إعـــــــلان

Collapse

.

,
See more
See less

كاستم ولا ريس

Collapse
X
 
  • Filter
  • الوقت
  • Show
Clear All
new posts

  • كاستم ولا ريس

    عندي سؤال اتمني انكم تفيدوني انا محتار ما بين كاستم وريس مع العلم اني هسافر بيه كتير انا اللي اعرفه ان الريس موتور اقوي بس الكاستم اريح في المشاوير الطويله اريد منكم النصيحه والافاده عن قوة التحمل والراحه والمتعه في نفس الوقت وايه رأيكم في موتسيكلات الشرطه اللي هي نصها كاستم ونصها ريس دي وهل متوفره ؟

  • #2
    الكاستم ده راى الشخصى فى السفر

    Comment


    • #3
      المشاركة الأصلية كتبت بواسطة mahgary مشاهدة المشاركة
      الكاستم ده راى الشخصى فى السفر
      انا بايدك في دي الكاستم عامل زي كرسي العرش وانت ماشي علي طريق السفر
      الريس موتو سبورت
      لو جسمك كويس وبتلعب رياضه مش هيتعبك في المسافات الطويله بس لو هتركب حاجه عاليه مش هيبقي في مسافات طويله اصلا

      انا سوقت الكاستم برستيج بس لازم بصراحه ماتور عالي فيه وديه وجهات نظر بس مش عايز حاجه شكل بس لا لازم تبقي فوق ال 1000 سي سي لان سرعته قليله مش عاليه اعلي كاستم بيمشي 250 كيلو بس بيستحمل بشكل رهيب ثانيا موعمر جامد من ناحيه قطع الغيار والكفائه

      الريس بقه .. ده ادمان انسيابيه سرعه شياكه شبابي انا مش رياضي اوي بس شويه كمال اجسام كده شهر وشهر الصراحه وكنت بقعد علي كرسي الريس اكتر مكنت بنام ولا اشتكيت ولا قولت ضهري ولا حاجه قطع غيار الريس اغلي من اغلب الكاستم ومش بتعيش زيه استهلاكه للبنزيم بسيط ممونتش لكاستم قبل كده بس الريس 14 لتر بيمشوني اسبوع تقريبا
      اه مسافرتش بس ده عشان الريس اللي كان معايا كنت اخاف ارجع شايله لو خرجت بره اسكندريه .. كان بعافيه شويتين
      نصيحه بقي لو هتشتري مش دايما الرخيص بيوفر اتعلم من اخطاء اللي قبلك ومتقعش وقعتي جيب النضيف مش الرخيص

      Comment


      • #4
        هتسافر يبقى كستم ....... هتروشن شويتين تلاتة كل فترة يبقى ريس
        [SIZE="4"][CENTER][COLOR="DarkRed"][URL="https://goo.gl/30fu9U"]وكيل هجرة مسجل برقم 1575106 لدى سلطة تسجيل وكلاء الهجرة باستراليا[/URL]

        [URL="https://goo.gl/30fu9U"]Registered Migration Agent - MARN 1575106[/URL]
        [/COLOR][/CENTER][/SIZE]

        Comment


        • #5
          انا طبعا مجربتش الكاستم علشان احكم بس بتهيالى لو سفر هيكون كاستم بس الريس بردو محدش يقدر يقول حاجة عليه
          [shr71=http://im67.gulfup.com/kmfq5O.jpg]cbr 600rr 2013 this is my bick[/shr71]
          لا تعتمد كثيرا على أحد فى هذه الدنيا فحتى ظلك يتخلى عنك فى الظلام

          Comment


          • #6
            ريــــــــــــــس

            Comment


            • #7
              لو هاتسافر بيه 120 كيلو ومافيش رادار علي الطريق يبقي لو انا في مكانك هاختار الريس 600 وانت طالع لأنك ببساطة لو مشيت علي 160 هاتاخد السكة في حوالي 40 دقيقة علي نفس واحد.........صحيح الكاستم مريح في قاعدته عموما بس انسيابيته ضعيفة مش هاتستحمل تجري بيه فترة طويلةعلشان ضغط الهواء علي جسمك في الطرق المفتوحة بيبقي جامد ........انا عندي اقتراح يجمع بين ال2 وهو الاسبورت تاورينج اريح من الريسينج المتعارف عليه ورياضي واسرع عن الكاستم يعني في النص
              حاجة زي كدة

              إِن يَنصُرْ‌كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ‌كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
              م/محمد

              Comment


              • #8

                الياماها الي في الصورة فوق اقرب حاجة للشرطة

                وفيه كمان الوحش الكاسر المشهور

                سوزوكي هايابوسا.........اداء وثبات رهيب+ووسط بين الكاستم والريسينج.





