كيفية القيادة فى الشبورة

[tamertamer]

نظرا ان كثير من سائقى الدرجات النارية لا يعرف كيفية القيادة فى الشبورة

اولا :

يجب ان ترتدى كامل الحماية لانة من اخطر انواع القيادة على الطلاق

اولا فى استخدامك للفرامل تراعى ان تستخدم الفرامل الخلفية بحرص شديد

ثانيا ان تثبت السرعة التى تريد ان تمشى بها

ثالثا ان تلتزم بالحارة الوسط

رابعا ان تبتعد عن الطرق التى يكثر فيها الملفات وان تكون حريص اشد الحرص عندا الميل لان قطرات الشبورة تكون على حواف فرد الكوتش ويمكن ان تنزلق بسهولة تامة

خامسا ان تستخدم النور الاقل درجة لان النور العالى بيتم انعكاسة عليك نتيجة تساقط قطرات الشبورة على الطريق مما ينتج عنها انعدام الطريق امامك

سادسا يجب عليك اشعال الانتظار او على الاقل احدى الاشرات الجانبية لتنبية سائقى السيارات فى حالة الشبورة الشديدة نوع من انواع التحزير (اذا كانت حالة الطريق يستحيل فيها الوقوف على طرفى الطريق )

سابعا ان تختار احدى العربات وتسير خلفها ويكون المسافة بينكم متوسطة 7 الى 10 متر

ارجو من جميع الناس ان تشارك باضافة نصائح اخرى

[zoom2zoom]

الله عليك ياماو
انا متعتي بصراحه ألسواقه الشبوره دي الموضوع بيبقي فيه ادرينالين عالي اوووووووي

[hassan_gost]

شكرا على النصائح..وفعلا هو ده وقتها

[م.محمد علاء]

أهم نصيحه لو (بس للسيارات ) مش الموتوسيكلات..
إنك لو تعرف متمشيش من أساسه و تأجل السفر..يكون ده أفضل حل..
الشبوره ملهاش أصول سواقه..و السواقين اللي شغلتهم السواقه.بيفضلوا إنهم ميطلعوش من اساسه..
لأن فرضا أنا إلتزمت مثلا و مشيت على مهلي..
حييجي واحد مش ملتزم و يشيلني..
أنا مقروص من الشبوره دي أكتر من عشر مرات..

[ELGASERCBR]

انا معاك تماما انه الاولي والافضل التوقف بجانب الطريق او عدم الخروج اساسا اما في حاله الاضطرار
فالامر بالبايك عالي الخطوره ويجب الحرص الشديد في اسنخدام الفرامل والاولي في الاستخدام الفرامل الاماميه
وتتبع سياره لتجنب المفاجاءت ويجب اغتنام اول فرصه للتوقف وعد المجازفه باستكمال الطريق
وربنا يسترها

[attiaahmed]

موضوع جميل وجاى فى وقته تماما ........ وشكرا على النصائح

[kar!m]

شكرا على النصيحة يا تمور.

[m3_dolphen]

فى حاجة مهمة اوى بالنسبة للفرامل ..الضغط على الفرامل يكون تدريجيا وطبعا لازم تكون السرعة منخفضة علشان مش تضطر تدوس فرامل مرة واحدة ... بالنسبة للفرامل الامامية دايما يكون الجادون عدل وانت بتدوس فرامل امامية

[KHALED2010]

وكمان متلمش الدبرياج اثناء الفرامل علشان البايك ماتعومش
هدى بالانجين بريك بتاع البنزين علشان تبقى حاكم البايك بسرعه الموتور............بمعنى انك تدوس فرامل بس بدون شد مقبض الدبرياج مع تهدية البزين فقط دى افضل طريقه لان البايك هتهدى من عير ماتعوم منك

[m3_dolphen]

انا كنت هاقول كده بس نسيت سبقتنى يا خلوووووود

[yascro]

