إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

عداد البنزين

Collapse
X
Collapse
 
  • Page of 1
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts
السابق template التالي
  • #1

    عداد البنزين

    اخوانى الاعزاء
    عندى مشكله فى عداد البنزين لما افول بنزين ع الاخر الاقى مؤشر البنزين واقف على الربع الاول فى العداد و يبدا يعد من الربع الاول عادى (يعنى الزيرو بتاع العداد مترحل علامه من علامات العداد)
    يا ترى فى طريقه لظبط العداد و ايه سبب المشكله دى
    و لكم الف شكر
    الكلمات الدلالية (Tags): 20, 40, 405, الاخر, الاول, البنزين, الزيرو, ام, انى, بنزين, حل, دى, زيرو, عداد, على, عن, عندى, غيار, فليشيا, قطع, قطع غيار, كل, ما, مستعمل, مشكله, من, يا
  • #2
    نفس المشكله و مش عارف عوامه و لا مؤشر مع العلم ان التابلوه مش مفكوك قبل كده
    [CENTER][COLOR=royalblue][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue]لا[/COLOR][/SIZE][/URL][URL="http://www.postimage.org/image.php?v=gx27Yct0"][SIZE=1][COLOR=royalblue] اله الا انت سبحانك انى كنت من الظالمين - اللهم اصرف مقتك و غضبك عنا و اعنا على ذكرك و شكرك و حسن عبادتك[/COLOR][/SIZE][/URL][/COLOR][/CENTER]
    [CENTER][B][SIZE=6][COLOR=darkorange]لو أن ابن آدم هرب من رزقه كما يهرب من الموت لأدركه رزقه كما يدركه الموت[/COLOR][/SIZE][/B][/CENTER]
    [CENTER][SIZE=3][COLOR=black]محمد الطنانى[/COLOR][/SIZE][/CENTER]

    Comment

    • #3
      السلام عليكم
      اكيد المشكله دي في الشريحه الكهرباء بتاعه العوامه نفسها( المقاومه المتغيره اللي بتتغير حسب منسوب البنزين في التانك وبالتالي بتغير وضع المؤشر في التابلوه) طالما ان المؤشر بيطلع وينزل يبقي اكيد مش العوامه البلاستيك ولا المؤشر نفسه وبعدين العطل ده شائع في اللانوس
      وكده انصحك تروح لواحد بتاع قطع غيار مستعمل وتشتري منه عوامه يكون موتورهابايظ وتاخد الشريحه وتغيرها مكان اللي عندك
      [FONT=Times New Roman][SIZE=4]ما كان من توفيق فمن الله[/SIZE][/FONT]

      magareh سابقا

      Comment

      • #4
        طب بالنسبه للبيجو 405 بيبقى فيها برضه نفس الشريحه و لا حاجه تانيه
        و شكرا.

        Comment

        • #5
          المشاركة الأصلية كتبت بواسطة magareh مشاهدة المشاركة
          السلام عليكم
          اكيد المشكله دي في الشريحه الكهرباء بتاعه العوامه نفسها( المقاومه المتغيره اللي بتتغير حسب منسوب البنزين في التانك وبالتالي بتغير وضع المؤشر في التابلوه) طالما ان المؤشر بيطلع وينزل يبقي اكيد مش العوامه البلاستيك ولا المؤشر نفسه وبعدين العطل ده شائع في اللانوس
          وكده انصحك تروح لواحد بتاع قطع غيار مستعمل وتشتري منه عوامه يكون موتورهابايظ وتاخد الشريحه وتغيرها مكان اللي عندك
          100%:b4_388:
          [all1=#ff0000]إن من أمن العقوبة أساء الأدب ...
          [/all1][hr]#187d1e[/hr]

          Comment

          • #6
            السلا عليكم انا معايه اسكودا فليشيا وكان عندى نفس المشكله بعد ما الميكا نيكى فك تنك البنزين ورحت لاكتر من واحد ولعب فى كبلات العوامه الى عند التنك المهم ان انا حليت الموضوع ده انى صفرت العداد يعنى طلعت العوامه من التنك وهى عندى تحت الكنبه ورا فى فتحه للتنك طلعت العوامه وحركت العوامه ولازم يكون المفتاح فى الكونتكت وعامل اول تكه فى المفتاح يعنى التبلوه بينور وتحرك العوامه وتبص على مؤشر البنزين فى التبلوه لو بيتحرك مع حركة العوامه بس لازم تعرف ان المؤشر بيتاخر فى شويه يعنى مثلا تسيب العوامه تنزل تحت وتستنى شويه تشوف المؤشر بينزل ورايح للصفر ولا لا لو كده حتستنى لما المؤشر يوصل للصفر وبعدين تحط العوامه تانى فى التنك وانا عملت كده وكله بقى تمام

            Comment

            السابق template التالي
            Working...
            X