                بس ده طبعا لازم يكون عندك خبرة جامدة في الركوب.
                إِن يَنصُرْ‌كُمُ اللَّـهُ فَلَا غَالِبَ لَكُمْ ۖ وَإِن يَخْذُلْكُمْ فَمَن ذَا الَّذِي يَنصُرُ‌كُم مِّن بَعْدِهِ ۗ وَعَلَى اللَّـهِ فَلْيَتَوَكَّلِ الْمُؤْمِنُونَ ﴿[U]160)[/U]
                م/محمد

                Comment


                • #9
                  اولا شكرا علي المتابعه والردود تسلم اديكم ,, طيب والاسبورت تاورينج و سوزوكي هايابوسا دول ممكن الاقيهم فين وفي حدود كام اسعارهم وانا قدامي سوزوكى انزوما 750 سى سى هي هو ممكن يندرج تحت البند اللي حضراتكم بتقولوا عليه وسط بين الريس والكاستم ؟؟ وبالنسبه لأغلب المشاوير هاتكون داخل القاهره بس ممكن يكون فيه سفر كل اسبوع حوالي من 100 كيلو الي 200 كيلو ذهاب فقط

                  Comment


                  • #10
                    الكاستم مش زي الناس ما بتقول مريح

                    لا بعد ال 120 بجد بتحس بضغط الهوا عليك
                    لاكن بالريس مش بتحس لانك بتميل بجسم لقدام بس عبها الم في الضهر
                    انت علاجك الوحيد وسعره كويس جدا cb 400
                    موديل من 95 ل 98 وده بيعمل من 15 ل 20 الف
                    اعمل سيرش عليه وحيعجبك

                    بالنسبه للسبورت تاورنج والهيبوزا ال حاطتهم otefa
                    فا اسعارهم ما بين ال 50 الف و ال 80 تقريبا يوزد كمان
                    ويمكن اقل على حسب الحاله يعني ده مش سعر اكيد

                    والانزوما الي تقصد عليه المعروض في مصراوي
                    ده بايك زي ما صحبها كاتب
                    موتوسيكل مناوراااات
                    [SIGPIC][/SIGPIC]

                    Comment


                    • #11
                      يعني ماينفعش في المسافات الطويله ؟؟

                      Comment


                      • #12
                        طيب يا جماعه انا متعقد من الهوندا فا بفكر في سوزوكي او كوازاكي علشان اانا عاوز موتسيكل تقيل علي الطريق وبصراحه شايف ان الهوندا اخف موتسيكل موجود وطبعا عارف انه هو رقم واحد في المبيعات والانتشار وعارف ان باقي الانواع تقيله في بيعها عنه,, وفي نفس الوقت مش عاوز اجيب موتسيكل لو حاجه حصلتله لاقدر الله وده شيء وارد اتعب علي ما الاقي قطع الغيار بتاعته بس علي حسب علمي ان فيه ناس متخصصه في كل نوع يعني فيه واحد صاحبي عنده سوزوكي بيقولي ان اي حاجه عاوزها بيروح علطول علي واحد معين عنده كل حاجه للسوزوكي هل الكلام ده صحيح ولا بس بيسهلي الموضوع ياريت من تجربتكم وخبرتكم اقدر اوصل للشيء المناسب

                        Comment


                        • #13
                          طيب يا جماعه انا متعقد من الهوندا فا بفكر في سوزوكي او كوازاكي علشان اانا عاوز موتسيكل تقيل علي الطريق وبصراحه شايف ان الهوندا اخف موتسيكل موجود وطبعا عارف انه هو رقم واحد في المبيعات والانتشار وعارف ان باقي الانواع تقيله في بيعها عنه,, وفي نفس الوقت مش عاوز اجيب موتسيكل لو حاجه حصلتله لاقدر الله وده شيء وارد اتعب علي ما الاقي قطع الغيار بتاعته بس علي حسب علمي ان فيه ناس متخصصه في كل نوع يعني فيه واحد صاحبي عنده سوزوكي بيقولي ان اي حاجه عاوزها بيروح علطول علي واحد معين عنده كل حاجه للسوزوكي هل الكلام ده صحيح ولا بس بيسهلي الموضوع ياريت من تجربتكم وخبرتكم اقدر اوصل للشيء المناسب

