Tweet
فيه عربيات نازلة بمحركات ديزل
خاصة في اوروبا زي بيجو وغيرها
ايه ميزة المحرك الديزل وايه هي عيوبه مقارنة بمحرك البنزين ؟
خاصة في اوروبا زي بيجو وغيرها
ايه ميزة المحرك الديزل وايه هي عيوبه مقارنة بمحرك البنزين ؟
-
سبحان الله وبحمده ... سبحان الله العظيم
تحياتي ,,,
أحمد مجدي -
المميزات
استهلاك بنزين اقل
عزم اقوى عزم فقط يعنى مينفعش تشد و تجرى بية بس تجر بية حاجة كبيرة
عمرة اطول
العيوب
سحبة العربية ضعيف اضعف من البنزين
صوتة مزعج غير البنزين ممكن متسمعش صوت الموتور ( طبعا التكنولوجيا تقدمت و لكن برضة صوتة مش زى البنزين )
اعتقد والله اعلم مش متأكد من النقطة دية و ياريت حد يقولى صح ولا غلط انة اكثر تلوثا للبيئة
دة الى اعرفة[CENTER]الحمد لله[/CENTER]
[CENTER] [/CENTER]
[CENTER][sor2]http://farm3.static.flickr.com/2639/3939929853_4547d6e150.jpg[/sor2][/CENTER] -
مميزات محرك الديزل :
- عزم أكبر على سرعات قليلة.
- اقتصادى فى استهلاك الوقود.
- كفاءة أعلى من محرك البنزين.
- عمر أطول, يقدر ب4 مرات عمر محرك البنزين, لكن مع ملاحظة أن العمرة لا تجرى للمحرك وحده, بل أيضا لمضخة الديزل التى تحتاج هى أيضا للعمرة.
عيوب محرك الديزل :
- المحرك ثقيل نسبيا, كما أن أجزاءه المتحركة أكثر ثقلا و تعقيدا من تلك التى فى محرك البنزين, لذا فلا يستطيع محرك الديزل الدوران على سرعات عالية, و حدوده القصوى تكون عادة ما ببن 3000-4000 ار بى ام.
- نتيجة لسرعته البطيئة, لا يستطيع توليد قوة حصانية عالية, فيقل التسارع بشكل كبير.
- طبيعته الانفجارية(حيث ينفجر المخلوط داخل المحرك, بعكس الاحتراق الناعم فى محرك البنزين), تجعله يصدر ضجيجا عاليا, كما أن اهتزازاته أعلى.
- أكثر تعقيدا فى صيانته و أكثر تكلفة.[COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]Comment
-
يا رجاله سؤال مش العزم بيفرق في السحب طيب ازاي العربيات زي ميكروباص تويوتا الجديد والنص نقل عزمهم كبير بس السحب بتاعهم مش عالي بالرغم انه لو عربيه ملاكي العزم قليل بس السحب عالي
طيب انا ارف ان الوزن بيفرق طيب لو العربيه فاضيه ليه برده السحب قليل
انا عارف ان عزمهم كبير عشان الحموله مثلا بس المحرك نفسه برده سرعته القصوي قليله حوالي 180 اخر العداد
ارجو التوضيح[COLOR=RED] [CENTER][SIGPIC][/SIGPIC]
[/CENTER]
[/COLOR]Comment
-
العزم بيولد تسارع لحظى أكبر, لاحظ لحظى تلك, يعنى مثلا بتتسارع بشكل كبير بس على "فرق سرعتين" قليل, لكن القوة الحصانية معبرة عن التسارع العام الكلى بشكل أفضل, لأننى لو قمت بتسارع متوسط بين 10-40 مثلا أفضل من تسارع خاطف و سريع بين 10-20 , يعنى العزم هو الى بيولد التسارع انما القوة الحصانية هى المعبرة عن التسارع العام. و لأن القوة الحصانية يدخل فيها عامل سرعة المحرك, و نظرا لبطأ محرك الديزل, فانه يولد قوة حصانية صغيرة رغم أنه يولد عزما أكبر من محرك البنزين بمراحل.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ASD peugeot مشاهدة المشاركة
يعنى القوة الحصانية هى الى بتفرق فى السحب مش العزم, لأن العزم ده أنا مش هستخدمه الا ما بين 1000-2500 أر بى ام بس فى محرك الديزل, لكن فى محرك البنزين فأنا هعمل تسارع متوسط بفضل العزم الأقل لكن ما بين 1000-5000 أر بى ام مثلا.[COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]Comment
-
وفق لتجربه خالي وهوا معاه عربيه موسو 2007 Dt
محرك ديزل 3000 سي سي تيربو
الصوت عالي (شوية) اثناء وقفه العربيه ... بس خلال المشي وخصوصا في السرعات العاليه مع صوت التيربو ... يمكن حتى احلى من صوت البنزين
العزم اعلى من البنزين و لكن السرعه اقل من البنزين
(العزم بيزودوه كمان عن طريق اضافه بروبان للديزل ... فالعربيه بتبقا من ناحيه السحب ... جرار )
الاستهلاك من الناحيه الماديه اقل بكتير من ناحيه البنزين و مش هتفرق معاك بقا لا بنزين 50 مضروب ولا 95 مش مضروب .... سولار و امشي ....
