المكنة ال 250 عادة عدادها 180 ياترا تقفلهم ولا لا ولو تقفلهم يكون فى وقت اد ايه
X
-
تقفلة لكن الفير لا ليها حوار كدة بس انا مش فكرة كان شركة هونداء نزلتها عشان طلع قانون فى اليابان سعتها بس مش فاكر التفصيل سعتهاء بس دة طبعا بشروط اولا تكون حالة المكنة كويسة وكمان يكون قلى سيقة متوسط وزنة شخص عادى عشان فعل الوزن لية تاثير[CENTER][I][U][SIZE=3][COLOR=black][SIGPIC][/SIGPIC][/COLOR][/SIZE][/U][/I][/CENTER]
[CENTER][I][U][COLOR=black][SIZE=7][COLOR=magenta]i love my[/COLOR] [COLOR=magenta]car[/COLOR][/SIZE][/COLOR][/U][/I][/CENTER]
-
طب ليه يا عم تقفله دي المكنه بتبقي فيبريشن بعد ال 160 وبعدين لازم مدمت هتجري يبقي قلل الهوا في العجله اللي ورا يعني 25 كويس وبرده ادام بس مش اوي يعني ورا انت بتقلل بشكل ملحوظ انما ادام لاء وخلي بالك
بس اي ريس بيقفل امبيره لو ماتوره نضيف وكاوتشه كويس وشاسيهه سليم ده رايي بس ريح غيارك يعني 9000rpm كده انقل وزود بالحنين سيب الماتور ياخد راحته بس ميزعقش ميعملش صوت عالي يعني انت بعد مده مش هتحتاج ال rpm هتحفظ صوت مكنتك
Comment
-
علي فكره اما تحرق علي الريدلاين لازم تغير زيت كل 2000 كيلو انما المشي العادي كل 5000 تقريبا انا موفر برده يعني عملت الموضوع ده بسبب الاقتصاد ثانيا اتا مبحبش اجري لمجرد الجري انا اجري اما الطريق يجبرني اني اجري
الجري مرتاح كده مبيقصرش علي الماتور انما حرق علي الريدلاين ممكن يسيح بستم وا يبوظ سبيكه وماتور ال 250 ب 5000 جنيه :)
مبالك اللي راكب 1000 مثلا وبعدين الجري المرتاح ده زي التلين كده بيخلي المكنه احسن علي السرعات وماتورها نضيف مش مخنوق
وخاف علي حاجتك عشان تعيش انما ريدلاين يا عم ده الماتور بيلف ساعتها 12000 لفه في الدقيقه ازاي استحمل الهزه بتاعته ده انا لو وقفت بعديها رجلي هتنمل مش هعرف اشيل المكنه
Comment

Comment