مشكلة غريبة !!

[Rsarabia]

ازيكم يا رجالة المنتدى

كل سنة و انتو طيبين

اولا العربية بومة 2006 اوتوماتك خليجى

النهاردة جايب لكم مشكلة مش عارف احلها ازاى العربية اجى ادور تبطل ادور تانى تبطل ادور تالت تبطل ادور رابع متبطلش
وكل مرة بديها بنزين عشان متبطلش و بيحصل اللى حكيته دا
كمان لما اجى اشغل التكييف المفروض الحساس يرفع ال Rpm لا دا بينزل و بيقل لدرجة ان التكييف ميطلعش هوا ساقع لو العربية واقفة لكن طبعا لما بمشى و ادوس ال Rpm كدا كدا بيزيد فيرجع التكييف يشتغل تانى انا كشفت على العربية كتير و مفيش فايدة كل حاجة مظبوطة مش عارف ايه يكون بايظ

عفوا على الاطالة

[shafey]

rabna ma3ak fe al 3arbya deah
momkan yakon feha 3afreeeeeeeeeeeet ?

[Rsarabia]

rabna ma3ak fe al 3arbya deah
momkan yakon feha 3afreeeeeeeeeeeet ?

لا ممكن يكون فيها ظرافة مستخبية :k48:

[SAMER_ENGINES]

طيب ايه اللمبات اللي بتنور هل مثل تشيك انجين بتنور و لا لا؟؟

و رأيي ممكن يكون عندك حاجة في الرشاشات او في اوتوماتيك المارش و انتظر بقية الردود من الزملاء.

[ahm3d ham>ed]

ممكن يكون حساس الايدل ياباشا
او البوجيهات وسلوك البوجيهات اورشاشات عايزة تنضف
بقالك قد اية معاملتش السيرفس بتاعها؟

[eldeplomasy]

جرب غير البنزين لو بتحط 90 حط 92 ولو بتحط 92 حط 92 من امارات مصر اللى في الصحراوي لاني جربته وليقته انظف من ال92 اللى في باقي المحطات

[Rsarabia]

طيب ايه اللمبات اللي بتنور هل مثل تشيك انجين بتنور و لا لا؟؟

و رأيي ممكن يكون عندك حاجة في الرشاشات او في اوتوماتيك المارش و انتظر بقية الردود من الزملاء.

فى لمبة صفرا بتنور فى الاول بعدين لما تطفى العربية مش بتبطل لو مطفتش العربية بتنور

[Rsarabia]

ممكن يكون حساس الايدل ياباشا
او البوجيهات وسلوك البوجيهات اورشاشات عايزة تنضف
بقالك قد اية معاملتش السيرفس بتاعها؟

الحساس كشفت عليه طلع سليم

[Rsarabia]

جرب غير البنزين لو بتحط 90 حط 92 ولو بتحط 92 حط 92 من امارات مصر اللى في الصحراوي لاني جربته وليقته انظف من ال92 اللى في باقي المحطات

جربت موضوع البنزين معملش حاجة

[samirayad]

ازيكم يا رجالة المنتدى

كل سنة و انتو طيبين

اولا العربية بومة 2006 اوتوماتك خليجى

النهاردة جايب لكم مشكلة مش عارف احلها ازاى العربية اجى ادور تبطل ادور تانى تبطل ادور تالت تبطل ادور رابع متبطلش
وكل مرة بديها بنزين عشان متبطلش و بيحصل اللى حكيته دا
كمان لما اجى اشغل التكييف المفروض الحساس يرفع ال Rpm لا دا بينزل و بيقل لدرجة ان التكييف ميطلعش هوا ساقع لو العربية واقفة لكن طبعا لما بمشى و ادوس ال Rpm كدا كدا بيزيد فيرجع التكييف يشتغل تانى انا كشفت على العربية كتير و مفيش فايدة كل حاجة مظبوطة مش عارف ايه يكون بايظ

عفوا على الاطالة

...شوف ياأخى العزيز ،أنا لاقيت فى وسط كلامك حاجة انت بتعملها مش مضبوطة...........وهو انك بتدوس على البنزين أثناء تشغيل المحرك ودة غلط.......لأن العربية حقن الكترونى....ومش مفروض انك تلمس دواسة البنزين أثناء بدء الادارة......لأنك كدة بالبلدى بتلخبط كيان وحدة التحكم الالكترونى........انت كدة زى مابتكون بتشرق المحرك فى العربيات الكاربرتير.....................علشان كدة حاول تدور بدون وضع القدم على البنزين فى البداية......لو حصل المراد يبقى الحمد لله .......لو لم يعمل المحرك شوف فلتر الهواء والبنزين أولا (كخطوة أولى )..لو الموضوع برضة ماجابش نتيجة يبقى عندك مشكلة فى الأيديال كنترول

