ارجوكم افيدوني

[ramy55]

يا جماعة انا احترت و عايز اعرف حاجة في منتها الغباء

انا سواق جديد و معنديش خبرة في القيادة (( رحم الله امرئ عرف قدر نفسه))

كنت عاوز اعرف بالنسبة للغيارات :-

هل القيادة على الغيار الثاني لفترة طويلة يضر بالمحرك و ما هو الحل عندما يكون الشارع ماشي وحدة وحدة انا لو مشيت على التالت العربية بتخسع و بتحتاج ادوس بنزين و ده مستحيل علشان الشوارع بيظة و الشارع كله ماشي براحة .




ثانيا :-

انا بعمل حاجة مش عارف اذا كانت صح و لا غلط و عايزكم ترشدوني

عندما يكون الشارع زحمة و ماشي براحة انا بدي العربية التاني بس ما بدوسش بنزين بشيل رجلي من على الدبرياش حاجة بسيطة و بسيبها تمشي (((انا عندي في العربية كده لما بشيل رجلي من على الدبرياش العربية بتمشي من غير مادوس بنزين يمكن العربية ملبوسة و لا ايه مش عارف المهم بتمشي على سرعة بسيطة)))
يعني من الاخر في الشوارع الزحمة انا بمشي بالدبرياش و الفرامل من غير بنزين

في ناس قلتلي ان الموضوع ده غلط و مينفعش تدوس دبرياش و العربية ماشية ابدا يعني زي ما انا بعمل

ارجوا منكم ان تدلوني على الصواب و جزاكم الله خيرا


ارجوا الاجابة على السؤالين و ما هو الحل عندما يكون الشارع بايظ او متكسر اعمل ايه مع العلم ان الشوارع عندنا كلها متكسرة يعني طول ما انا ماشي لازم اعمل كده

[yahiahelaly]

يا جماعة انا احترت و عايز اعرف حاجة في منتها الغباء

انا سواق جديد و معنديش خبرة في القيادة (( رحم الله امرئ عرف قدر نفسه))

كنت عاوز اعرف بالنسبة للغيارات :-

هل القيادة على الغيار الثاني لفترة طويلة يضر بالمحرك
طبعا لما الاري بي ام يوصل ل 3 لاززم تنقل على التالت وهكذا
و ما هو الحل عندما يكون الشارع ماشي وحدة وحدة انا لو مشيت على التالت العربية بتخسع و بتحتاج ادوس بنزين و ده مستحيل علشان الشوارع بيظة و الشارع كله ماشي براحة .
الحل الطبيعي انك تنزل للغيار التاني عل طول ولو هتقف مور واطلع من الاول





ثانيا :-

انا بعمل حاجة مش عارف اذا كانت صح و لا غلط و عايزكم ترشدوني

عندما يكون الشارع زحمة و ماشي براحة انا بدي العربية التاني بس ما بدوسش بنزين بشيل رجلي من على الدبرياش حاجة بسيطة و بسيبها تمشي (((انا عندي في العربية كده لما بشيل رجلي من على الدبرياش العربية بتمشي من غير مادوس بنزين يمكن العربية ملبوسة و لا ايه مش عارف المهم بتمشي على سرعة بسيطة)))
يعني من الاخر في الشوارع الزحمة انا بمشي بالدبرياش و الفرامل من غير بنزين
الي بيحصل طبيعي بس انتة لما الدنيا تبقى واقفه خااالص امشي على الاول وهتمشي بلبنزين عادي

في ناس قلتلي ان الموضوع ده غلط و مينفعش تدوس دبرياش و العربية ماشية ابدا يعني زي ما انا بعمل
مع الوقت الاسطوانه والديسك هيبوظوا ويا ريت تقول نوع العربية اية
ارجوا منكم ان تدلوني على الصواب و جزاكم الله خيرا


ارجوا الاجابة على السؤالين و ما هو الحل عندما يكون الشارع بايظ او متكسر اعمل ايه مع العلم ان الشوارع عندنا كلها متكسرة يعني طول ما انا ماشي لازم اعمل كده
لما يكون في تكسير طبعا تفادى الحتت الي فيها نقر وكده وامشي بلراحه بس التكسير دة درجات لان شكل حضرتك كدة بتعامل الشوراع كلها كدة وانتة لسة مشوفتش تكسير

[aYaBooY]

يا جماعة انا احترت و عايز اعرف حاجة في منتها الغباء

انا سواق جديد و معنديش خبرة في القيادة (( رحم الله امرئ عرف قدر نفسه))

كل واحد بيسوق مر بالفترة ديه عادي المهم تكون مركز على قد ما تقدر مع الطريق

كنت عاوز اعرف بالنسبة للغيارات :-

هل القيادة على الغيار الثاني لفترة طويلة يضر بالمحرك و ما هو الحل عندما يكون الشارع ماشي وحدة وحدة انا لو مشيت على التالت العربية بتخسع و بتحتاج ادوس بنزين و ده مستحيل علشان الشوارع بيظة و الشارع كله ماشي براحة .

