حاجة غلط في الفتيس الاتوماتك؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[Mahmoud_405]

صح يا ادهم العربية مش بتسقط غيار ............... بس الكابل متهيالي انة مشدود.............وفعلا لما اجيب الفتيس علي 2 واهدي مايحصلشي حاجة ..... طب لو الكابل مشدود اعمل اية؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
ولا هو مش شرط المنظر بتاعوا انة مشدود ؟؟

[megane_man]

المشكلة في كابل كيك دون عاوز يترخي لو بتحصل عند الشد يبقي الكابل عاوز يشد راجع عليه ممكن تحط علامة بقلم الدوكو علي الوضع الحالي وتبدء تشد وترخي في الكابل وتشوف لو محصلش تغيير رجع الكابل للعلامة الي كنت عاملها وسيبه شوية

[Mahmoud_405]

اشدوا اذاي؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

[Heshaam]

طب محضرتك تروح للي ركبهولك وتخليه يظبطه

[Mahmoud_405]

انا ركبتوا في القاهره عند صلاح بيجو............. واناساكن في الاسماعيلية و في كلية الطب ياعني باخود راحة ساعتين في الاسبوع Red_Colorz_PDT_13 .........وخايف حد يلعب فية؟؟؟ وفي نفس الوقت خايف اسيبوا كده!!!!!

[Heshaam]

ربنا يعينك ويوفقك

بس ما هو عشان موضوع اللعب ده بقولك روح للي ركبهولك حتى لو هتيجي على نفسك شوية؛ إلا لو واحد من إخواننا في المنتدى اقترح عليك إسم مركز صيانة موثوق فيه في الإسماعيلية أو شرحلك إزاي ممكن تعملوا بنفسك.

أنا عارف طبعا إنك لسه جايب العربية وعايز تفرح بيها؛ وإن شاء الله يبقى موضوع بسيط.

[Adham]

مش الكابل (الجراب) اللي يبقى مشدود يا حودة, المهم السلك اللي جوة الجراب, دة بيبقى راكب على رجلاش يتشد و يترخي يقوم يغير شد الشنكل بتاع الكيك داون حسب مشوار دوسة رجلك عالدواسة بتاعة البنزين

يعني انت مش حاسس ان الكيك داون مش بيشتغل زي الاول و لازم تدوس اكتر شوية عالبنزين علشان الفتيس يسقط نقلة؟؟؟

[Adham]

عارف, زي شد سلك الدبرياج بالضبط

[Mahmoud_405]

الف شكر يا ادهم ويا هشان انا حاروح اشد الكابل وابقي اقولكوا علي النتيجة

[BASHAR]

زي ما أ. حازم قالك كده فوق اكشف عليه في التوكيل أو أي مركز معتمد. عشان تتجنب أي تفاقم لمشكلة ممكن تكون بسيطة أوي

وإن شاء الله خير

+111111111 ;)

[Adham]

هاااه طمننا

عملت اية

شديت سلك الكيك داون ؟؟؟ و أية النتيجة؟؟

[Mahmoud_405]

اه يا ادهم روحت شديده بس النتيجة هيا هيا .............. وفعلا كلامك طلع صح 100 % العربية مش بتسقط غيار بس بحاجة غريبة جدا جدا !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
اولا لو انا مشيت علي 3 ...بحس العربية بتنقل من 1 الي 2 الي 3 عادي جدا ولما اهدي بينقل برده من 3 الي 2 الي 1 بردوا عادي جدا!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
يص بقة المفاجاه
لما امشي علي D ال عربية بتنقل من الي 2 الي 3 الي 4 عادي جدا ولما اهدي بتنقل من 4 الي 3 الي 2 عادي جدا تجي باه عتد سرعة 20 كيلو علشان تنقل لل 1 الرعشة تظهر!!!!!!!!!!!!!!!!!!! مش عارف اية علاقة ده لما اكون جايب D (اصدي لما تكون في مشكلة مابين ال 2 وال 1 في الغيار العكسي حتبقي مشكلة دايما مع D او 3 او 2 ) لما اجي احس انها حترعش بيساقط انا الغيار بنفسي الي 1 وفعلا مابتجيش الرعشة وتبقي تمام)
مع العلم ان كل الحتجات دي ماكنتشي بتحصل اقيل ماغير كابل الكيك داون ولا الزيت ولا الفلتر ( انا غيرت الكابل لاني كنت جايب العربية والكابل في حتة مكسوره بس كان شغال والتوكيل قاللي احسنلك تعملوا علشان مايسربشي زيت) فطبعا غيرتوا وقولت بالمره اغير فلتر وزيت.
فالمشكلة ياما في الفلت؟ر (جايبوا اصلي) او الزيت؟ (موبيل ) او الكابل؟ (اصلي برده )؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟ فانا مش عارف اية المشكلة وروحت لمهندس كويس في الاسماعيلية قاللي ده فايز الزيت ومتقلاشي حتروح كمان يومين ومفيش حاجة راحت؟؟؟؟؟؟؟؟

والف شكر يا ادهم وياهشام ويا بشار علي الهتمام ده .... انا عارف انها مشكلة غريبة و وجعت دمغكوا وانا بجد عاجز عن الشكر

[Mahmoud_405]

اية ياجمعة ماحتدش فتح الموضوع تاني؟

[Adham]

لا مؤاخذة ياباشا, يظهر اسايت مابيبعتش ان فية تعليق جديد عالموضوع عالايميل بتاعي,

كدة ممكن يكون فية وساخة و انتي بتفضي الزيت جت في بلف من بلوف الفتيس و عامل سدد في بلف بيشتغل بس و العربية عال D
جرب تغير زيت الفتيس تاني, بس هات زيت شل ديكسترون, علبة سوداء عليها تكت اخضر, صناعته كندا, ب 17 جنية للعبوة الكيلو


وربنا يستر مايكونش ال Body Valve

[Heshaam]

يا أخ Houda، ما شاء الله أ. أدهم قايم بالواجب وزيادة - لأن برضه معرفتي محدودة في الميكانيكا

وإن شاء الله الحال يتصلح بعد ما تعمل اللي أشار عليك بيه

بالتوفيق