انا عاوز اشترى عربيه بس محتار بين ال128 وال132 ولما سالت عن ال132 لقيت سعرها قريب من ال128 بس فى ناس خوفونى منها وقالولى دى بتحرق الكارونه وبرده فكرت فى ال124 بس قالولى دى عامله زى الدبشه ومبتسحبش مع انها ارخص من ال128 ياريت حد يرد عليا بسرعه لحسن ادبس وشكراااااااااااااااااااااااااااااااااااا
X
-
-
أولا أهلا بيك عضو جديد معانا
شوف يا سيدي، انت بتتكلم علي عربيات مختلفة و قديمه فالفيصل هنا الحالة و ليس الموديل
و لكن بشكل عام حاقولك فكرة عنهم بس لما تكون حالة العربية كويسة او يعني نعتبر دي العيوب لما كانت العربية جديدة
128:
سيارة الشباب المعقول
الموديلات القديمة افضل من الحديثة جدا بالذات آخر التسعينات حتي الان
قطع الغيار رخيصة و منتشرة
اي بليه يعرف يصلحها
استهلاك بنزين معقول و تسارع معقول و صالون معقول و ثبات معقول و صاج معقول اي انها سيارة المعقول
132:
صخرة
استهلاك بنزين عالي و صاج جامد و قطع غيار غالية بالنسبة للفيات و ثبات جيد و تسارع جيد
بعض قطع الغيار نادرة شويه بس حتلاقيها
معظم الصنايعية يفهموا فيها
خليك بعيد عن الـ 2000 CC والا حيتخرب جيبك
124:
كلها جيد بس شكلها قديم شوية
زي ما قلت الكلام اللي فوق علي عربيات كويسة و ليس علي الاطلاق
-
بصراحه استاذ اسلام قال كلام عشره علي عشره و ما اقدرش ازود عليه كلمه علشان انا من عشاق ال 132 بصراحه لكن دلوقتي ال 132 اسعار قطع غيارها غاليه شويه مش غاليه اوي بس غليت عن زمان علشان نادره (يعني سنه 1994 جنا جايبين طقم الابواب استعمال بحاله نضيفه ب 1200 و الموتور ب 1000 و الديفرانس ب 400 جنيه تعالي بص علي اسعارهم دلوقتي حتلاقيهم مش اقل من 2500 و 2500 و 2000 علي التوالي!!)
اقرا الموضوع دا فيه كل حاجه عن ال 132
Comment
-
انا ما انصحش ب 132 لانها خلاص اصبحت عربية قديمة مهما كانت حالتها كما انقطع غيارها غالية و غير متوفرة بمقارنتها بمثيلاتها فى الفيات كما انها تقيلة جدا فى البيع علشان مش مطلوبة كتير على العموم اذا كنت مصر عليها ابحث عن 1600 الارجنتا دى احسن موديل فى 132
Comment
-
ما اعتقدش حال الارجنتا ااحسن من حال ال 132 لاني شوفت كام عربيه منها اللي مركب فوانيس شاهين اماميه و الاشارات و اللي مغير الشبكه ف دا معناه ان الحاجات دي مش موجوده بعكس ال132.على العموم اذا كنت مصر عليها ابحث عن 1600 الارجنتا دى احسن موديل فى 132
بص من الاخر علشان تركب 132 نضيف مش حتقل عن 28 الف لكن حتركب عربيه تحفه و مش حتصرف عليها مليم و احلي من ركوبه عربيات كتييير جدا.
لو مش علي استعداد انك تضحي بالمبلغ دا فيها يبقي هات ريجاتا اهي برضه عربيه كويسه
Comment
-
اولا احب ان اشكر كل من ساهم فى الرد على موضوعى و طبعا انا يشرفنى ان اكون عضو جديد معكم هنا بس انتو كدا زودتولى عيب جديد وهو قطع الغيار المولعه دى وده بقى التفسير الغامض لكون ال132 ارخص من ال131 يعنى مثلا الموضوع اللى عامله الاستاز(حازم خضر) بيقول فيه ان سعر الشبكه الاماميه (900) الكلام ده لوبجد يبقى محدش حيعرف يركب العربيه الهايله دى وشكرااااااااااااااااااااااااااا
Comment
-
انا شايف ان كلام الاخ حازم جميل جدا و انا معاه فى موضوع العربية الريجاتا انا شايف ان الريجاتا احسن كتير من 132 من حيث قطع الغيار و البنزين و سعرها معقول يعنى بحوالى 25000 تركب ريجاتا متظبطة و الكلام ده عن تجربة شخصية انا جربت الريجاتا حوالى 3 سنين و ما شفتش منها اى دقة نقص مع انى كنت باسافر بيها كتير جدا وكمان قطع غيارها متوفرة يمكن اغلى حاجة بسيطة من باقى الفيات لكن معمرة و متوفرة
Comment
-
أويد فكرة الريجاتا
حاليا انا لو بشترى فيات مستعمل مش هابص غير على عربية من 3 حسب فلوسى:
128
ريجاتا
شاهين ودوجان
وده علشان الحالة وحداثة الموديلات وتوافر قطع الغيار
اما باقى الفيات فمعظمه اصبح ديناصورات تحاول البحث عن مكان مناسب فى المتحف وضاربة فيه البارومة وقطع غياره غالية ومافيش منها جديد[SIZE=5][COLOR=navy]سبعاوى[/COLOR][/SIZE]
_______________________________________________
Comment

Comment