طلب من اهل الخبره؟؟

[amrbakar]

هو ايه الفرق بين الشكمان العادي وشكمان الريس من الداخل...يعني من ناحيه المصفايه والفتحات او الفلتر....

[amrbakar]

فين الرد يا جماااااعه محدش يعرف حاجه عن الشكمان والي فيه

[Diablo]

هو الفرق هيبقى فى الفيبر الى جوه الشكمان فتحات واسعة ولا ضيقة هتلاقى فى الشكمان الاوريجنال فتحاته ضيقة عشان ضغط الدخان يبقى عالى وكل ماضغط الدخان زاد كلم مازاد سرعة الريس بالنسبة للهيدر الصوت الفتحات فيه واسعة عشان كده بيعمل صوت عالى بس ضغط الدخان بيبقى واطى وتحس ان الريس سحبه مش عالى زى الاول ومن مشاكل الهيدر الصوت انه بيفوت الموتور ولكل فعل رد فعل

[amrc25]

تمام الكلام ده يا باشا

[hondaaaa]

مع احترامى لكلامك يا دبليو كلامك مش مضبوط ..اولا مفيش حاجة اسمها تفوت الماتور لم تركب شكمان ..انا اوضحلك اكتر الناس وحضوصا الا معاهم مكن صغير زى 250 و400 يقولوا بدل ما نركب علبة شكمان اصلية وغالية بيخرموا الشمكان الاصلى علشان صوتة يعلى ودا الغلط لان الشكمان بتاع الفبريكة بيبقى مليان فالاتر من جوا لم بيخرموا كل الفلاتر بتدخل على بعض وحريق الماكنة جزء منه يرجع لغرفة الحريق وبكدة على بعد فترة بيتركم كربون على الصبابات وشوية شوية تلقى الماكنة بتلغبط وبتاكل بنزين ...اما السستم الاصلى ميضرش ماتور الا يضر هو انك تخرم علية الشكمان الاصلية

[amrbakar]

الصراحه علبه الشكماان غاليه..لدرجه فكرت اعمل علبه شكمان عند واحد عموله ..بس المشكله الي عندي الحاجات الي جوه الشكمااان الفلتر والحاجات دي..انا الصراحه مشفتش الي جوه الشكمان بيبقي ايه موجود..لو مفهاش تعب من حضرتكم..ممكن حد يقولي بيبقي ايه موجود فلتر وايه تاني وكده يعني..لكم جزيل الشكر

[naser_56]

لسه شايف واحد نوعه تو برزر تقريبا وكان مقسوم بالنص والي كان جواه زي الاسفنج الحراري تقريبا و كمان جواه نفس الشعر الحراري كمان عموما بكره او بعده بجيبلك صوره ليه بس ان شاء الله يكون موجود في الورشه الي كنت عندها

[hondaaaa]

هو فى الصينى بس المشكلة انه تعبان جداا وخاماتة تعبانة جداا وسعره اصلا رخيص جداا من بلدة بس الناس علشان عرفة انة بيركب فى ريس بيغلوا وبصراحة ميسويش الاسعار الابيقولها دى ثانيا بيقل من قيمة الماكنة لان بيبقى حاجة غريبة فى الماكنة كلها يابانى والشكمان صينى..انا طبعا بتكلم على الماكن النظيف