اللى عاهدتها كانت كراسى الموتور او القواعد سبب فى نفس المشكله اللى الزميل عارضها
                  اخر حاجه
                  كلنا بنتعلم من بعض ولو فى غلط صححه من غير اهانه
                  [SIZE=3][FONT=microsoft sans serif]سبحان الله وبحمده سبحان الله العظيم
                  اللهم أشفى أمى وأشفى مرضى المسلمين[/FONT][/SIZE]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة lancer06 مشاهدة المشاركة
                    صديقى العزيز
                    برجاء قراءه المشاركه
                    انا بوضح اعطال البوابه وبوضح اعطال القواعد

                    حساس الايدل والبوابه اعطالهم عدم انتظام عدد لفات الموتور وبيحصل رعشه لكن بعد ما العربيه بتسخن لان معدل اللفات بيكون اقل من الطبيعى وليكن على ٥٠٠ لفه فى الدقيقه او ٤٠٠ لفه وده بيسبب رعشه فى المحرك
                    الموضوع عند الاخ الفاضل بيحصل والعربيه بتسخن

                    وقال انه كشف كمبيوتر مفيش اعطال متسجله
                    القواعد سيدى الفاضل زيها زى اى قطعه كاوتش موجوده فى العربيه عمرها خمس سنين والمفروض تتغير
                    وفى كل اللانسر البوما اللى عاهدتها كانت كراسى الموتور او القواعد سبب فى نفس المشكله اللى الزميل عارضها
                    اخر حاجه
                    كلنا بنتعلم من بعض ولو فى غلط صححه من غير اهانه
                    شكرا لك اخى الفاضل على المساعده

                    Comment

                    Working...
                    X