إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

مشكلة عاجلة بالفرامل

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • مشكلة عاجلة بالفرامل

    السلام عليكم

    انا معايا 128

    لما ادوس على الفرامل جامد بتمسك كويس بس مش بالدرجة المطلوبة بس الفرامل كويسة جدااا و بتمسك حلو

    المهم دلوقتي جي بشوف الماستر العمومي لقيتة زي مدلوق علية طبقة من الزيت كدا قولت يمكن حاجة تانية

    لقيت الكباس بتاع الفرامل علية بردة زيت كتير قولت كدا في حاجة
    حطيت ايدي من تحت لقيت سائل كدا روحت شوفت طعمة اية لقيتة مسكر و دوقت سائل الفرامل ليقتة نفس الطعم

    كدا في تسريب لسائل الفرامل
    يا ترى كدا اية المشكلة هل الكباس بيسرب زيت و لا الماستر العمومي

    هي الفرامل كويسة و ما فيهاش حاجة خالص هل لو سيبت الزيت دة كدا هل في مشاكل ان الفرامل يحصلها تلف مفاجئ لا قدر الله و انا ماشي
    و لا دة كدا خطر
    __________________
    [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

  • #2
    كده الماستر ضرب......ومطلوب تغيير جلد ماستر كويس.....أو شراء ماستر بديل......وكان الله فى العون

    Comment


    • #3
      هل لو مشيت بيها كدا هل هيحصل حاجة

      مع العلم ان الفرامل ممتازة و بتوقف كويس بس في تسريب زيت عند تحت السرفو كدا

      و لو هغيرة اية احسن نوع ؟
      [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

      Comment


      • #4
        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
        هل لو مشيت بيها كدا هل هيحصل حاجة

        مع العلم ان الفرامل ممتازة و بتوقف كويس بس في تسريب زيت عند تحت السرفو كدا

        و لو هغيرة اية احسن نوع ؟
        سؤال مهم ياريت تجاوبني عليه هو حضرتك زودت زيت قريب ؟؟؟
        اصل في دلوقت زيت فرامل مضروب ومحطوط بدالة مية بسكر في العلبة (منهم لله الغشاشين) وده لما بتزود بيه الزيت بخلى دورة الفرامل تودع ولو الموضوع كده يبقى تغير جلد الماستر العمومى وتفضيى كل دورة زيت الفرامل وتحط زيت جديد وهات البندكس الفرنساوى ابو علبة معدن حمرا
        [CENTER][SIZE=5]
        [/SIZE][/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
          هل لو مشيت بيها كدا هل هيحصل حاجة

          مع العلم ان الفرامل ممتازة و بتوقف كويس بس في تسريب زيت عند تحت السرفو كدا

          و لو هغيرة اية احسن نوع ؟
          الفرامل مش محتاجه أى تراخى....وياريت حضرتك تعجل بالذهاب لمركز متخصص لعمل اللازم....لأنك ماتضمنش لو تفاقمت الحاله

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Shiref_mohamed مشاهدة المشاركة
            سؤال مهم ياريت تجاوبني عليه هو حضرتك زودت زيت قريب ؟؟؟
            اصل في دلوقت زيت فرامل مضروب ومحطوط بدالة مية بسكر في العلبة (منهم لله الغشاشين) وده لما بتزود بيه الزيت بخلى دورة الفرامل تودع ولو الموضوع كده يبقى تغير جلد الماستر العمومى وتفضيى كل دورة زيت الفرامل وتحط زيت جديد وهات البندكس الفرنساوى ابو علبة معدن حمرا

            انا دوقت الزيت دة لقيتة طعمة مسكر هل فعلا بيكون مسكر كدا
            انا من فترة عملت شغل في الفرامل و اخر مرة جبت زيت فرامل نوعة مستورد علبة ابيض في اسود و دة كان احسن نوع عند الراجل
            [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

            Comment


            • #7
              طيب انا بقولكو ايه ؟ انا زودت الزيت بتاع الفرامل لما جبت العربيه عالعيد الصغير يعني هل في وقت معين الواحد يغير فيه الزيت للعلم اني كنت ماشي وفجاه التيل وقع وغيرتو....
              [url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1Vi1lr][img]http://www.postimage.org/Pq1Vi1lr.jpg[/img][/url]

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة aymoonoo مشاهدة المشاركة
                طيب انا بقولكو ايه ؟ انا زودت الزيت بتاع الفرامل لما جبت العربيه عالعيد الصغير يعني هل في وقت معين الواحد يغير فيه الزيت للعلم اني كنت ماشي وفجاه التيل وقع وغيرتو....
                أبقى غير زيت الفرامل ....مع كل مره بتغير فيها التيل

