Tweet
رعشة فى العربية
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته على اعضاء المنتدى الكرام .....انا عندى سؤال ,, انا معايا اكسنت اوتوماتيك وساعات وانا واقف بالعربية الاقيها بترعش جامد ...مش عارف ليه . ارجو الافادة.
وشكرااااا
-
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته على اعضاء المنتدى الكرام .....
انا عندى سؤال ,, انا معايا اكسنت اوتوماتيك وساعات وانا واقف بالعربية الاقيها بترعش جامد ...مش عارف ليه . ارجو الافادة.
وشكرااااا
-
طب قولنا موديل كام......وعامل كام كيلو وموقف الصيانهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة myself112 مشاهدة المشاركةالسلام عليكم ورحمه الله وبركاته على اعضاء المنتدى الكرام .....
انا عندى سؤال ,, انا معايا اكسنت اوتوماتيك وساعات وانا واقف بالعربية الاقيها بترعش جامد ...مش عارف ليه . ارجو الافادة.
وشكرااااا -
موديل 99 ومن ناحية الصيانة انا مش متاخر بس انا اليومين دول عندى امتحانات ومش فاضى خالص ,,فقولت اسأل الرعشة دى من ايه بس حب استطلاع وان شاء الله اول لما اخلص علطول هخدها ونعمل جولة على الصنايعية ....
متشكر على اهتمامك وردك...
Comment
-
يمكن بوجيهات قديمه او في سلك بوجيه فاصل
طيب سحبها كويس ولا ضعيف شوية؟؟؟Comment
-
طبعا المحرك كاربورتير....أرجو التأكيدالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة myself112 مشاهدة المشاركةموديل 99 ومن ناحية الصيانة انا مش متاخر بس انا اليومين دول عندى امتحانات ومش فاضى خالص ,,فقولت اسأل الرعشة دى من ايه بس حب استطلاع وان شاء الله اول لما اخلص علطول هخدها ونعمل جولة على الصنايعية ....
متشكر على اهتمامك وردك...Comment
-
الحمد لله العربية سحبها جامد ,,انا مش عارف يعنى ايه محرك كاربورتير ؟؟؟؟ اسف ان فى العربيات مش اد كده....
هى البوجيهات دى بتبقى موجودة فى المحرك وبيتربطوا كده ,,,,لو هما دول ان مغيرهم قريب لو مش هما قولى دول ايه ....gif "Copy Of Majd(4)")
Comment
-
أعتقد ان الموديل دة كاربورتير......وموضوعك لن يخرج عن تسليك بك السلانسية أو ضبط مسمار الهواء بتاع الكربوراتير..........أو تعلية الكهرباء شويه من خلال لف الاسبراتير فى اتجاة التزويد دا لو اسبراتير ميكانيكى.....وبرضه روح لميكانيكى كويس يشوف الفلاتر ويشوف البوجيهات......المشاركة الأصلية كتبت بواسطة myself112 مشاهدة المشاركةالحمد لله العربية سحبها جامد ,,انا مش عارف يعنى ايه محرك كاربورتير ؟؟؟؟ اسف ان فى العربيات مش اد كده....
هى البوجيهات دى بتبقى موجودة فى المحرك وبيتربطوا كده ,,,,لو هما دول ان مغيرهم قريب لو مش هما قولى دول ايه ...Comment
-
لو كاربيراتير يبقى الكهرباء عايزه تعلى فعلا.
لو إتجكشن يبقى الإيدلر عايز يتنضف أو يتغيير...Comment
-
متشكر يا شباب على الرد........
و الموتور انجيكشن, معلش الايدلر ده الى هو ايه ؟؟؟Comment
-
عيب كهربا فى العربية[CENTER][img2]http://www.mekshat.com/pix/upload04/images155/mk93668_1196732795_f.jpg[/img2][/CENTER]Comment
-
الإيدلر ده إلي مسئول عن انه يخلي العربيه و هي في السلانسيه متبطلش و هو حساس أولا و أخيرا.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة myself112 مشاهدة المشاركة
ISCV يعني Idle Speed Control Valve
ده لما يبوظ أو يبقى عايز يتنضف تلاقي العربيه الأر بي إم بيطلع و ينزل و تحس ان العربيه حتبطل منك و مش شرط انها تبطل طبعا....Comment
-
بيتنظف ازاي لو سمحتو وهو مكانه فين وهل ينفع انظفه انا بنفسي؟؟؟Comment
-
[quote=eldeplomasy;619051]بيتنظف ازاي لو سمحتو وهو مكانه فين وهل ينفع انظفه انا بنفس
الايدلر موجود في العربيات اأنجكشن فقط وهو عبارة عن بلف راكب على جسم مانفولد الهوا الداخل للمحرك وخطوات نظافته كالتالي:
1-فك الوصله بين فلتر الهوا وجسم مانفولد الهوا
2-شغل المحرك وزود السرعة ما بين ال1500 الى2000 ل/د
3-رش اسبراي منظف (ايروسول-دبليو دي فورتي) على الفتحات الخاصة ببلف ألأيدلر ستجدها على أحد أجناب المنفولد من الداخل أو في سقف المنفولد حسب موديل العربية
4- تأكد من رش كمية كافية من المنظف ولتكن 10 ثواني من الرش المستمرعلى الفتحات
5-أطفئ محرك السيارة وانتظر لمدة 5 دقائق
6-شغل محرك السيارة وكرر خطوات النظافة السابقة مرة أخرى
7-ركب وصلة الهوا وشغل المحرك وزود السرعة حتى 2000 ل/د ولاحظ خروج عادم أبيض نت الشكمان أطفئ المحرك بعد أنتهاء خروج العادم الأبيض وهكذا أنتهت عملية النظافة
Comment
-
طيب الرعشه دي على ال D فقط وبتروح مع ال N ولا في كل الاحوال ؟
اصل انا عندي ال rpm بيقل جامد لما اغير من N لل D او ال R فالعربية ترعشسبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
تحياتي ,,,
أحمد مجديComment
-
طيب الرعشه بتروح لما تدوس بنزين ولا مستمرهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr_Smart مشاهدة المشاركةComment
Comment