غليان في قربة المياة عربية اوبترا

[Dr mohamed89]

معايا عربية اوبترا 2006 بقالها فترة في مشكلة في دورة المية لسه مغير رادياتير كامل و بعد ما غيرته بقيت الاحظ المية بتنقص جامد بعد كل مشوار.. شويتين و العربية بقت تسخن و ضغط المياة بيعلي في دورة المية و المية بتغلي جوا القربة حتي لو مشيت مشوار صغير ربع ساعة و ساعاتﻻبسمع صوت غريب زي زنة كده او تكتكة سريعة مع دوسة البنزين لما امشي بالعربية مشوار ساعة ولا حاجة...مع ان مؤشر الحرارة بييجي قبل النص بشوية و يثبت مش بيعلي ولا بينزل بس انا بحس المكنة سخنة جدا بعد ما اقف و بسمع صوت فقاقيع كده عند غطا القربة و ضغط المياة عالي في الخرطوم بين الموتور و الرادياتير ...رحت للميكانيكي و الكهربائي قالولي غير ساعة الحرارة بتاع الرادياتير لان المراوح بتتاخر..غيرتها ..ونا لسه مغير رادياتير كامل من شهرين..و مع ذلك لسه المشكلة قائمة.. كشفت كمبيوتر قالي كلو تمام كهربا و كمبيوتر تمام ..رحت لواحد بتاع رادياتير قالي في تسريب من طبة ماية تحت المكنة كده ومحتاجة تتغير و ننضف دورة المية و نطرد هوا و بتاع ودي الي عاملة المشكلة...ناس تانية قالولي تغير غطا القربة وناس تقول غطا الرادياتير وناس تقول المشكلة ف وش السلندر
مش عارف اعمل ايه و مقلق اتحرك بالعربية ع وضعها ده

[smsmsmsm1983]

اولا الكشف و رؤية حركة مروحة الدياتير لو مانيوال و لو اتوماتيك راجع حركة المروحتين
الكشف على طلمبة المياه ممكن تكون بقت خشنة و ضعفت و الريش اتكون عليها صدا
الكشف على فيوزات و ريليه المروحة
الكشف على حساس حرارة مياه التبريد
الكشف على خراطيم دورة التبريد السخن و البارد و الترموستات بيفتح ولا ممكن لا

[smsmsmsm1983]

بالنسبة لموضوع وش السلندر هو انت لما بتفتح غطاء الزيت هل فى لون طحينى
او فى لون طحينة فى قربة مياه التبريد