                          Comment


                          • #14
                            الريس بيلخص والمشوار بيخلص بسرعه

                            Comment


                            • #15
                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة otefa مشاهدة المشاركة

                              الياماها الي في الصورة فوق اقرب حاجة للشرطة

                              وفيه كمان الوحش الكاسر المشهور

                              سوزوكي هايابوسا.........اداء وثبات رهيب+ووسط بين الكاستم والريسينج.





                              بس ده طبعا لازم يكون عندك خبرة جامدة في الركوب.

                              هايبوسا يبقي مش هتلحق تسافر لانك هتوصل بالنيه :D


                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassermax مشاهدة المشاركة
                              اولا شكرا علي المتابعه والردود تسلم اديكم ,, طيب والاسبورت تاورينج و سوزوكي هايابوسا دول ممكن الاقيهم فين وفي حدود كام اسعارهم وانا قدامي سوزوكى انزوما 750 سى سى هي هو ممكن يندرج تحت البند اللي حضراتكم بتقولوا عليه وسط بين الريس والكاستم ؟؟ وبالنسبه لأغلب المشاوير هاتكون داخل القاهره بس ممكن يكون فيه سفر كل اسبوع حوالي من 100 كيلو الي 200 كيلو ذهاب فقط
                              الانزوما دي اللي هيا بتاعت الشرطه ومرخصه لو اللي بيبعهالك قالك فوق ال 7000 سوري وانا عارف ان الموضوع ده في ناس اتكلمت فيه في المنتدي متسكلات الشرطه وانا اكتفيت بالمشاهده
                              بس مش قصدي اهانه بس المكنه دي اخرها 6000 وتعالي اجبهالك محبه والله ومش هعمل شغل زي ناس بس هي حاجه زي الاستريت فايتر بس مش استريت فايتر برده
                              بس خد بالك مش كل 4 سليندر يبقي ريس والمكنه ده مفهوش ماتو بيجيب 2/3 من سرعته هي سرعتها حوالي 285كيلو // ساعه مش هتمشي ال 200 الا وتلاقيها عامله زي الكوره الكاوتش بتنطط بيك مش بتتهز

                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yassermax مشاهدة المشاركة
                              طيب يا جماعه انا متعقد من الهوندا فا بفكر في سوزوكي او كوازاكي علشان اانا عاوز موتسيكل تقيل علي الطريق وبصراحه شايف ان الهوندا اخف موتسيكل موجود وطبعا عارف انه هو رقم واحد في المبيعات والانتشار وعارف ان باقي الانواع تقيله في بيعها عنه,, وفي نفس الوقت مش عاوز اجيب موتسيكل لو حاجه حصلتله لاقدر الله وده شيء وارد اتعب علي ما الاقي قطع الغيار بتاعته بس علي حسب علمي ان فيه ناس متخصصه في كل نوع يعني فيه واحد صاحبي عنده سوزوكي بيقولي ان اي حاجه عاوزها بيروح علطول علي واحد معين عنده كل حاجه للسوزوكي هل الكلام ده صحيح ولا بس بيسهلي الموضوع ياريت من تجربتكم وخبرتكم اقدر اوصل للشيء المناسب
                              هوندا 900rr 919 929 دول كلهم فوق ال 200 كيلو مش خفاف خالص ده في الريس بس مش حاجه ينفع تتعلم عليها

                              وخفه الريس ميزه اكتر ماهي عيب كل ما وزن الريس زاد جهدك وانت سايق او واقف زاد

                              الكاستم طبعا ازيد بحوالي 100 كيلو

                              في كلمه كانت في فيديو المهندس محمد كان رافعه بترن في ودني لحد دلوقتي
                              سواقت الموتوسكل تكنيك تعرفه تعمل اللي انت عايزه

                              المشاركة الأصلية كتبت بواسطة yascro مشاهدة المشاركة
                              الريس بيلخص والمشوار بيخلص بسرعه
                              +1111111111111111111
                              الريس وبس
                              وبالتوفيق يا حبي طبعا

                              Comment

                              Working...
                              X