إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

ما مدى ارتباط الترصيص بضبط الزوايا؟

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • ما مدى ارتباط الترصيص بضبط الزوايا؟

    كنت عملت موضوع قبل كده انى عندى رجة فى الدركسيون بعد ال 100..... وافاد الاخوة الافاضل بان الحل هو الترصيص اللى عملته مع الصيانة الدورية و الحمد لله اتحلت المشكلة..... سؤالى هذه المرة عن مدى ارتباط الترصيص بضبط الزوايا لانهم فى التوكيل لم يذكروا انهم عملوا ضبط زوايا....... ايضا كيف اكتشف احتياج السيارة لضبط الزوايا بدقة؟
    سيارتى تريوس 2009..... عاملة 5200
    و شكرا مقدما لكل من يتفضل بالافادة.......

  • #2
    الترصيص مرتبط بالزوايا عشان اللى بيقوم بالمهمة دى عادة بيبقى شخص من نفس المكان.....يعنى كل بتوع الزوايا تقريباً بيبقى عندهم مكن ترصيص.
    بس فعلياً انت ممكن تروح تعمل ترصيص بس أو ظبط زوايا بس.

    ظبط الزوايا فعلياً مرتبط بضغط الهواء فى الكاوتش بمعنى أن بعض الأعراض بتبقى واحدة فى الأتنين.
    الأعراض بتاعة الزوايا ممكن تكون حاجة أو أكتر من الأتى
    1- العربية بتحدف يمين أو شمال لو أنت ظبطت الدركسيون فى النص وسبته من غير ما تمسكه و الشارع مستوى و مفيهوش مطبات.
    2- العربية بتصفر مع الملفات و خصوصاً العنيفة زى ال u turn
    3- ممكن تحس أن العربية عايمة.
    الحاجات دى كلها برضه ممكن تنتج عن ضغط هوا قليل داخل الكاوتس و لذلك ينصح بظبط الضغط أولاً قبل ظبط الزوايا.
    [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
    [/CENTER]

    Comment


    • #3
      هو من الاعراض اللى حضرتك ذكرتها يا ا/احمد اللى موجود عندى هو الحدف اللى بيكون لجهة اليمين و اللى لو على سرعة عالية- 80 مثلا- بيبان اوى لكن على السرعات القليلة 40 او 50 مش بيبان اوى...... ضغط الهوا بقى ده حكاية..... ناس تقول 28 و ناس تقول الكتالوج فانا قررت امشى على الكتالوج اللى بيقول 32...... و بقالى بتاع اكتر من شهر ماشى على 32........ هى نقطة الحدف يمين دى بس هى الى مضايقانى حاليا........

      Comment


      • #4
        لو واثق من ظبط الهوا يبقى تروح تشوف الزوايا سواء فى التوكيل أو عند حد تانى بيفهم ( بريدجستون مثلاً )
        [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
        [/CENTER]

        Comment


        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed a.maksoud مشاهدة المشاركة
          لو واثق من ظبط الهوا يبقى تروح تشوف الزوايا سواء فى التوكيل أو عند حد تانى بيفهم ( بريدجستون مثلاً )
          هو يمكن عشان بقالى اكتر من شهر مشيكتش يكون الضغط محتاج تظبيط، غير كده مش هعرف اظبط القصة دى غير مع الصيانة الدورية القادمة اللى هتكون بعد ما يقرب من 3 شهورلضيق الوقت...... بس ما هى خطورة عدم تظبيط الزوايا سواء على المدى القصير او الطويل؟ وهل هى مشكلة تحتاج الى الحل السريع ولا يمكنها الانتظار للصيانة الدورية القادمة؟

          Comment


          • #6
            المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahora مشاهدة المشاركة
            ما هى خطورة عدم تظبيط الزوايا سواء على المدى القصير او الطويل؟ وهل هى مشكلة تحتاج الى الحل السريع ولا يمكنها الانتظار للصيانة الدورية القادمة؟(بعد 3 شهور)
            مازال هذا التساؤل قائما......

            Comment


            • #7
              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahora مشاهدة المشاركة
              مازال هذا التساؤل قائما......
              لو ال error حاجه بسيطه مفيش مشكله ممكن تستنى

              بس يفضل تشيك على ضغط الاطارات وتظبط الزوايا عند بريدجستون مثلا عشان مايحصلش تآكل في الاطارات
              سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
              تحياتي ,,,
              أحمد مجدي

              Comment


              • #8
                المشاركة الأصلية كتبت بواسطة Dr_Smart مشاهدة المشاركة
                لو ال error حاجه بسيطه مفيش مشكله ممكن تستنى

                بس يفضل تشيك على ضغط الاطارات وتظبط الزوايا عند بريدجستون مثلا عشان مايحصلش تآكل في الاطارات

                تمام...........
                [CENTER][COLOR=Blue][B][SIZE=4]يا بلادى يا بلادى.........أنا بحبك يا بلادى[/SIZE][/B][/COLOR]
                [/CENTER]

                Comment


                • #9
                  لو زوايا العربية مش مظبوطة .... الكاوتش هيتاكل بسرعة عشان بيكون في فرق في درجات انحناء العجل و بالتالي احتكاك غير مطلوب ..
                  ضيف على كدة عدم الثبات و انها ممكن تحدف يمين او شمال بقوة لما تيجي تفرمل فجأه .... يعني السيطرة على العربية بتبدأ تقل ...
                  بس انا عندي سؤال ... اظبط زوايا الاول ولا ارصص الاول ... ؟؟؟

                  Comment


                  • #10
                    المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yahyaelsirafy مشاهدة المشاركة
                    لو زوايا العربية مش مظبوطة .... الكاوتش هيتاكل بسرعة عشان بيكون في فرق في درجات انحناء العجل و بالتالي احتكاك غير مطلوب ..
                    ضيف على كدة عدم الثبات و انها ممكن تحدف يمين او شمال بقوة لما تيجي تفرمل فجأه .... يعني السيطرة على العربية بتبدأ تقل ...
                    بس انا عندي سؤال ... اظبط زوايا الاول ولا ارصص الاول ... ؟؟؟
                    مش هتفرق انهي الاول
                    سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
                    تحياتي ,,,
                    أحمد مجدي

                    Comment

                    Working...
                    X