[Rsarabia]

...شوف ياأخى العزيز ،أنا لاقيت فى وسط كلامك حاجة انت بتعملها مش مضبوطة...........وهو انك بتدوس على البنزين أثناء تشغيل المحرك ودة غلط.......لأن العربية حقن الكترونى....ومش مفروض انك تلمس دواسة البنزين أثناء بدء الادارة......لأنك كدة بالبلدى بتلخبط كيان وحدة التحكم الالكترونى........انت كدة زى مابتكون بتشرق المحرك فى العربيات الكاربرتير.....................علشان كدة حاول تدور بدون وضع القدم على البنزين فى البداية......لو حصل المراد يبقى الحمد للة .......لو لم يعمل المحرك شوف فلتر الهواء والبنزين أولا (كخطوة أولى )..لو الموضوع برضة ماجابش نتيجة يبقى عندك مشكلة فى الأيديال كنترول

انا بعد ما بدور بديها سنة بنزين عشان متبطلش مش قبل ما ادور هل دا غلط ؟؟
فلتر الهوا لسه مغيره و فلتر البنزين متغير من فترة ليست بالطويلة

[samirayad]

انا بعد ما بدور بديها سنة بنزين عشان متبطلش مش قبل ما ادور هل دا غلط ؟؟
فلتر الهوا لسه مغيره و فلتر البنزين متغير من فترة ليست بالطويلة

أفهم من كدة ان الماكينة بدور عادى وبعد كدة بتبطل لوحدها ...علشان كدة بتديها سنة بنزين..........لو كدة اللى بيحصل يبقى المشكلة فى الأيديال كنترول......لأنة ببساطة هو المسئول عن تنظيم السرعة فى البداية وثباتها لحين التسخين قبل التحرك..........ممكن سيادتك تضع السيارة على الاسكانر للتشخيص

[Rsarabia]

أفهم من كدة ان الماكينة بدور عادى وبعد كدة بتبطل لوحدها ...علشان كدة بتديها سنة بنزين..........لو كدة اللى بيحصل يبقى المشكلة فى الأيديال كنترول......لأنة ببساطة هو المسئول عن تنظيم السرعة فى البداية وثباتها لحين التسخين قبل التحرك..........ممكن سيادتك تضع السيارة على الاسكانر للتشخيص

حطيته و مجبش اى مشكلة

[aYaBooY]

العربية عاملة كام الف و بتحط زيت ايه ...
و يا ترا فيه اي نسبه خففان في الموتور و لا لا
انتا بتتكلم على مشكلة في (t.P. sensore) و ده المسؤول انه يفتح بوبابة المنافول بتاع الانجكشن
بنائا على المعلومات الي جايالة من خرطوم الpc valve و وحدة التحكم
و ممكن يكون كل الكلام ده نتيجة اوساخ و بخار زيوت متراكم جوا المنافول ده و على الحساس بتاع البوابة

الحل
تروح الاول على الميكانيكي بتاعك او ورشة من التخصصين في الانجكشن ( يفضل الميكانيكي )
و تطلب منه ينظف الكلام ده كلة و يتاكد انه مفيش اي انسداد او قطع في الخراطيم الي داخلة او خارجة من المنافول و يركب و تدور ( ملحوظة : يفك كل حاجة برا مش يفك الخرطوم الكبير و يرش شوية اسبراي جوا البوابة و شكرا لا حتة حته و تجيبة اسبراي تنظيف انجكشن و لتر بنزين 92 لو مش عنده و dw40 ) لو متحلتش يبقي لازم كشف اسكانر على العربية في اقرب مركز عنده الجهاز بتاعها
و ربنا يسترها عليك و على الجميع
الرد السابق كله بناءا على موقف مقارب في سيارة فورد فيستا 98 و قد يكون النظام مختلف بين السياراتان و اتمني لك الحل السريع إن شاء الله

[EGMIDO]

يا جماعة الراجل قال ان فى لمبة صفراء بتنور عندة لازم الاول نعرف اية دية؟؟؟؟؟؟؟

والحالة دى الى هو بيتكلم عليها بتاعت الر بى ام ممكن تحصل لمل يكون سير الكاتينة عاوز يتغير