عندي العربية نصر 127 احيانا كثيرة بالاقي الموتور بيسقف معايا عند نقل الفتيس للسرعة الاعلي بالرغم من اني بانقل الفتيس علي سرعات كويسة يعني مثلا باكون علي التاني علي سرعة 40 و باجيب التالت بالاقي الموتور بيسقف معايا ....... و برضه لما باجيب الرابع وانا علي سرعة 60 بالاقي الموتور يسقف ........ ايه سبب الموضوع ده ؟ و ايه الحل ؟ مع العلم اني حاليا باستخدم بنزين 80
X
-
شوف موضوع التسقيف دة معناة ان العربية الكهربا فيها زيادة فروح للميكانيكى خلية يظبطلك الكهربا وكمان يظبطها على بنزين 80 عشان ظبطة ال80 غير ال90 ,وان شاء الله تبقى تمام بس حاول تعمل التظبيط دة فى اقرب فرصة عشان التسقيف دة بيبهدل الماتور جامد
والكهرباء بتتظبط من الاسبراتير لائما بتتفتح لائما بتتقفل عن طريق لف الاسبراتير جهة اليمين او الشمال[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
المشاركة الأصلية كتبت بواسطة semsem kane مشاهدة المشاركةشوف موضوع التسقيف دة معناة ان العربية الكهربا فيها زيادة فروح للميكانيكى خلية يظبطلك الكهربا وكمان يظبطها على بنزين 80 عشان ظبطة ال80 غير ال90 ,وان شاء الله تبقى تمام بس حاول تعمل التظبيط دة فى اقرب فرصة عشان التسقيف دة بيبهدل الماتور جامد
والكهرباء بتتظبط من الاسبراتير لائما بتتفتح لائما بتتقفل عن طريق لف الاسبراتير جهة اليمين او الشمال
[CENTER]:auto:[/CENTER]
Comment
-
+1111111111111111111111المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yasserwin مشاهدة المشاركةأظبط الكهرباء هتلاقى الأسبلاتير عايز يتظبط يعلى كهرباء او يوطى كهرباء
Comment
-
بما انك بتستخدم 80 يبقي انت بتحتاج كهرباء مختلفة شوية عن الي ممكن تمشي العربية في حالة استخدام 90
و ده علشان قوة اشتعال ال80 اقل من 90 يبقي انت هاتحتاج تروح لميكانيكي يفتحلك الكربراتير شوية و يظبط كهرباء على وضع ال80 يعني المفروض تروحلة و العربية مليانة 80 بس من غير 90 خالص بس
و بعد كدة انشاء الله هايروح التسقيفة ديه خالص
و لو استمرت يبقي انت محتاج تغير ابلاتين و كوندنسر و لو هاتغيرهم هات ابلاتين فرنساوي بلاش الايطالي او الانجليزي[CENTER][COLOR=sandybrown]الفورد عربية بشوات[/COLOR][/CENTER]
[CENTER][COLOR=#0040ff][B][U]I'm not so Rich [/U][/B][/COLOR][COLOR=#0040ff][B][U]to buy Cheap things[/U][/B][/COLOR][/CENTER]
[CENTER][FONT=Arial][SIZE=1][COLOR=orange][B][U]صرفت على 128 ضعف الي صرفتة على فورد في نفس المدة و عجبي[/U][/B][/COLOR][/SIZE][/FONT][/CENTER]
[CENTER][URL]http://www.nilemotors.net/Nile/91508-a.html[/URL][/CENTER]
Comment
-
الكهربا المفروض تعلى شوية مع البنزين 80 بس مش كتير لدرجة التسقيف.
و أحياناً بيكون البنزين اللى مش كويس سبب فى التسقيف عشان كده جرب تغير البنزينه فى التفويلة اللى جاية إن شاء الله[CENTER][SIZE=4][COLOR=Blue]:burnout: لا إله إلا الله - محمد رسول الله:burnout:[/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[CENTER][SIZE=4][COLOR=#000080][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/CENTER]
[I][SIZE=4][COLOR=Blue][CENTER]* Ahmed Hassan *
أرجو الدعاء لوالدى بالرحمة و المغفرة
و لوالدتى بالشفاء
[/CENTER]
[/COLOR][/SIZE][/I]
Comment
-
والله بص يا باشا انا معايه سويفت وكنت اول مجبت العربيه الحاله الماديه تعبانه فكنت بحط 80 مكنش في اي acceleration ولا اي حاجه العربيه ماشيه وخلاص وكانت لما ابطلها متبطلش وتطلع ضوت قبل متبطل وككان في التصفيق ده برضو لما اشد عالعربيه عالسرعات العاليه بس لما حولت على بنزين 90 زي الحلاوه ومفيش اي حاجه خالص لو انتا خايف عالموتور بتاعك بلاش 80 عشان بجد بيبهدل الدنيا والموتور زي مالإخوان قالو وشكرا[url=http://www.postimage.org/image.php?v=Pq1Vi1lr][img]http://www.postimage.org/Pq1Vi1lr.jpg[/img][/url]
Comment
-
كل موتور وليه بنزينه ووبما ان العربيه 127 فهيكون انسب بنزين ليها هو ال80
يا ريت نبص ع الموضوع دا
http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=16758
والموضوع بعد كده ييجى ظبط كهرباسبـحان الـلـه وبـحمـده .. سبـحان الـلـه الـعـظـيـم[SIZE="5"][/SIZE]
Comment
-
شوف بيبقى فية نسبة انضغاط لكل ماتور ونسبة الانضغاط هية اللى بتحدد الماتور دة يمشى علية بنزين اية ولو زودت درجة الاوكيتان عن نسبة الانضغاط اللى عندك ولا كانك عملت حاجة فلوس فى الارض بس فية مشكلة ان انسب حاجة ليك 90 ال80 دة بيبقى كلة مليان شوائب وبلاوى زرقاء عشان كدة وحش جدا غير انة بيسخن العربية,وصوته ابيعلى ولما تيجى تحرق على العربية تلاقى نفسك كانك قاعد فى التانك مش فى الصالون ,فانت اظبط الكهربا على الانت هاتمونة كل دة بس عشان تبقى عارف الفرق بين ال80وال90 وتعرف عيوب ال80 ولازم بتتظبطلة ظبطة غير ال90 خالص[CENTER][SIZE=6]SEMSEM KANE سابقا[/SIZE][/CENTER]
[img2]http://nileup.com/up/uploads/nilemotors_13635570671.jpg[/img2]
Comment
-
انا معايا 128 مو 85 متعود احط بنزين 80 على طول و السحب بتاعها كويس
و النهاردة اتزنقت و حطيت بنزين 90 و مفيش اي فرق يذكر بين الاثنين في ماعدا شوية تصفيق بسيط
و دة معناه ان العربيات القديمة لما تحطلها بنزين 90 يبقى انت بترمي فلوسك في الارض[mtohg=#ff0000]http://img862.imageshack.us/img862/4429/hyundaielantra201208.jpg[/mtohg]
Comment
-
تمام كدة بتتوطى مش بتتعلىالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة thegoodhacker مشاهدة المشاركةرحت النهاردة للميكانيكي ووطالي الكهرباء شوية عن طريق الاسبيراتير و اعتقد انها كده بقت تمام.....
وشكرا علي ردودكم يا شباب
بس اخبار السحب معاك اية هل بقى اقل من الأول ولا زى ما هيا ؟[RIGHT][B][I]Mohamed Samir[/I][/B]
:sleeping:
[CENTER]'
[/CENTER]
[/RIGHT]
Comment

Comment