وعلى فكره تكاسي كتير اوي في الامارات من بتوع الغزال بيبقو عربيات مرسيدس 2007 سي 240 و محرك ديزل ... الاودي R8-نازل منها محرك ديزل .... عربيات كتير اوي فخمه نازله بمحرك ديزل اساسي
ملاحظة :
تكاليف ترخيص الديزل تختلف كليا عن تراخيص البنزين (هنا في مصر) ... يعني خالي على ما اذكر السنه اللي فاتت دفعوه 1000 جنيه تكاليف ترخيص للسنه الواحده ...
معرفش بقا ايه النظام دلوقتي[CENTER][IMG]http://img502.imageshack.us/img502/750/do3a3mm3.gif[/IMG]
[IMG]http://img134.imageshack.us/img134/5892/bmwfanbywearwolfaaxx6.gif[/IMG] [IMG]http://img134.imageshack.us/img134/1016/medicalstampbydrgmqc3.gif[/IMG]
[FONT=Arial Black][SIZE=6][COLOR=Navy]Dr.GM[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[/CENTER]Comment
-
لا حاجة كمان الديزل مش محتاج صيانة زي البنزين و اعطالة اقل بكتير و خدمة شاقة عن البنزين بمراحل
دا غير ان فية ميزه عجيبة
العربية الديزل كل ما تسخن معاك في المشي بتسحب زيادة و الاداء بتاع المحرك بيعلي ( لية مش عارف) عكس البنزين الي لو العربية سخونيتها زادت تلاقيها ما بتسحبش[URL="http://nilemotors.com/Nile/%D9%83%D9%8A%D9%81%20%D9%86%D8%BA%D9%81%D9%84%20%D8%B9%D9%86%20%D9%85%D8%AB%D9%84%20%D9%87%D8%B0%D8%A7%20%D8%A7%D9%84%D9%83%D9%86%D8%B2%20%D8%9F"]كيف نغفل عن مثل هذا الكنز ؟[/URL][SIGPIC][/SIGPIC]Comment
-
ملحوظة بس الديزل عمرو مش أطول عشان هو أقوى مثلاً ولحاجة هو بس عمرو بيبقى أطول عشان العزم بتاعه عالى rpm واطي فمش بتبقى محتاج ت REV
من الأخر لو بتنقل على rpm واطي فال بنزين هيعد نفس عمر الديزل الفكرة كلها ف لفت المتور[FONT=Georgia][SIZE=5][COLOR=indigo]Happiness is a decision not a destination[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=5][COLOR=#4b0082][/COLOR][/SIZE][/FONT]
[IMG]http://img181.imageshack.us/img181/1233/storisigpz1.gif[/IMG]Comment
-
لو بتنقل على ار بى ام واطى فى البنزين هيحصل صفع "تسقيف" و ده برضو بيقلل من عمر المحرك يمكن بمعدل أكبر من دورانه على سرعات عالية.المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ramyso4 مشاهدة المشاركة[COLOR="Red"]مصر [/COLOR][COLOR="White"]فوق [/COLOR][COLOR="Black"]الجميع[/COLOR]
الصقر سوف يحلق عاليا رغم أنف قانون المرور الجديد.