                Comment


                • #9
                  المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                  كده الماستر ضرب......ومطلوب تغيير جلد ماستر كويس.....أو شراء ماستر بديل......وكان الله فى العون
                  انا اشتريت ماستر عمومي جديد ايطالي من الكيلاني

                  ب 65 و سائل فرامل علبة صفرا كدا ب 5 ج

                  انا كنت ساعات بحس ان الفرامل محجرة هل دة من اعراض تلف الماستر العمومي ؟
                  [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
                    انا اشتريت ماستر عمومي جديد ايطالي من الكيلاني

                    ب 65 و سائل فرامل علبة صفرا كدا ب 5 ج

                    انا كنت ساعات بحس ان الفرامل محجرة هل دة من اعراض تلف الماستر العمومي ؟
                    مبروك على الماستر الجديد.....بس موضوع التحجير ده بيبقى راجع لتلف السيرفو.......عموما....حتركب الماستر الجديد وتعمل اللازم.....وبلاش نفكر فى موضوع السيرفو ده دلوقتى.....على أساس ممكن يكون تلف الماستر القديم....وتسريب الزيت للخارج ...كان مقلل القوه الهيدروليكيه المطلوبه من الزيت وبالتالى بتحس بعملية التحجير دى ...علشان الجهد المطلوب للفرامل فى الحاله دى أكبر........وكان هو اللى متقل الفرامل......وده أحتمال كبير....فالأول حضرتك تعالج المشكله بتاعة الماستر....وان شاء الله مش حتحتاج سيرفو......معلش أنا قولت اللى قدرت أفسره وياريت برضه تأخذ رأى الأستاذ/سامر فى الموضوع ده....وممكن حضرتك تقوله على وجهة نظرى اللى أنا قولتها......وطبعا حيكون رأيه هو الأصوب

                    Comment


                    • #11
                      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة samirayad مشاهدة المشاركة
                      مبروك على الماستر الجديد.....بس موضوع التحجير ده بيبقى راجع لتلف السيرفو.......عموما....حتركب الماستر الجديد وتعمل اللازم.....وبلاش نفكر فى موضوع السيرفو ده دلوقتى.....على أساس ممكن يكون تلف الماستر القديم....وتسريب الزيت للخارج ...كان مقلل القوه الهيدروليكيه المطلوبه من الزيت وبالتالى بتحس بعملية التحجير دى ...علشان الجهد المطلوب للفرامل فى الحاله دى أكبر........وكان هو اللى متقل الفرامل......وده أحتمال كبير....فالأول حضرتك تعالج المشكله بتاعة الماستر....وان شاء الله مش حتحتاج سيرفو......معلش أنا قولت اللى قدرت أفسره وياريت برضه تأخذ رأى الأستاذ/سامر فى الموضوع ده....وممكن حضرتك تقوله على وجهة نظرى اللى أنا قولتها......وطبعا حيكون رأيه هو الأصوب
                      الف شكر يا جماعة على الردود الجميلة

                      انا الحمد لله روحت ركبت الماستر العمومي بس الفرامل البدال وطى لتحت بس بتفرمل جامد اكتر من الاول
                      المشكلة ان البدال الواطي دة انا مش متعود علية
                      قولتلة ينفع نعلية اكتر من كدا
                      قالي لا ق
                      قولتلة لية قالي عشان الصباع قصير شوية
                      تقريبا بتاع السيرفو

                      السؤال بقى هل البدال هيعلى مع الوقت
                      انا فاكر انى عملت شغل فرامل و البدال كا واطي و على لوحدة ؟؟
                      [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

                      Comment


                      • #12
                        المشاركة الأصلية كتبت بواسطة dr_abooody مشاهدة المشاركة
                        الف شكر يا جماعة على الردود الجميلة

                        انا الحمد لله روحت ركبت الماستر العمومي بس الفرامل البدال وطى لتحت بس بتفرمل جامد اكتر من الاول
                        المشكلة ان البدال الواطي دة انا مش متعود علية
                        قولتلة ينفع نعلية اكتر من كدا
                        قالي لا ق
                        قولتلة لية قالي عشان الصباع قصير شوية
                        تقريبا بتاع السيرفو

                        السؤال بقى هل البدال هيعلى مع الوقت
                        انا فاكر انى عملت شغل فرامل و البدال كا واطي و على لوحدة ؟؟
                        مش البدال على نفس وضعه السابق برضه ولا فيه جديد

                        Comment


                        • #13
                          البدال كان اعلى من كدا و الفرامل لازم ادوس لتحت عشان تجيب بس بتفرمل حلو
                          مش هي بتبقى مسألة تعود ؟
                          [mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]

                          Comment

                          Working...
                          X