وكمان متلمش الدبرياج اثناء الفرامل علشان البايك ماتعومش
هدى بالانجين بريك بتاع البنزين علشان تبقى حاكم البايك بسرعه الموتور............بمعنى انك تدوس فرامل بس بدون شد مقبض الدبرياج مع تهدية البزين فقط دى افضل طريقه لان البايك هتهدى من عير ماتعوم منك

صباح الخير يا خلود
الكلام ده غلط
طريقه الانجين بريك مش كده

كلمنى وانا اقولك
واحشنى و وحشانى افتكساتك
هههههههههههههههههههه
حبيب قلبى

[KHALED2010]

انا كنت هاقول كده بس نسيت سبقتنى يا خلوووووود

واحد ياباشا

[KHALED2010]

صباح الخير يا خلود
الكلام ده غلط
طريقه الانجين بريك مش كده

كلمنى وانا اقولك
واحشنى و وحشانى افتكساتك
هههههههههههههههههههه
حبيب قلبى

ياعم المهم الكلام وصل للناس وفهمته يمكن خطأ فى تعبيرى بس الناس اكيد فهمت قصدى وبعدين انتا غاوى تحسسنى انى غبى قدام الناس ...........يقول لفظ الجلالة (الله) وفوق كل زى علم عليم ........ ومبرووووووووك ياعم السباق وبلاش السرعات الجامدة دى 300 يامفترى اكيد البايك كانت بتدعى عليك ...........حبيب قلبى ياوديع

[yascro]

ياعم المهم الكلام وصل للناس وفهمته يمكن خطأ فى تعبيرى بس الناس اكيد فهمت قصدى وبعدين انتا غاوى تحسسنى انى غبى قدام الناس ...........يقول لفظ الجلالة (الله) وفوق كل زى علم عليم ........ ومبرووووووووك ياعم السباق وبلاش السرعات الجامدة دى 300 يامفترى اكيد البايك كانت بتدعى عليك ...........حبيب قلبى ياوديع

فعلا يا خلوووووووووووود
وفوق كل ذى علم عليم
والعبره ف التعليم بحسن التعبير يعنى انت لو بتعمل الانجين بريك صح
(وده محصلش زى ما انت كاتب)
وجيت تشرحه للناس( ومعرفتش تعبر)
يبقى الناس هتطبق اللى انت بتشرحه(غلط)
زى ما انا قلتلك
الانجين بريك
هو عباره عن تقليل سرعه البايك
عن طريق تنزيل نقله يعنى انك تكون ماشى ع الرابع وبسرعه كبيره وتقوم ناقل للغيار التالت ف البايك بيهدى سرعته على سرعه اخر (سرعه متاحه على اعلى ار بى ام ) ف الغيار التالت
والموضوع ده مش سهل يعنى ممكن البايك يقلب بيك
لو اسات تقدر الموقف والارض كانت مبلوله زى ما احنا بننصح الناس

[KHALED2010]

فعلا يا خلوووووووووووود
وفوق كل ذى علم عليم
والعبره ف التعليم بحسن التعبير يعنى انت لو بتعمل الانجين بريك صح
(وده محصلش زى ما انت كاتب)
وجيت تشرحه للناس( ومعرفتش تعبر)
يبقى الناس هتطبق اللى انت بتشرحه(غلط)
زى ما انا قلتلك
الانجين بريك
هو عباره عن تقليل سرعه البايك
عن طريق تنزيل نقله يعنى انك تكون ماشى ع الرابع وبسرعه كبيره وتقوم ناقل للغيار التالت ف البايك بيهدى سرعته على سرعه اخر (سرعه متاحه على اعلى ار بى ام ) ف الغيار التالت
والموضوع ده مش سهل يعنى ممكن البايك يقلب بيك
لو اسات تقدر الموقف والارض كانت مبلوله زى ما احنا بننصح الناس
:s_thum1[1]::b4_048:

قصدك البايك تعمل بيك دريفت
هههههههههه
انا لو عليا اتصل بالاعضاء واحد واحد وافهمهم بالضبط
وفيما معناه انك بتقل سرعه البايك على المحور الامامى والخلفى يعنى ان المكنة مش هتنزلق منك على الارض