طول ما انت ماشي على اي غيار و صوت الموتور واطي مفيش مشكلة
المشكلة لو انتا بتحرق على الغيار يعني تخلي صوت الموتور يجعر و انت على الغيار و ده بيبهدل الموتور و يقلل عمرة و يخلي طقم الدبرياج يخلص بسرعة و طبعا عين على الطريق و عين على عداد الحرارة علشان لو قرب من الحتة الحمراء تركن و توقف المحرك حتى لا يحدث ما لا تحمد عقباه

ثانيا :-

انا بعمل حاجة مش عارف اذا كانت صح و لا غلط و عايزكم ترشدوني

عندما يكون الشارع زحمة و ماشي براحة انا بدي العربية التاني بس ما بدوسش بنزين بشيل رجلي من على الدبرياش حاجة بسيطة و بسيبها تمشي (((انا عندي في العربية كده لما بشيل رجلي من على الدبرياش العربية بتمشي من غير مادوس بنزين يمكن العربية ملبوسة و لا ايه مش عارف المهم بتمشي على سرعة بسيطة)))
يعني من الاخر في الشوارع الزحمة انا بمشي بالدبرياش و الفرامل من غير بنزين

في ناس قلتلي ان الموضوع ده غلط و مينفعش تدوس دبرياش و العربية ماشية ابدا يعني زي ما انا بعمل

ارجوا منكم ان تدلوني على الصواب و جزاكم الله خيرا

انت عندك العربية واضح ان الموتور بتاعها عالي و ده مش مظبوط ممكن حركة الدبرياج مع الاول لكن لو وصلت للمرحلة انها تطلع العربية من الثبات على التاني يبقي لازم موتور حضرتك يتظبط و لو وصلت في اي شارع واقف لمرحلة الثبات بالعربية لازم تطلع على الاول و كونك تدوس دبرياج و العربية ماشي مش هايعمل حاجة و عموما علشان واضح ان طريقك كله واقف طقم الدبرياج هايكون مستهلك عندك او بمعين ادق هاتلاقي انك بتحتاج تغيرة على فترات قريبة مقارنتا بحد طريقة سالك و ده حاجة عادية

ارجوا الاجابة على السؤالين و ما هو الحل عندما يكون الشارع بايظ او متكسر اعمل ايه مع العلم ان الشوارع عندنا كلها متكسرة يعني طول ما انا ماشي لازم اعمل كده

حفاظا على السيارة يا ريت تاخد اي مطب على اقل سرعة تقدر عليها و ربنا يحفظك

[SAMEH_FOUAD]

كدة انت عندك العربية عالية طالما بتمشى ورافع رجلك من على الدبرياج عايزة توطى كهرباء

ماتحولش تمشى كدة عشان انت كدة بتحمل على الاسطوانة

وامشى بالراحة فى المطبات عشان ماتعجلش بالعفشة بدرى بدرى

[dr_timo]

بص طول مانت ماشي في المنطقة المسموحة للار بي ام يبقي كله تمام المنطقة دي من اتنين او من واحد ونص لتلاتة او تلاتة ونص ولو معندكش ار بي ام ممكن تشتري واحد وتركبه ولو مش عايز ممكن تعتمد علي صوت الماتور وياريت مفيش حاجة اسمها تحب تمشي علي غيار كزا او كزا زي مالطريق ماشي امشي يعني الطريق ماشي علي سرعة الغيار الاول امشي ولو الطيق ماشي علي سرعة الغيار التاني امشي عالتاني وطبعا لو انت ماشي علي سرعة الغيار التاني عادي او التالت او اي غيار مش هتحتاج دبرياج الا لمسة في بداية الغيار ودة لازم يعني لكن بقي عشان يكون الطريق ماشي خفيف علي سرعة الغيار التاني وانت عشان متمشيش كتير عالتاني تقوم ماشي رجلك عالدبرياج ومدي الغيار التالت فدة غلط