[url=http://www.postimage.org/image.php?v=aVfbhTi][img]http://www.postimage.org/aVfbhTi.jpg[/img][/url]Comment
-
أنا مش قصدي rpm واطي لدرجة التسقيف أنا قصدي rpm واطي يعني 2.5المشاركة الأصلية كتبت بواسطة فادى مشاهدة المشاركة[FONT=Georgia][SIZE=5][COLOR=indigo]Happiness is a decision not a destination[/COLOR][/SIZE][/FONT]
[FONT=Georgia][SIZE=5][COLOR=#4b0082][/COLOR][/SIZE][/FONT]
[IMG]http://img181.imageshack.us/img181/1233/storisigpz1.gif[/IMG]Comment
-
دة طبيعى لسبب بسيطالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة MEDO80 مشاهدة المشاركة
مواتير الديزل بتعتمد على تسخين الهواء بشدة عن طريق الضغط العالى ثم بخ زيت الديزل الى الهواء الساخن و دة بحد ذاتة يؤدى الى اشتعال الديزل داخل غرفة الاحتراق
المواتير الديزل نسبة الانضغاط فيها بتاع 1 الى 25 او اكتر و درجة الحرارة بتاعت الهواء قرب النقطة الميتة العليا بتوصل حوالى 450 درجة و بالتالى موتور الديزل يحب الهواء السخن و الضغط... يعنى احلى مواتير تشتغل فى الحر و مع التربو
العيب بتاع المواتير دى ان عشان تحقق الضغط دة لازم المكونات تبقى اوى بكتير من محركات البنزين و دة بؤدى لان الموتور الديزل يبقى اتقل بكتير من البنزين و كمان بسبب الحرارة العالية حتلاقى الرادياتير كبير و سعة دورة التبريد (عدد لترات الميه) اكبر بكتير من المواتير البنزين... ممكن تكون الضعف او اكتر
المعلومة المهمة هى ان فيه ناس حطت زيت قلية بدل زيت الديزل و المواتير اشتغلت عادى جدا... راجعوا الفيدوهات اللى على youtube
MMamdouh[CENTER]What is the difference between ignorance and apathy?...I don't know & I don't care[/CENTER]
[CENTER][SIGPIC][/SIGPIC][/CENTER]
[SIZE=6][marq="3;right;3;scroll"]اللى ميعرفش... يقول هجس[/marq][/SIZE]
[marq="Error"]what goes around... comes around[/marq]
[CENTER][URL="http://www.cardomain.com/ride/567267"]MMamdouh's Lanos on CarDomain
[/URL][/CENTER]
[URL="http://www.nilemotors.net/Nile/showthread.php?t=85421"]
[/URL]Comment
-
محرك البنزين ملوث للبيئة أضعاف محرك الديزلالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة fahd_628 مشاهدة المشاركة
ولذلك أغلب الماركات الأوروبية القوية تنتج الكثير من السيارات الخاصة الديزل لتدخل ضمن نطاق المعايير البيئية الأوروبية
والمحرك الديزل من أنظف المحركات على مستوى العالم
وعلى الرغم من أن عتامة عادم الديزل أعلى من البنزين فإن ملوثات البنزين عديمة اللون أكثر فتكاً بالبيئة والصحة العامة
وسبب قلة تشجيع الدولة في مصر للسيارات الخاصة بوقود الديزل -لدرجة أنه من أكثر من عشر سنوات كان يمنع إستيراد سيارات خاصة بوقود ديزل- هو أن الديزل مستورد بنسبة تزيد عن ال 90 % أما البنزين فهو منتج مصري وقد نستورد منه القليل فقط[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
-
حضرتك متأكد من الكلام ده؟المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ahmed1981 مشاهدة المشاركةمحمد سعيد
[B]"No act of kindness is ever wasted" [/B]Comment
-
The battery
.
For Diesel engine you need also a strong and in a good condition battery to start the engineComment
-
لو فيه معلومات أخرى ياريت حضرتك تفيدنا بيهالمشاركة الأصلية كتبت بواسطة marsguy مشاهدة المشاركة
وشكراً[I][B][SIZE=5]مهندس أحمد.[/SIZE][/B][/I][COLOR=#0000cd][SIZE=4] [SIZE=5][I][B][U]facebook.com/AHMED1981
[/U][/B][/I][/SIZE][/SIZE][/COLOR][SIZE=5][COLOR=#0000cd][FONT=arial][B][I][U]facebook.com/Engineering.car.gas[/U][/I][/B][/FONT][/COLOR][/SIZE]Comment
Comment